Maryland Reglementer verhënneren datt Kanner an d'Schoul kommen

Endlech ass et Hierscht. D'Kanner ginn zréck an d'Schoul, waarden op de Moien Schoulbussen um Eck vun der Strooss.

Mee wat wann de Bus net kënnt?

Dëst ass wat mam Tracy a Miranda geschitt (net hir richteg Nimm), Schwësteren an 10^th an 12^th Grad déi bei Meade Senior High School zu Fort Meade, Maryland besichen. De Schoulbus soll se um 7 Auer fir hir Klass um 52 Auer ofhuelen, awer heiansdo kënnt se spéit op, an heiansdo kënnt en guer net.

Wann de Bus 275 spéit ass, vermëssen d'Tracy an d'Miranda d'Klasszäit. Wann et net opdaucht, vermëssen se e ganzen Dag an der Schoul. Hir eenzeg Mamm muss um 6:30 Auer op d'Aarbecht fortfueren, also kann si se net fueren. An d'Schoul reagéiert net op d'Beschwerden vun den Elteren.

Ech genannt Mark Anthony, Transport Spezialist vun der Meade Area, fir Commentaire. Hien huet mäin Uruff un de Bob Mosier am Kommunikatiounsdepartement vun der Anne Arundel Grofschaft bezeechent, deen no fënnef Deeg nach net meng Uruff zréckginn huet.

D'Tracy sot mir: "Et ass wierklech ustrengend all Dag d'Halschent vun der éischter Period ze verpassen an dann net ze wëssen wat ech an der Klass maachen. Besonnesch wann meng éischt Cours virtuell an der Bibliothéik geléiert gëtt, sou datt et nach méi schwéier ass mam Enseignant ze kommunizéieren.

Miranda huet bäigefüügt: "Mir ginn aus dem Haus eraus, net ze wëssen ob de Bus wäert opkommen oder net ... oder ob et extrem spéit wäert kommen. Et ass midd, wierklech laang dobaussen ze stoen. Wat maache mir wann et reent oder wann de Wanter kënnt?

A verschiddene Staaten gëtt et eng Léisung dofir. HopSkipDrive, gegrënnt am 2014, huet Chauffeuren trainéiert fir Kanner opzehuelen an se ze huelen wou se musse goen. Ugestallt vu Schoulsystemer fir Schoulbussystemer ze ergänzen, HopSkipDrive bitt en anere Service wéi UberUBER
a LyftLYFT
. Chauffeuren hunn eng grëndlech Hannergrondcheck kritt, a si hunn Erfahrung mat Kanner doheem oder op der Aarbecht ze këmmeren.

HopSkipDrive Chauffeuren wëllen zousätzlech, flexibel Akommesméiglechkeeten, wou se Kanner e puer Stonnen d'Woch kënne fueren. Dëst ass e Win-Win: Chauffeuren hu flexibel Méiglechkeeten, a Schoulbezierker kënne Virdeel vun engem Netz vu gepréifte Chauffeuren profitéieren, déi séier op evoluéierend Bedierfnesser vu Schoulen a Studenten reagéiere kënnen.

Zënter 2014 hunn HopSkipDrive Chauffeuren méi wéi 20 Millioune Meilen gefuer ouni kritesch Sécherheetsincidenten, mat iwwer 2 Millioune Kanner. D'Firma huet méi wéi 16,000 Schoulen an 12 Staaten zerwéiert. Awer dem Maryland seng buszentresch Reglementer maachen et verbueden fir HopSkipDrive ze bedreiwen.

Anne Arundel Grofschaft huet zougewisen $ 69 Millioune fir Transport an hirem Budget fir d'2022-2023 akademescht (Steier) Joer, vun deenen $ 60 Millioune fir d'Ausschreiwung fir Busservicer ausginn. Awer dëst funktionnéiert net fir Tracy a Miranda a vill anerer. Mat ville Schoulbusse manner wéi 50 Prozent voll an engem Mangel u Chauffeuren, ass e Service fir e puer Studenten opzehuelen manner deier wéi en anere Bus. Schoulsystemer astellen HopSkipDrive well de Service méi bëlleg ka sinn wéi e Schoulbus.

Déi populär Perceptioun ass datt déi meescht Kanner Bussen huelen, mat wéineg Plazen verfügbar. A Wierklechkeet, laut dem National Stot Travel Survey vum US Department of Transportation, 33 Prozent vun de Schoulkanner sinn mam Bus an d'Schoul gaang, 54 Prozent ware gefuer, 10 Prozent sinn zu Fouss oder mam Vëlo gefuer.. (Dës Donnéeë sinn aus 2017, awer déi lescht Donnéeën, vun 2020, sinn net representativ wéinst der Pandemie.)

Laut engem Rapport iwwert d'finanziell Resultater vun der Firma RAND Corporation, RAND Corporation Joresakommes fir 2022 vum Heather Schwartz a Melissa Kay Diliberti, 74 Prozent vun de Schoulbezierker gemellt Mangel u Buschauffer, mat 57 Prozent e schwéiere Mangel. Nom Enseignant-Auswiesselspiller waren de gréisste Mangel u Buschaufferen, well an deem enken Aarbechtsmaart vun haut, mat iwwer 11 Milliounen Aarbechtsplazen, Buschauffere besser bezuelend Aarbecht fannen.

Firwat wäert d'Maryland net eng Firma wéi HopSkipDrive astellen fir Tracy a Miranda an anerer wéi se an d'Schoul ze kréien? E Bericht vun Prismatic Services iwwer Transport fir Studenten an der Anne Arundel Grofschaft schléisst datt "Maryland de Moment ze restriktiv Reegelen huet, déi net zu wesentlech méi grousser Studentesécherheet resultéieren, awer d'Servicequalitéit reduzéieren an d'Käschten erhéijen."

Maryland nei Regele fir "alternativ Gefierer", am Joer 2021 op d'Plaz gesat ginn, enthalen datt all Gefier erfuerderlech ass en hörbare Backup-Warnalarm installéiert ze hunn; Feierläscher, Kierperflëssegkeet Botzkits a Sécherheetsgurtschneider an Autoen; Inspektiounen zweemol am Joer vun der lokaler Schoul; a fënnef Stonnen Training pro Chauffer.

HopSkipDrive hëlt Kanner an d'Schoul mat lokalen erfuerene Betreiber, déi hir eege Gefierer fueren, déi vun qualifizéierter Mechaniker iwwerpréift an guttgeheescht goufen. D'Sécherheetsziler vu Maryland kënnen duerch verschidde Mëttelen erreecht ginn, déi keng Barrière sinn fir qualifizéiert Chauffeuren op der Strooss ze kréien, huet d'Trish Donahue, Vizepresident bei HopSkipDrive, mir gesot. E Backup Warnungsalarm mécht Sënn op engem Schoulbus wou Visibilitéit en Thema ass, awer net op engem Toyota Prius deen eng Backupkamera huet.

HopSkipDrive garantéiert datt Chauffeuren sécher sinn andeems se Fuererfahrung erfuerderen, eng propper Gefiergeschicht, a virtuelle féieren Training iwwer sécher Fuere. D'Firma huet Telematik déi onsécher Fahrverhalen während all Ride erkennt. Zu gudder Lescht musse semi-jährlech Gefierinspektiounen net vun der lokaler Schoul gemaach ginn, mee vu qualifizéierten Mechaniker.

Maryland huet déi bescht Virsätz mat senge Sécherheetsreglementer, awer dës Reglementer féieren zu manner Chauffeuren fir de Schoulsystem. Studente wéi Tracy a Miranda falen hannendrun andeems se net déi Ausbildung kréien déi se brauchen. Et ass Zäit fir e méi flexibele Modell ze plënneren, deen d'Sécherheet net kompromittéiert an e Reseau vu méi klenge Gefierer erlaabt fir Kanner an d'Schoul ze huelen.