Major Airlines warnt virun 'katastrophesche Stéierungen' Wéinst 5G Service Dës Woch

Topline

Exekutive vu groussen US Fluchgesellschaften a Frachtschëffer hunn e Méindeg vun enger "katastrophescher Stéierung" vu Flich a Versand gewarnt, wann den neie nationale 5G Service e Mëttwoch vun AT&T a Verizon ufänkt. 

Schlëssel Fakten

De Bréif, fir d'éischt vun Reuters gemellt a kritt vum Forbes, gouf ënnerschriwwen vun Exekutive vu féierende Fluchgesellschaften a Schëffer dorënner American, Delta, United, UPS a FedEx Express duerch d'Grupp Airlines For America. 

De Bréif huet gefrot datt de 5G C-Band Service net bannent zwee Meilen vu bestëmmte Fluchhafenbunnen ofgebaut gëtt fir "schiedlech" Interferenz ze vermeiden "op der Loftfaartindustrie, Reesend ëffentlech, Versuergungskette, Impfstoffverdeelung, eis Aarbechtskräften a méi breet Wirtschaft." 

Wann "direkt Handlung" net geholl gëtt, "d'grouss Majoritéit vun de Rees- a Versandpublikum wäert am Wesentlechen Terrain sinn", potenziell iwwer 100,000 Reesender beaflosst an Zéngdausende vu Leit iwwerséiesch strandt, seet de Bréif. 

De Bréif gouf un d'Cheffe vun der Federal Aviation Administration an der Federal Communications Commission adresséiert, Brian Deese, den National Economic Council Direkter, Pete Buttigieg, de Sekretär vum Transport, a kopéiert d'CEOs vun AT&T a Verizon.

E Sonndeg huet d'FAA eng Erklärung iwwer déi kommend 5G Service Implementatioun verëffentlecht, a sot datt 45% vun den US kommerziellen Flich geläscht goufen fir op Fluchhäfen ze landen wou 5G wäert ofgebaut ginn an datt méi an den nächsten Deeg geläscht ginn, obwuel Airlines For America an der Bréif datt d'FAA Ausso "d'Tatsaach miniméiert datt se keng Erliichterung u Fluchhäfe ginn, déi vun de meeschte Rees- a Versandpublikum benotzt ginn."

Wichteg Zitat

"Fir éierlech ze sinn, wäert de Commerce vun der Natioun ophalen", liest de Bréif. 

Grouss Zuel

16 mol. Dat ass wéi vill méi séier 5G Service ass wéi 4G. 

Schlëssel Hannergrond

Verizon an AT&T hunn d'Rechter gewonnen fir de 5G C-Band Service d'lescht Joer ëmzesetzen, obwuel dëst e Prozess vu Starten a Stoppen war wéinst Suergen iwwer den Impakt op d'Loftindustrie. 5G kann potenziell d'Genauegkeet vu Radio-Héichtemeter beaflossen, op déi Fligeren vertrauen wann se op nidderegen Héichten fléien a wann et rau Wieder ass. Den 31. Dezember, nodeems se gefrot gi fir hir 5G-Implementatioun ze verzögeren, hunn de Verizon CEO Hans Vestberg an den AT&T CEO John Stankey e gemeinsame Bréif erausginn, a schreiwen: "Eis zwou Firme sinn déif engagéiert fir d'ëffentlech Sécherheet an d'national Sécherheet, a glécklecherweis d'Fro ob Operatiounen kënne sécher mat der Loftfaart zesumme existéieren ass laang geléist." Virun zwou Wochen hunn d'Firmen ausgemaach den Start vum 5G Service ze verzögeren an Verspéidungen oder Ënnerbriechungen ze vermeiden, an d'FAA huet 50 Fluchhäfe ronderëm d'Land ugekënnegt déi "Pufferzonen" wäerten hunn, wou de Service minimal oder net existéiert, wann de Service ass ageschalt. 

Weiderliesen

EXKLUSIV Major US Airline CEOs fuerderen Handlung fir 'katastrophesch' 5G Fluchstéierungen ze vermeiden (Reuters)

Nächst Woch op New York oder LA fléien? D'FAA Verëffentlechung vun 1,500 5G NOTAMs bedeit datt Dir Verspéidung kéint ginn (Forbes)