Déi lescht Shanghai Quarantän füügt méi Drock op d'global Versuergungskette bäi

D'Massquarantänmoossnamen, déi dëse leschte Weekend zu Shanghai opgesat goufen, dorënner Autobunnsschloss, schwéier betraff Camionen, déi Exporter droen, déi fir den Hafen vun der Stad gebonnen sinn, laut der Logistikfirma Orient Star Group.

"Camionë gelueden mat Fracht a Container konnten net an de Shanghai-Terminal kommen", sot d'Firma, déi och zur CNBC's Supply Chain Heat Map bäidréit. D'Hëtztkaart ass en neit Dateinstrument dat CNBC mat 13 vun den Top maritime a Logistikdaten Ubidder erstallt huet fir Investisseuren besseren Abléck an d'Inventarfloss an Echtzäit ze ginn.

"Vill Clienten hu keng aner Wiel wéi d'Luedehäfen op Ningbo oder aner kleng Häfen laanscht de Yangtze River z'änneren."

Den Hafen vun Ningbo, deen den alternativen Hafendestinatioun gouf, weist elo eng Erhéijung vum Stau zënter Covidien Fäll ginn ëmmer méi a bestëmmte Shanghai Distrikter op.

"D'Produktioun an d'Fabrikatioun ginn am Fong zu Shanghai zréckgezunn, awer wann et Quarantäne sinn, sinn den Transport an d'Drayage zu engem gewësse Mooss betraff," sot den Orient Star Group.

DHL Global Forwarding seet dem CNBC Camionnéier an an aus der Shanghai Regioun ze fannen ass ëmmer nach eng Erausfuerderung.

Wärend der Sperrung huet d'Verlängerung am Camion zu Matière première fir Firme wéi Volkswagen an Tesla gefouert. Virun déi lescht Restriktiounen waren Camionschauffer nach ëmmer verlaangt en national unerkannt 48-Stonnen negativ Covid Testresultat a Verkéiersgenehmegung ze bidden, sot den Akil Nair, Seko Logistics 'Vizepresident vum globalen Carrier Management an Ozeanstrategie fir Asien-Pazifik. An der Praxis huet hie gesot datt vill lokal Regierunge och gefuerdert hunn datt Tester lokal an op Autobunnen erëm gemaach ginn.

"E puer Chauffeuren si virsiichteg iwwer d'Liwwerung a Shanghai an d'Kapazitéit huet sech nach net komplett op d'Volumen vu Pre-Lockdown erholl," sot hien.

Déi lescht Quarantänbeschränkunge kommen zu enger Zäit wou d'Camionskapazitéit op ongeféier 80% erholl ass.

Orient Star Group gesäit och e Pickup an der Westküst Cargo, déi erofgaang ass. Dëst ass e Forward-looking Indicator vum Containeruptick, wat vill Logistikexperten virausgesot hunn. Container fir d'Ostküst gebonnen bleiwen staark a stabil.

D'Leit a 15 vu Shanghai's 16 Quartiere dëse Weekend goufen bestallt fir getest ze ginn fir déi séier verbreet Omicron Variant. Fënnef Quartieren hunn d'Awunner verhënnert hir Haiser ze verloossen.

D'Bezierker och Pudong, doheem ze Teslad'Gigafactory, Merck, Covestro, L'Oreal, Thermo Fisher, SC Johnson, Siemens, Bosch, SAIC-GM an Advanced Micro-Fabrication Equipment; an der Spezialitéit chemesch Fabrikatioun Distrikter vun Xuhui. Apple, Sony, an VW hunn all gesot datt Shanghai seng "Null Covid" Restriktiounen d'Versuergung vu Materialien beaflosst hunn fir hir Produkter ze maachen. 

De Quartier Jing'an ass Heem fir vill Hallefleit- an Elektronik Hiersteller.

D'Erhéijung vun der Westküstfracht kënnt zu enger Zäit wou Häfen am Weste lues Importbehälter veraarbecht ginn wéinst engem Mangel u Schinnenoptiounen a Camionen déi als provisoresch Lagerhaiser benotzt ginn.

Stau an den Häfen vu Los Angeles a Long Beach, Kalifornien, huet den Hafen vun Oakland, Kalifornien beaflosst, dee vun den Ozeancarrièren iwwersprongen gouf, déi sichen Zäit op hire Flugplang ze maachen. Dëst huet en Impakt op d'Quantitéit vun den US Exportbehälter déi den Hafen verloossen. Logistikmanager probéieren och e bësse Kontroll ze kréien andeems se méi Container op d'Ostküst an d'Golfküst bewegen. Elo ginn déi Häfen och verstoppt.

"De Stau gemooss an der Unzuel vun de waarden Frachtschëffer ausserhalb vun de groussen Häfen ass elo méi schlëmm op der Ost- a Golfküst wéi op der Westküst, eng grouss Verréckelung am Verglach zum Ufank vun 2022", sot de Mirko Woitzik, Direkter vun Intelligenzléisungen bei Everstream Analytics .

Fir mat wuessendem Containervolumen ze halen, huet den Hafen vu Houston viru kuerzem Samschdes fir de Rescht vum Joer Gatestonnen ugekënnegt. Warehouses am Hafe vu Savannah, Georgia, sinn 99% voll a benotzen hir Pop-up Container Späicher vill fir Landkapazitéit ze befreien.

"2022 weist eis datt d'Ostküst Häfen grad esou ufälleg fir Stau sinn," sot de Brian Bourke, Chef Wuesstumsoffizéier vum Project44.

D'lescht Woch huet eng Gewerkschaft vun den Hafenbetreiber an Däitschland säi "Warnstreik" gefollegt, deen eng vun den Nomëttegschichten an den Häfen vun Emden, Bremen, Bremerhaven a Wilhelmshaven gestéiert huet.

D'Verhandlunge gi weider tëscht der Gewerkschaft ver.di, déi ongeféier 70% vun der Hafenaarbecht duerstellt, an der Zentralverband vun deutschen Seehafengesellschaften.

De System ass schonn ënner Belaaschtung an all Verloscht vu Mannkraaft wäert nëmmen de Stau bäidroen, sot den Andreas Braun, Ozeanproduktdirekter EMEA bei Crane Worldwide Logistics.

"Feederbetreiber gesinn bis zu fënnef Deeg Verspéidungen op d'Kierch fir hir Container opzehuelen, a Rondreesen tëscht Rotterdam - Dublin - Rotterdam ass vu sechs op néng Deeg eropgaang. Méi Schëffer musse vun de Feederbetreiber injizéiert ginn fir de Zäitplang iergendwéi zouverlässeg ze halen, "sot Braun. Rotterdam ass an Holland.

Den Hafen vun Hamburg an Däitschland, den drëttgréissten Containerhafen vun Europa an de gréisste Eisebunnsport, ass entscheedend fir Autoen. BMW, Rolls Royce, Volkswagen, Michelin an Ford exportéieren Produkter rangéiert vu voll montéierten Autoen bis Deeler a Lithium Batterien. Aner grouss Exporter enthalen Ikea, BASF, Acda an Bayer.

D'CNBC Supply Chain Heat Map Daten Ubidder sinn kënschtlech Intelligenz a predictive analytics Firma Everstream Analytics; global Frachtbuchungsplattform Freightos, Ersteller vum Freightos Baltic Dry Index; Logistik Provider OL USA; Versuergungsketten Intelligenz Plattform FreightWaves; Fourniture Kette Plattform Blume Global; Drëtt Partei Logistik Provider Orient Star Group; Marine Analyse Firma MarineTraffic; maritimes Visibilitéit daten Firma Project44; maritimes Transport daten Firma MDS Transmodal UK; Ozean a Loftfracht Benchmarking Analysefirma Xeneta; Virwaat Fournisseur vun Fuerschung an Analyse Sea-Intelligence ApS; Crane weltwäit Logistik; an Loft, DHL Global Forwarding, a Gidderween Logistik Provider Seko Logistics.

- De Gabriel Cortes vum CNBC huet zu dësem Artikel bäigedroen.