JetBlue, American Airlines ginn viru Geriicht am Justizdepartement Antitrust Kampf

De Justizministère geet en Dënschdeg viru Geriicht zu Boston an der Hoffnung, e Joer-an-en-Halschent-ale Pakt tëscht American Airlines an JetBlue Airways am Nordoste vun den USA

D'Carrier argumentéieren datt den Deal et hinnen erlaabt besser géint méi grouss Fluchgesellschaften ze konkurréiere. Awer d'Biden Administratioun behaapt datt den Accord ass effektiv eng Fusioun dat wäert d'Tariffer eropgoen. Am leschte September huet de Justizdepartement zesumme mat den Affekote général vu sechs Staaten an dem District of Columbia verklot fir d'Partnerschaft ze blockéieren, déi an de leschten Deeg vun der Trump Administratioun guttgeheescht gouf.

Den Antitrustprozess wäert en Test fir de President sinn Joe Biden's Justizministère, deen d'Aufgab krut eng haart Haltung géint Gefore fir d'Konkurrenz ze huelen.

Wéi och ëmmer, den Antitrust-Push ass an Hindernisser gerannt. Fréier dëse Mount huet e Bundesriichter dem Justizdepartement seng Offer refuséiert ze blockéieren UnitedHealth's Acquisitioun vun Change Healthcare. Déi lescht Woch huet en anere Bundesriichter dem DOJ seng Offer refuséiert fir eng Fusioun tëscht zwee groussen US Zuckerraffinerien ze stoppen.

De Prozess géint d'Airline Allianz kënnt wéi JetBlue amgaang ass ze probéieren Rabatt Carrier ze kréien Geescht Airlines fir 3.8 Milliarden Dollar fir déi fënneftgréisste Fluchgesellschaft vum Land ze kreéieren, en Deal deen eng héich Hürd mat Reguléierer, obwuel dës Partnerschaft net en Deel vun der Prozess ass.

JetBlue, eng quirky New York-baséiert Fluchgesellschaft, identifizéiert sech als Low-Cost Carrier awer bitt och High-End Produkter wéi seng Premium Mint Klass, an d'lescht Joer lancéiert Flich op London vun New York a Boston. De Carrier huet sech op Partnerschafte gedréit an elo eng potenziell Acquisitioun fir ze wuessen.

"Ech mengen, wat mir duerch dëst an duerch d'Spirit Fusioun gesinn hunn ass d'Gestioun mengt datt se eng Erausfuerderung hunn fir de Wuesstum ze skaléieren a si gesinn den Tempo vum organesche Wuesstum als ze lues", sot de Samuel Engel, e Loftfaartanalytiker bei der Berodungsfirma ICF.

D'Airlines' Northeast Alliance erlaabt hinnen Einnahmen ze deelen, Strecken ze koordinéieren a Sëtzer op all aner Fligeren ze verkafen, wat d'Fluchgesellschaften soen hëllefen hinnen besser géint Rivalen ze konkurréiere United Airlines an Delta Air zesummeféieren am iwwerlaascht Loftraum an a ronderëm New York City a Boston.

American an JetBlue hunn ongeféier 31% kombinéiert Undeel vun de Depart Sëtzer vun de grousse Fluchhafen, déi New York City déngen, iwwerdeems United huet 24% an Delta huet 22%, laut ICF Daten. Zu Boston hunn d'Carrieren ënner der NEA e 45% kombinéierten Undeel vun de Departsitze iwwer Delta's 24% an United's 8%.

D'Allianz "wäert bedeitend Konkurrenz tëscht Amerikaner an JetBlue eliminéieren, déi zu méi nidderegen Tariffer a méi héije Qualitéitsservicer gefouert huet fir Konsumenten, déi op a vun dëse Fluchhafen reesen", seet de Justizdepartement. "Et wäert och dem JetBlue säi Schicksal mat deem vun Amerikaner verbannen, wat dem JetBlue seng Ureiz reduzéiert fir mat Amerikaner op Mäert am ganze Land ze konkurréiere."

Amerikanesch an JetBlue, an engem viru Kuerz, dee Samschdeg deposéiert gouf, soten datt et kee Beweis ass datt d'Konsumenten vun der Allianz beschiedegt goufen an datt et hinnen erlaabt op Kapazitéit-begrenzte Fluchhäfen auszebauen, wou se net eleng fäeg sinn.

D'Zeie ginn erwaart d'Spëtzeleit vun de Fluchgesellschaften ze enthalen, dorënner de JetBlue CEO, Robin Hayes, den éischten Zeien, deen en Dënschdeg geplangt ass. D'Exekutive vun anere Fluchgesellschafte kënnen och bestätegen.

De Prozess fänkt un wéi de Biden an aner Administratiounsbeamten eng haart Linn géint d'Performance vun der Fluchgesellschaft huelen no enger Erhéijung vun den Annulatiouns- a Verspéidungsraten am Summer.

E Méindeg huet de Biden eng Propositioun fir eng nei Regel ugekënnegt fir Fluchgesellschaften an Online Reesagenturen ze verlaangen Passagéier mat Taxinformatioun ubidden fir Add-ons wéi Sëtzauswiel zur Zäit wou se no Tariffer sichen. Am Summer huet den Transportministère proposéiert méi streng Reegelen fir Passagéier Remboursementer wann Flich annuléiert oder verspéit.

"Keen huet jeemools Stëmme verluer fir kritesch géint Fluchgesellschaften ze sinn," sot de Matt Colbert, dee virdru Operatiounen a Strategien bei verschiddenen US Carrier geréiert huet an ass Grënner vun der Berodungsfirma Empire Aviation Services.