Intel lénks am Lach Wéi Industrie Hiersteller Wiesselt op Benotzerdefinéiert Chips

Ee vun de gréissten Trends iwwer déi kee schwätzt ass d'Course vu grousse Firmen fir personaliséiert Mikroprozessoren ze bauen. Dëst ass wéi Investisseuren d'Iddi spille sollen.

Cruise Automation, der automatiséiert Gefier Divisioun vun Allgemeng Motors (GM) lescht Woch eng Iwwerraschung Ukënnegung gemaach. D'San Francisco, Kalifornien-baséiert Firma wäert personaliséiert Chips entwéckelen.

Dëst ass wierklech schlecht Neiegkeet fir Intel (ENG). Loosst mech erklären.

Semiconductors sinn e modernt Wonner. D'Iddi eppes sou kleng kann och sou mächteg sinn ass mind-blowing. Bis viru kuerzem goufen d'Prozessoren vill méi kleng mat all neier Generatioun, an nach méi mächteg. Déi Dynamik ännert sech.

Chips ginn ëmmer méi staark, awer si ginn net vill méi kleng. Et ass eng Gréisst Saach. Prozessoren kënnen nëmme sou kleng ginn. Fir méi Rechenkraaft aus Silizium ze kréien, ginn Chipdesigner op Aufgabspezifesch Silizium zréck. A si wiesselen Architektur.

Dat ass de Wénkel Cruise hëlt. D'GM Eenheet plangt personaliséiert Chips am Joer 2025 fir seng automatiséiert Gefierer ze hunn. Et schéngt vläicht net kosteneffektiv ze starten Chips vun Null ze bauen. Et gi off-the-shelf Grafikprozessor Eenheeten verfügbar vu Firmen wéi Nvidia (NVDA). Déi meescht géifen d'Analogie zu enger Autosfirma zéien déi hir eege Pneuen mécht, ausser datt et net ganz esou ass.

Cruise mécht net seng Chips, per se.

D'Firma designt, kontraktéiert dann d'Produktioun un e Fabrikateur. Eng Schmelz, wéi Taiwan Semiconductor (TSM) ass mat all de spezialiséierte Maschinnen ausgestatt fir modernste Smart Silizium ze maachen. An der Theorie kënnen dës Käschte recuperéiert ginn andeems d'Produktioun opskaléiert.

De Kyle Vogt, Chef exekutiv Offizéier, seet datt Cruise de personaliséierte Chip Séisspunkt am Joer 2025 wäert treffen, wann d'Produktioun vu sengem Origin autonome Gefier erwaart gëtt an d'Produktioun ze goen. Urspronk ass net vill vun engem ausgesinn, et ass awer e vollen, perséinlechen AV, ouni Lenkrad oder Pedale. GM-Exekutoren gleewen datt den Iwwergank nei Denken verdéngt.

Auto Hiersteller probéieren ewech vun Ofhängegkeet vun traditionell Chip Fournisseuren ze plënneren. De ganze Secteur ass zënter 2021 agespaart ginn duerch lafend Chipmangel. Ironescherweis goufen dës Defiziter duerch schlecht Planung vun den Automobilisten verursaacht.

Wéi d'Pandemie Nordamerika erreecht huet Ford (Eng), Allgemeng Motors (GM), Toyota (TM) an aner Firmen hunn direkt ugefaang Bestellunge fir Chips ze schneiden an Erwaardung vun enger Ofsenkung vun der Nofro. Schmelzen hunn d'Produktioun vun eelere Chips gemaach fir den Autosektor op d'nächst Generatioun Prozessoren ëmgewandelt, déi vum Konsumentelektronik Sektor gefuerdert sinn. Automobilisten geplënnert op de Réck vun der Linn.

Neiegkeeten datt Cruise Chips designt ass beonrouegend fir Masseskala, allgemeng Zweck Chipproduzenten wéi Nvidia. Wéi och ëmmer, den Trend ass fatal fir Intel.

D'San Jose, Kalifornien-baséiert Firma ass net nëmmen de gréisste Produzent vun allgemeng Zweck Chips, säi ganze Geschäftsmodell hänkt vun der Massadoptioun vu senger x86 Chiparchitektur of. Dës Prozessoren baséieren op komplexe Instruktiounsset Computing. Wéi Endbenotzer op Aufgabspezifesch Chips plënneren, ass de gréisseren Trend kloer vum CISC ewech.

Apple (AAPL) ass d'lescht Joer vum CISC fortgaang mat der Aféierung vu senge personaliséierte M1 Chips fir Laptopcomputer an iPads. De MI lizenzéiert intellektuell Eegentum vun ARM Holdings, enger britescher mobiler Technologie IP Firma. ARM Chip Designs benotzen reduzéiert Instruction Set Computing (RISC) Architektur.

Olympia confirméiert am Ufank September datt Cruise nëmmen Open Source RISC an ARM-baséiert Architekturen fir seng personaliséiert Chips betruecht.

Den Trend ass offensichtlech, an ominös fir Intel.

D'Aktien vun Intel sinn zënter Ufank 2021 ënner Drock, wéi dës Trends offensichtlech ginn. D'Firma probéiert den Iwwergang op aner Mäert, virun allem national Verteidegung.

Op seng Innovéieren Presentatioun zu San Jose gëschter huet d'Firma Ponte Vecchio agefouert, eng GPU déi an engem neie Regierungs Supercomputer benotzt gëtt. Intel-Exekutiven hoffen, datt de Prozessor och d'Firma hëllefe fir Maartundeel vun Nvidia an hyperscale-Datenzentren ze gewannen.

Et gëtt kee Grond ze gleewen datt d'Hoffnung geäntwert gëtt. Investisseuren sollten d'Intel-Aktien ofleeën. Seng gréisste Cliente wenden sech vun der Intel Architektur ewech. Dësen Trend beschleunegt sech.

Sécherheet ass fir Sucker. Eis Suite vu Fuerschungsservicer hunn Dausende vun onofhängegen Investisseuren gehollef Räichtum ze wuessen andeems se d'Kraaft vu Gefor ausnotzen. Léiert Angscht a Verwirrung an Kloerheet, Vertrauen ze maachen - an e Verméigen. Probéiert eise Flaggschëff Service fir nëmmen $1. Taktesch Optiounen Newsletter recommandéiert Entrée, Zil- a Stop Niveauen fir am Geld, bal-Mount, héich flësseg Optiounen vu grousse Firmen. Trades daueren normalerweis een bis fënnef Deeg fir auszespillen an zielen op Gewënn vu 40% bis 80%. D'Resultater vun 2022 bis den 1. Aug sinn ongeféier 180%. Klick hei fir eng 2-Woch 1 $ Prozess.

Quell: https://www.forbes.com/sites/jonmarkman/2022/11/17/intel-left-in-the-lurch-as-industrial-manufacturers-switch-to-custom-chips/