Infrastruktur Aarbechtsplaze boomt - awer net séier genuch fir Amerika opzebauen

Wéi d'Industrie weider probéieren d'Aarbechtsmangel ze fëllen, Infrastruktur Aarbechtsplazen sinn an héich Nofro.

Wéi och ëmmer, de projizéierte Wuesstum vun der Infrastrukturaarbechtskräfte, déi vu Bauaarbechter bis Buschauffer rangéiert, ass vläicht nach ëmmer net genuch fir Amerika opzebauen, besonnesch am Kader vun enger méiglecher Rezessioun.

D'USA ginn erwaart sou vill wéi 1.5 Milliounen nei Infrastruktur Aarbechtsplazen all Joer bis op d'mannst 2031 ze addéieren, laut engem Brookings Analyse vun BLS Donnéeën, awer eng geschätzte 1.7 Milliounen Aarbechter musse während där Zäit ersat ginn wéinst Aarbechter déi d'Industrie verloossen.

"D'maximaliséierung vun der Erreeche vun eisen Infrastrukturinvestitiounen - besonnesch amgaang vun enger potenzieller Rezessioun - hänkt dovun of der Schafung vun neien Aarbechtsplazen an der Fëllung vun existente Positiounen, déi fräi sëtzen", sot de Joseph Kane, e Matbierger um Brookings Institut an Auteur vum Bericht, Yahoo Finance.

D'Infrastruktur Aarbechtsplazen am Thema enthalen Operatioun, Ënnerhalt, a STEM Aarbechter wéi Ingenieuren.

Dat richtegt Talent unzezéien

Iwwer 95 verschidden Infrastrukturbesetzunge beschäftegen bal 16 Milliounen Aarbechter (11% vun der nationaler Beschäftegung).

Mä wéi erfuerene Aarbechter sinn Aarbechtsplaze verloossen oder Transitioun aus hinnen, ginn et net genuch Aarbechter an der Industrie kommen. Aktuell sinn nëmmen 11% vun den Infrastrukturplaze vun Aarbechter ënner 25 Joer gehal.

Dem Biden Administratioun säi Plang fir d'Infrastruktur vun Amerika duerch seng Aarbechtskräften nei z'erfannen huet zu enger Erhéijung vun de Féderalen Finanzéierungen duerch d'Infrastruktur Investitioun an Jobs Act gefouert (IIIA) vun 2021, déi $863 Milliarde virgesinn huet fir méi Aarbechtsplazen op jährlecher Basis ze schafen.

En Deel vum Thema ass datt vill Operatiouns- an Ingenieursrollen méi Erfahrung a Fäegkeeten erfuerderen, sou datt konsequent d'"Fäegkeeten oder d'Chancen-Lück" unzegoen ass de Schlëssel. Vill vun dëser Spalt staamt aus ongerecht Employeur Praktiken dat féiert zu enger Majoritéit vun Infrastruktur Aarbechtsplazen, déi vu Männer behalen ginn, e Manktem u Flexibilitéit op der Aarbechtsplaz, a manner héich erfuerene Aarbechter lénks fir déi erakommend Aarbechtskräft ze trainéieren.

Geschicht weider

Zum Beispill, laut dem Bericht, "vill méi jonk Studenten, Fraen a Leit vu Faarf feelen d'Belaaschtung vun dëse Weeër a kënnen d'Infrastruktur net als eng Karriär vun der Wiel gesinn." Als Resultat fanne béid Fraen a Leit vu Faarf sech staark ënnerrepresentéiert a villen Infrastrukturpositiounen.

Zousätzlech, och wann Infrastruktur Aarbechtsplazen 30% méi bezuelen am ënneschten, Startlounpercentil, "et erfaasst d'Qualitéit vun dësen Aarbechtsplazen net voll", sot de Kane, obwuel "et signaliséiert wichteg Schrëtt a Richtung 'gutt-bezuelten' Aarbechtsplazen a liewensfäeg. Léin."

Effekter vun der Rezessioun

Héich Inflatioun kombinéiert mat enger Méiglechkeet vun enger Räzess huet och en Impakt op d'Infrastrukturaarbechter.

Wärend der Grousser Rezessioun vun 2007 bis 2009 sinn d'Konstruktioun an d'Fabrikatioun wesentlech geschrumpft wéi manner Leit Haiser, Autoen oder aner Investitioune kaaft hunn. Eng Räzess kann och Reduktiounen a Projeten, Materialkaafen an Handel bréngen, déi d'Astellen am ganze Infrastruktursektor stoppen kënnen, sot Kane.

Nom Kane, "Hits op Stad- a Staatsbudgeten kënnen d'Fäegkeet limitéieren fir Infrastrukturaarbechter ze astellen, ze trainéieren an ze halen."

Wéi och ëmmer, d'Zort vun der Rezessioun ass och wichteg. Wärend der Coronavirus Pandemie gouf et eng héich Nofro fir Wueren a Logistik ze liwweren, awer mat enger gerénger Aarbechtskraaft Participatiounsquote war et schwéier Aarbechtsplazen ze fëllen.

Zum Beispill, sot de Kane, "eng lokal Waasserversuergung oder Transportdepartement ka manner fäeg oder geneigt sinn fir erfuerderlech Ugestallten iwwer eng Rei vu Projeten an Operatiounen ze fëllen. Wéi och ëmmer, d'Noutwennegkeet vu ville vun dëse Positiounen erfuerdert a ville Fäll eng weider Astellung, a verstäerkte Féderalen Ausgaben (schonn als Deel vun IIJA an aner Gesetzgebung passéiert) wäerte méiglecherweis dës Budgetshits kompenséieren.

An och wann d'IIJA d'Astellungsméiglechkeeten fir Infrastruktur Mataarbechter duerch Féderalen Finanzéierung erweidert huet, huet d'Brookings Analyse gewarnt datt "just well berechtegt staatlech a lokal Entitéite kënnen an d'Aarbechtskräftentwécklung investéiere bedeit net datt se wäerten."

"Et ass dofir kritesch datt d'Patronen, d'Infrastrukturagenturen an d'Aarbechtskräfte Leader aus de 'Business-as-usual' Praktiken ausbriechen, déi de Moment de Projetsmanagement regéieren a wéi d'Aarbechter rekrutéiert, trainéiert, agestallt a gefördert ginn," sot d'Analyse. "Wann se net maachen, wäerten d'Konsequenze ganz kloer - a ganz negativ - an de kommende Joeren ginn."

-

Tanya ass en Datereporter fir Yahoo Finance. Follegt hatt op Twitter. @tanyakaushal00.

Klickt hei fir déi lescht wirtschaftlech Neiegkeeten a wirtschaftlech Indikatoren fir Iech bei Ären Investitiounsentscheedungen ze hëllefen

Liest déi lescht finanziell a geschäftlech Neiegkeeten vu Yahoo Finance

Luet d' Yahoo Finance App erof fir Apple or Android

Follegt Yahoo Finance op Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, an YouTube