IndyCar Enn 2022 Saison op Héich Note, Pläng fir 2023 an doriwwer eraus

D'Geschäft vun IndyCar war zolidd am Joer 2022 mat engem Championnat, deen op déi lescht Course vun der Saison erofkomm ass an Televisiounszuschauer opgeholl huet. Och wann et net perfekt war, fille Top Exekutive mat der Rennserie sech optimistesch iwwer d'Perspektiven vun 2023.

Vläicht kann d'2022 NTT IndyCar Serie am beschten als Autossetup beschriwwe ginn: et war equilibréiert. Auto Setup ass selten perfekt, also kéint e "bësse méi Fligel" den Auto nach besser gemaach hunn? Sécherlech, awer all déi involvéiert mussen am ganzen fillen "equilibréiert" war e super Wee fir d'Saison ze huelen.

Fir eng, voll Leit an e Gefill fir aus der Pandemie erauszekommen, hunn de ganze Zäitplang erlaabt méi "normal" ze fillen, wat och ëmmer dat ass.

De Bijou vun der Serie - den Indianapolis 500 - huet 325,000 Präsenz gesinn, sou datt et déi zweetgréisste besicht Course an 20 Joer hannert nëmmen dem 100. Laf vum Event am Joer 2016 ass.

D'Evenement war e gemëschte Sak op der Televisioun. Op der Plus Säit war d'Course déi meescht gekuckt op de UK's SkySports, an huet eng duerchschnëttlech Zuschauer vun 231,000 an e Peak mat 372,000 gezunn. An normalerweis an den USA, wann et regional héich Interessi a grouss Zuelen duerch d'Paart ass, spigelen déi national TV Zuelen. Egal ob et besser Wieder op der Ostküst war, oder wien weess wat, d'Zuschauer op NBC war iwwerraschend niddereg an huet en Duerchschnëtt vu 4.8 Milliounen am Verglach zu 5.581 Milliounen am Joer 2021 gezunn.

"Et ass schwéier z'erklären", sot den IndyCar CEO Mark Miles. "Et fillt sech wéi wann et d'Sammlung vun all de Saachen ass, déi an all de grousse Mäert lass sinn, a wa se eppes kompetitiv lass hätten. Ech sinn net sécher mee ech sinn net frou doriwwer. Mir wëllen dat zréckkommen op wou et erwaart gëtt.

Wann den Indy 500 erof war, war d'Serie insgesamt e Succès.

"Eis total duerchschnëttlech Publikum ass op a sënnvoll," sot Miles.

Mat der Serie Championnat nach bis op d'Finale Rennen um WeatherTech Raceway a Kalifornien, Fans hunn d'Nadel liicht méi héich mat engem Total gedréckt.

D'Serie ass op + 5% am Verglach zum Joer 2021 op NBC opgehalen, wouduerch se déi meescht gekuckt a sechs Joer ass an déi meescht gekuckt, jee, op NBC. Total Audience Delivery (TAD) vun 1.30 Milliounen Zuschauer iwwer NBC, USA Network, Peacock, an NBC Sports digital Plattformen, markéiert déi meescht gekuckt Saison fir d'INDYCAR SERIES zënter 2016 (1.31 Milliounen Zuschauer, NBCSN TAD / ABC TV-nëmmen). D'Halschent vun de 16 Rennen vun der Saison op der Televisioun hunn en TAD vu méi wéi 1 Millioun Zuschauer geliwwert, déi héchst Mark zënter 2008.

Op der Streck ass dem IndyCar säi weidere Plang duerch 2018 weider am Tempo. Autoszuel ass robust, dréckt Motorleverandorer Chevy an Honda op d'Limite. D'Serie probéiert weider ze probéieren en drëtte Kraaftwierk Provider ze fannen, deen ee Beräich war wou d'Serie just net iwwer d'Hürd kënnt schéngen.

Fir 2023, souwuel de Miles, wéi och den Jay Frye, de President vun IndyCar, soten datt d'Serie op en 100% erneierbaren Rennstoff geet wa se als Partner op Shell goen.

Bis 2024 wäert den Auto e puer vun de bedeitendsten Ännerungen gesinn wann d'Motoren op en 2.4 Liter, Zwilling-Turbocharged V-6 mat Hybridtechnologie plënneren. Dat wäert den Auto Gewiicht addéieren. Frye sot, datt den Auto och reduzéiert Gewiichtsreduktioun duerch eng "Katakomb" Infrastruktur op den Aeroscreen gesinn. Dubbed Aeroscreen 2.0, wäert den Design vill d'selwecht ausgesinn, awer bal 18lbs vum Gewiicht raséieren, wärend d'Gewiichtbelaaschtung fir Chauffeuren ze projizéieren sollte se op der Kopp landen oder en aneren Auto iergendwéi uewen um Chauffer landen.

Zesummegekoppelt gëtt et eng liicht Ännerung an den aerodynamesche Packagen um Auto, wat et e bëssen en anere Look gëtt, "awer net sou drastesch wéi d'Ännerung vun 2017 op 2018."

Nieft dem Auto, eng Saach, déi d'Fans gesinn hunn, ass eng Form vun exotesch Post-Saison Ausstellungsrennen. Et ass kloer datt NASCAR, mat der LA Coliseum Rennen, an F1 eng Nuetsrennen an de Spillplang zu Las Vegas eraginn, den IndyCar de Wäert gesinn huet fir de Sport ze promoten op Weeër déi den Zäitplang net beaflossen.

"Et ginn zwou Méiglechkeeten an deem Sënn," sot Miles. "Et ka materialiséieren, an Dir héiert méi iwwer an den nächste Wochen. An dat kéint keng Course per se sinn, awer eisen Eröffnungstest vun der Saison kéint op enger anerer Plaz sinn an op enger anerer Aart vu verschidden Aarte vu Wee fir eis auszesetzen.

Iwwerdeems IndyCar technesch International ass, heescht et Rennen an der Serie fir Punkten an Nordamerika ofgehale ginn. Awer kéint et eppes ausserhalb vun den USA, Kanada a Mexiko sinn ze berücksichtegen?

"D'Ausstellung wier ausserhalb vun der westlecher Hemisphär - ausserhalb vun Nordamerika", sot Miles.