Hy-Vee & IndyCar Erklären Iowa Speedway Präiserhéijung

Ee vun de groussen Highlights vun der 2022 NTT IndyCar Series Saison war den enorme Effort deen Hy-Vee a Penske Entertainment involvéiert huet fir e Festival um Hy-Vee IndyCar Weekend op Iowa Speedway ze kreéieren.

Et huet den dormanten 0.875 Meile kuerzen Oval zu Newton, Iowa erëmbeliewt an et an e Weekend laang Festival ëmgewandelt, deen zwee Deeg vu Réck-zu-Réck IndyCar Serie Rennen ëmgi vu véier grouss Ënnerhalungsakte enthält.

Dräi-Zäit Grammy Präis-Zouschlag Country Musek Superstar Tim McGraw virun der Hy-VeeDeals.com 250 Presentéiert vun DoorDash virun der Course Samschdeg 23. Juli Billboard Rekord Country Musek Duo Florida George Line huet e komplette Concert duerno.

E Sonndeg, 24. Juli, huet dräimol Grammy Award Gewënner Gwen Stefani virum Hy-Vee Salute to Farmers 300 Presented by Google IndyCar Series Race opgetrueden. Hire Mann, néngmol Grammy-nominéiert Country Musek Star Blake Shelton geliwwert mat engem voll-Längt Concert no dëser Course.

Hy-Vee, eng populär Supermarchékette baséiert zu West Des Moines, Iowa, war staark an der Aktivatioun a Marketing vum Event involvéiert. Hy-Vee huet iwwer 300 Geschäfter an aacht Staaten am Mëttlere Westen mat Pläng fir op 12 Staaten auszebauen, dorënner nei Geschäfter am ganze Südosten. Et erweidert an Indianapolis, Louisville, Kentucky; Nashville, Tennessee an Alabama - all Beräicher déi NTT IndyCar Serie Rennen hosten, oder am Louisville Fall, sinn am Häerz vun der Fanbasis vun IndyCar.

Portable Hy-Vee Geschäfter goufen op den Terrain um Iowa Speedway bruecht, fir Rennfans a Camperen eng Plaz ze ginn fir ze stockéieren ier de Grill opbréngt. E Food Truck Challenge enthält e puer vun den Top Food Camionen vum Midwest an d'Géigend.

Temporär Suiten goufen gebaut, an zousätzlech Sëtzer goufen dobäi. D'Kapazitéit vu Leit koumen op Iowa Speedway op béid Deeg, trotz Temperaturen déi iwwer 100 Grad eropgoen.

Et war e memorablen Weekend fir Hy-Vee a Penske Entertainment an huet als Blueprint fir aner Promoteuren gedéngt, déi Rennen am NTT IndyCar Series Zäitplang organiséieren.

Fir dee Momentum weiderzemaachen, huet Hy-Vee d'Bar mat nach méi grousser musikalescher Ënnerhalung fir 2023 erhéicht.

Véier vun de gréissten Nimm an der Ënnerhalung wäerte virun an no jiddereng vun den zwou NTT IndyCar Series Rennen den 21-23 Juli 2023 optrieden. d'Energie andeems Dir e Sonndeg op der Hy-Vee Stage rockt.

Béid Pre-Course Concerten wäerten 60 Minutte Spektakelen hunn, während all Post-Course Concert eng 90 Minutt Show enthält.

No enger Period fir d'Erneierung vun Ticketen ofgesinn, ass den ëffentleche Verkaf fir den Hy-Vee IndyCar Weekend 2023 de 5. Dezember ze verkafen.

D'Ticketpräisser fir béid Single-Day- an Weekend Packagen hunn sech verduebelt, an dat huet e puer onzefridden Rennfans op sozialen Medien geschéckt fir hir Onzefriddenheet ze soen.

Ironescherweis, vill vun dësen sinn déi selwecht Fans, datt dacks haart kritiséieren IndyCar a seng Streck Promoteuren fir net aggressiv Marketing a Promotioun vun hire Rennen.

Hy-Vee an Penske Entertainment huelen elo e bësse Hëtzt iwwer d'Präisserhéijung.

Marketing un e jéngere Publikum

Eng vun den onverännerleche Geschäftsphilosophie ass erhéicht Marketing a Promotioun kënnt dacks op Käschte. Dat ass genau wat geschitt mam Hy-Vee IndyCar Weekend um Iowa Speedway.

Den Zweck fir véier grouss-Numm Concerten mat zwee IndyCar Serie Rennen ze kombinéieren ass nei Fans an nei Eyeballs an de Sport ze bréngen.

Ech hat laang, am-Déift an exklusiv Interviewen mam Hy-Vee Executive Chairman an Exekutivdirekter Randy Edeker a Penske Corporation President Bud Denker betreffend d'Präisserhéijung a firwat et néideg war, och wann e puer vun de Course-nëmmen Fans décidéieren ze kucken aus doheem.

"Mir mussen de Sport opbauen sou datt et dës Aart vu Folge huet, sou datt dëst net e grousse Schock ass datt d'Ticketen iwwer $ 55 wäerte sinn," sot den Edeker mir. "Et ass alles ëm Mentalitéit. Et ass just wéi d'Leit iwwer de Sport vum IndyCar Rennen denken, a mir probéieren de Gedanken iwwer de ganze Sport z'änneren.

"Mir gleewen just datt dëst déi richteg Saach ass. Mir gleewen datt dëst d'Zukunft ass. Mir gleewen datt mir aner Rennen kënne kréien, fir nozegoen, a mir kënnen déi folgend kreéieren déi IndyCar verdéngt, datt et fir d'Zukunft muss nohalteg sinn a wierklech de Sport ginn, deen ech mengen datt et bestëmmt ass. Ech mengen et wäert ee vun de beschte Sportarten an den USA sinn. Ech mengen dat ass wéi mir elo solle investéieren.

IndyCar Fans wëllen aggressiv Marketing a Promotiounen, si wëlle just net dofir bezuelen.

"Realistesch schätzen ech all d'Fans, déi am Juli op Iowa Speedway komm sinn, awer ech mengen datt Dir zu La La Land wunnt, wann Dir mengt, datt Dir dës Aart vun Ënnerhalung op en Event bréngt an net muss eropgoen den Ticketpräis," sot den Edeker mir. "Ech hunn e puer vun de Kommentarer gelies an, a éierlech gesot, et ass just bal domm datt d'Leit erwaarden op en Event wéi dëst fir $ 55 ze kommen.

"Eisen niddregsten Ticketpräis ass elo $ 100. D'lescht Joer war et $ 55.

"Dir kënnt net dësen Niveau vun Ënnerhalung bréngen, de Sport wuessen, d'Evenement wuessen, méi Leit zum Event kréien. Mir erwaarden 60,000 Fans zu Newton, Iowa fir béid Deeg.

„Dorëm geet et. Natierlech wäert den Ticketpräis méi sinn, wann Dir kuckt, hänkt dovun of wéi Dir et kuckt.

Hy-Vee schafft mat Live Nation fir déi musikalesch Ënnerhalung fir den Hy-Vee IndyCar Weekend ze buchen. Och wann den Edeker refuséiert huet d'Buchungsgebühr fir all Grupp opzeweisen, gëtt ugeholl datt et an der $1 Millioun pro Akt ass.

Den Edeker sot, datt zousätzlech Parrainage hëlleft e puer vun deene Käschten ze bezuelen. D'Majoritéit vun deem Overhead, plus d'IndyCar Sanktiounsgebühr, muss duerch Ticketverkaaf an zousätzlech Sponsoring gemaach ginn. E puer vun Hy-Vee Ubidder a Fournisseuren kënnen un enger Business-to-Business Relatioun deelhuelen, déi de Produit, de Fournisseur an den Hy-Vee duerch Produktplacement an de Geschäfter profitéiert.

IndyCar kann net op Die-Hard Race Fans eleng wuessen

Den verstuerwenen IndyCar Fan wëll d'Course gesinn an interesséiert sech vläicht net fir d'Concerten. E puer vun hinnen hunn dat ausgedréckt. Awer wann nëmmen déi verstuerwen IndyCar Fans wéi an der Vergaangenheet opgetaucht sinn, da wier d'Publikum op Iowa Speedway méiglecherweis ënner 20,000.

Hy-Vee an Penske Entertainment hoffe e grousse Kontingent vun Ticket Keefer unzezéien, déi nach ni op eng IndyCar Course waren, awer wëllen Deel vum Weekend-laange Festival sinn.

Dat ass de Schlëssel - et ass entwéckelt fir e "Festival" ze sinn an net nëmmen "eng Course."

"Wann Dir et vun der Indy Säit kuckt, da kucken se op e erhéicht Ticketpräis," huet den Edeker weider. "Awer mir hu Leit, déi eis aus der ganzer USA kontaktéiere probéieren erauszefannen wéi se Tickete kënne kréien fir an eisen Event ze kommen.

"Dir gesitt just net véier Entertainer wéi dës op der selwechter Plaz.

"Ech hunn d'lescht Joer mat engem Promoteur geschwat, dee gesot huet, op eisem Weekend an den USA, eigentlech an Nordamerika, et war kee méi groussen Event. Et ass just wierklech bal domm datt d'Leit erwaarden datt den Ticketpräis net eropgeet. An ech verstinn wann Dir nëmmen op d'IndyCar Course wëllt kommen an dat ass deen eenzegen Aspekt vun deem Dir Iech interesséiert, da wäert Dir Iech esou fillen. Awer éierlech gesot, Dir wäert dës Aart vun Ënnerhalung net setzen.

"Fir ze soen datt de Betrag liicht eropgaang ass, dat ass en Understatement. Et ass vill eropgaang. Mir investéieren an Ënnerhalung fir den Indy Sport ze wuessen, nei Fans z'entwéckelen an d'Leit op Iowa ze bréngen fir éierlech de Staat ze erliewen. Mir mengen dat ass de beschte Wee fir eise Staat ze gesinn, dësen Niveau vun der Eventer ze hunn wéi et fréier war.

Et kascht vill méi fir NFL, Major League Baseball an NBA Games deelzehuelen

Wärend e puer vun den onzefriddenen Fans op sozialen Medien déi héchste Präisser zwee-Deeg Ticketen mam Präis vun engem Single-Course Ticket soss anzwousch verglach hunn, ass dat net e genaue Verglach well et vergläicht duebel de Wäert fir de Präis vun engem Event soss anzwousch.

Ticketen sinn um Méindeg 5. Dezember verkaaft. Single-Dag Ticketen fänken un $ 100 a ginn op $ 225. Zwee-Deeg Ticket Packagen fänken u bei $ 190 un a ginn op $ 440 erop. Ticketen enthalen zwee voll Concerten, an eng voll NTT IndyCar Serie Course all Dag.

E schnelle Verglach vun den Ticketpräisser bei anere grousse Single-Dag IndyCar Rennen huet den Hy-Vee IndyCar Weekend zu Iowa wéi dee selwechte Präis fir den Acura Grand Prix vu Long Beach - allgemeng als déi erfollegräichst Stroossecourse an Nordamerika ugesinn an eng vun déi erfollegräichste vun der Welt. Den Iowa Rennweekend ass och e bësse manner wéi d'Käschte vun Ticketen fir de Big Machine Music City Grand Prix op de Stroosse vun Nashville.

Huelt de Verglach nach méi wäit an d'Ticketpräisser si vill manner wéi d'Käschte fir an engem National Football League (NFL) Spill deelzehuelen, deen aacht Heemspiller pro Saison organiséiert. An der National Basketball Association (NBA) kënnen d'Käschte fir gutt Sëtzer fir ee vun 41 Heemspiller d'Joer wäit iwwer $ 250 lafen.

Préift d'Präisser fir e Chicago Cubs-Spill um Wrigley Field oder e New York Yankees-Spill am Yankee Stadium an d'Ticketpräisser fir een vun 81 Heemspiller d'Joer kënne méi wéi $ 200 kaschten fir Boxsitze mat engem nidderegen Niveau.

"Ech mengen et ass just e lächerleche Kommentar datt iergendeen iwwer en $100 Ticketpräis opgeregt wier wann Dir et mat der NFL oder dem Major League Baseball vergläicht," sot Edeker. "Ech denken d'Saach iwwer de Sport vun IndyCar.

"Ech hunn IndyCar gär. Ech sinn all an. Ech hunn et gär kucken. Ech hu gär op d'Course goen. Ech hunn d'Tatsaach gär datt mir d'Nummer 45 Honda hunn, déi wäerte rennen. Mir si super opgereegt doriwwer. Mir si begeeschtert iwwer eis Partnerschaft mam Rahal Letterman Lanigan Racing. Mir mengen, datt mir dëst d'nächst Joer e super Joer hunn. A mir sinn all op IndyCar. Mir gleewen drun, an ech mengen datt mir an de Sport investéiere fir en ze wuessen a méi grouss ze maachen.

"Dat ass wat d'Fanbasis muss gesinn. Dëst ass fir d'Gesondheet an d'Liewensdauer vum Sport. Wann Dir aner Rennen dobaussen kuckt, wann Dir d'Formel 55 kuckt, ass dëst eise Wee fir de Sport ze wuessen. Mir mengen datt IndyCar Racing dee Beschten ass, a mir mengen datt dëst dee beschte Wee ass wéi mir hëllefe kënnen et ze wuessen an et e méi groussen Deal ze maachen. An ech mengen, datt all Fan vun IndyCar hannert et géif kommen, anstatt iwwer $ 100 versus $ XNUMX ze schwätzen, géif soen: 'Mäi Gott, kuckt wéi grouss dëst Event zu Iowa wäert sinn als Deel vum IndyCar Racing.'

"Et ass, et ass eng erstaunlech Saach."

Wat fir Edeker an Hy-Vee erstaunlech ass, ass d'Qualitéit an d'Kaliber vun der Ënnerhalung, déi zu deenen zwee bäigefüügt goufen, iwwerzeegend Rennen op Iowa Speedway.

"Dir kënnt et mat all anere grousse Liga Sport vergläichen, a mir gleewen datt eisen Ticketpräis ganz, ganz kompetitiv ass," huet den Edeker weider. "Et gi méi deier Ticketen, et gi besser Plazen, awer mir mengen datt mir e super kompetitiven Ticketpräis hunn.

"Fir de Fan, deen de Concert wierklech wëll erliewen, Kenny Chesney, Ed Sheeran, hu mir Pit-Pass, déi se erofgoen a virun der Bühn stoe kënnen. Mir hunn VIP Pit Passë déi se direkt virun der Bühn stoe kënnen. Et ass egal wéi en Niveau vun der Erfahrung Dir wëllt beim Event hunn. Mir hunn Ticketen an Ticketpräisser fir all eenzel Persoun ze passen.

"Mir hunn och de Chairman's Club deen anescht organiséiert gëtt. De Chairman's Club wäert Elite Sëtzer sinn, wéi ech bei aneren Indy Rennen gesinn hunn. Ech hunn Ticketoptioune bei Formel XNUMX Rennen gesinn, déi wierklech all d'Viewoptioune fir all Fanbasis erstellt.

"Ech mengen, mir hunn e gudde Plang. Mir hu super Sëtzplazen, an ech mengen, mir hunn déi bescht, kompetitivst Ticketpräisser. A wéi gesot, mir kréien Uruff aus dem ganze Land, déi probéieren erauszefannen, wéi se op Newton, Iowa kommen, fir den Ed Sheeran ze gesinn an de Kenny Chesney ze gesinn.

"Also, mir gleewen net nëmmen datt mir déi grouss Nimm kruten, mee mir hunn se zu der richteger Zäit kritt wann se néierens soss optrieden."

Léiwen an Tigers

Als President vun der Penske Corporation huet de Bud Denker e grousst Wëssen iwwer Ticketpräisser. Hien ass och de Chef vum Chevrolet Detroit Grand Prix a schafft enk mat der Detroit Geschäftsgemeinschaft zesummen.

"Ech liewen zu Detroit, a wann ech an e Detroit Lions Spill goen, an ech wëll op der 50-Meter Linn sinn an ech wëll véier Reihen erop sinn, bezuelen ech Honnerte vun Dollar fir e Sëtz wéi dat," Denker sot mir. "Fir de Kenny Chesney an engem typesche Concert kucken ze kommen an um Buedem ze sinn, bezuelt Dir $ 1,000 Dollar a méi.

"Mir bezuelen dat net. Mir bezuelen $ 100, net Dausende vun Dollar op der Tatsaach, datt Dir d'Carrie Underwood dee selwechten Dag gesitt an Dir kritt eng super Course ze gesinn.

"Mir sinn opgereegt doriwwer, mir si bullish doriwwer. Ech hoffen an ech weess datt mir haut e super Ouverturesdag vum Ticketverkaf hunn, well d'Leit wëllen op Eventer kommen.

"Wann Dir de Wäert kuckt wat d'Leit vun den Ticketen kréien, ass et wierklech dat Wuert" Wäert. Fir op en Ed Sheeran Concert ze goen, oder Kenny Chesney, en $ 200 Akt a méi just fir een, weisen.

"Wann Dir un eise bëllegste Präis denkt, hu mir $ 100 fir de Tribünsitz fir dräi Shows ze gesinn. Et ass $ 33, wann Dir et ofbriechen, $ 33 fir Carrie Underwood ze gesinn, $ 33 fir eng IndyCar Course ze gesinn an $ 33 fir Kenny Chesney.

"Wou fannt Dir de Wäert vun dëser Aart vun Event oder Museksfestival?"

Et ass net nëmmen eng Course; Et ass en Event

Hy-Vee a Penske Entertainment probéieren e Festival ze kreéieren deen en Event gëtt, méi wéi eng Course.

"Hy-Vee hëlleft eis e Festival ze kreéieren," huet Denker weider. "Dëst ass keng Course; dëst ass en Event. Et ass e groussen Ënnerscheed tëscht deenen zwee, wéi mir d'lescht Joer gesinn hunn wéi mir all Dag 35,000 Leit plus all Dag um Event haten. Ech géif wetten tëscht 60 an 70 Prozent vun de Leit, déi do waren, ech mengen, datt ech net virdru bei enger Course waren.

"Mir wäerten datselwecht mam Ed Sheeran erëm gesinn an den zweeten Dag mam Zac Brown och. Et ass wierklech e Wäert.

"Awer et ass eng Ännerung, sécherlech eng Ännerung vun deem wat et d'lescht Joer war an eng Ännerung vun deem wat e puer vun den IndyCar Fans gesinn hunn. Awer wat mir wäerte kreéieren, ass et nach ëmmer e grousse Wäert.

Fir Denker, Edeker, Hy-Vee an IndyCar, et ass net nëmmen nei Fans an nei Eyeballs dem Produkt auszesetzen, et ass d'Demographesch vun de Fans déi se hoffen, unzezéien.

Fir de gréissten Deel huet IndyCar eng alternd Fanbasis mat engem klenge Prozentsaz vu Fans an der vill geschätzter 18-34 Joer aler Demographie. Andeems Dir en Entertainer wéi den Ed Sheeran bréngt, hoffen IndyCar an Hy-Vee e méi jonke Publikum op Iowa Speedway ze gesinn.

"Ech hunn viru kuerzem op engem MTV Concert mat him gesinn an d'Demographesch, déi den Ed Sheeran huet, ass eng Rëtsch méi jonk Weibercher," huet Denker verroden. "Denkt drun d'Iowa Speedway auszefëllen mat enger ganz neier Demographescher déi mir nach net haten, déi wäerte gär hunn wat mir a punkto Concerte setzen, awer och hoffentlech un de Rennen verbonnen an ëmmer erëm zréck kommen fir eng Indy Auto Rennen.

"Dat ass anescht wéi alles wat mir jeemools gemaach hunn."

Hy-Vee a Penske Entertainment versichen e puer erfuerderlech Ännerung op IndyCar a seng Fanbasis ze bréngen. E puer vun eelere Fans räissen a jäizen wéi dës Ännerung probéiert de Sport aus den 1970er an d'Nohaltegkeet a Viabilitéit an den 2020er ze zéien.

Diskussioun ass bëlleg - Et hëlt Aktioun

Ouni adäquate Marketing a Promotioun funktionnéiert IndyCar an engem Vakuum, ënnerstëtzt vu just e Fraktioun vun deem wat de Publikum kéint sinn.

Et kënnt alles op Käschten.

"Ech denken, datt d'Leit op vill Manéiere just keng Ännerung wëllen," sot Edeker. "Si schwätzen iwwer Ännerung, awer wann e richtege Changement geschitt, ëmfaassen se se net ëmmer. Mir wäerte wahrscheinlech e puer Fans verléieren, déi d'lescht Joer komm sinn, déi just net gewëllt sinn déi $ 100 fir en Ticket ze bezuelen. Mee dat ass an der Rei.

"Mir probéieren d'Fanbasis ze wuessen. Mir hunn et d'lescht Joer mat Gwen Stefani an anere Leit gemaach, déi, éierlech gesot, déi meescht vun där Fanbasis ni an enger Indy Rennen waren. Nach ni. A mir gleewen datt wa mir et mat Ënnerhalung wuessen, mir en neie Fan kréien dee kënnt, a si fänken un Indy ze verfollegen. A mir gleewen datt dat de Wee ass fir de Sport ze wuessen. A mir gleewen datt dat de Wee ass fir mat anere Leit am Raum ze konkurréiere.

"Wéi Formel XNUMX, mir probéieren ze investéieren fir de Sport ze hëllefen an eis selwer ze hëllefen. Mir sinn net nëmmen fir IndyCar dran. Mir probéieren e grousst Event ze wuessen. Mir probéieren de Staat Iowa ze hëllefen. Wann Dir zréck geet, ware mir vun eisem Gouverneur erausgefuerdert fir ze hëllefen en Event opzesetzen. Mir hunn dat gemaach. Et gi vill Faktoren. Ech denken, datt heiansdo d'Fanbasis si wëllen datt d'Saache wuessen, awer si wëllen datt se op hiren eegene Konditioune wuessen. Dat ass an der Rei. Mir fuere weider mat eisem Event. Mir wäerte weider schaffen fir et ze wuessen.

"Mir probéieren nei Fans ze wuessen, a mir wëssen datt mir d'Ënnerhalung hunn datt mir d'Tickete verkafen, mir wäerten d'Plaz verkafen a mir wäerten en erstaunlech Event hunn."