Hurtigruten Grows Expedition Cruises, verduebelt 2023 Galapagos Sailing With New Partner

Hurtigruten Group ass laang als Leader an Expeditioun Croisièresschëff mat Saile unerkannt daten zréck op 1893 op seng norwegesch Küst Express Reesen an dann op Svalbard an 1896. Méi wéi engem Joerhonnert Wäert vun Erfahrung huet gutt positionéiert et fir seng staark Wuesstem Trajectoire als Cruise Lines navigéieren hire Wee aus der Covid-19 Pandemie Stéierungen am Geschäft.

Den Daniel Skjeldam, CEO vun Hurtigruten Group, schwätzt iwwer firwat elo déi richteg Zäit ass fir säi Portfolio vun Destinatiounen a Schëffer auszebauen. Hien deelt och den déiwe Fokus vun der Organisatioun op méi nohalteg an divers Operatiounen a wat fir déi wuessend Mark am Geschäft ass.

Hurtigruten ass op enger schneller Streck fir d'Firma säi Netz vun Destinatiounen ze wuessen, firwat elo?

Nodeems ech d'Firma am Hierscht 2012 bäitrieden, hunn ech gemierkt datt dës Firma sou eng Geschicht am Expeditiounskreuz huet. Et war wéi en Diamant am Rau, awer mat vill Stëbs op. D'Firma war zënter 25 Joer Verloschter, awer ass elo op enger Missioun dat z'änneren.

De Reesender vun haut ass prett den Dag ze gräifen nodeems hien sou laang doheem bliwwen ass. Si sichen méi abenteuerlech Segelen op Eemer-Lëscht Destinatiounen ze huelen. Expeditioun Croisièresschëff lackele Leit, déi ni Fouss op engem gréissere Croisièreschëff Schrëtt kéint. Dëst sinn Leit déi normalerweis op Safari an Afrika oder kulturell Trek an Europa ginn. Mir gesinn en Trend mat Leit déi méi immersiv Erfarunge wëllen a Pre- oder Postreesen op Land derbäi fir eng Destinatioun wierklech ze verstoen. Dofir ass elo d'Zäit fir ze wuessen.

Wat ass nächst fir Hurtigruten?

D'Hurtigruten huet ugefaang mat der Ausdehnung ronderëm d'Pole wéi mir an der Antarktis, Grönland an der Nordwestpassage gewuess sinn. Mir wollten ëmmer d'Firma op méi waarm Waasser bréngen, a fir dat ze maachen, hu mir ugefaang mat potenzielle Partner ze kucken fir eis a verschiddene Regiounen ze hëllefen. Op de Galapagos Inselen hu mir dëst Joer ugefaang ze segelen an hu Pläng fir eise Foussofdrock d'nächst Joer mat véier Schëffer wesentlech ze wuessen.

Mir kënnen dat effizient maachen dank enger neier Partnerschaft mat Metropolitan Touring, deen als Pionéier vun der Expeditiounscruise am Ecuadorianer Archipel bekannt ass.

Als Touroperateur ass seng Ausrichtung mat eisem Expeditiounspatrimoine an Nohaltegkeetswäerter sou no, wat et e fantastesche Match mécht. Mir hunn e 24.9% Undeel fir deelweis Proprietairen am Metropolitan Touring geholl a benotzen elo hir 90 Passagéier MS Santa Cruz II op Segelen op de Galapagos. Et huet 50 Zëmmeren an Suiten dorënner eenzel Kabinen. Notabele Upgrades enthalen Nordic Design an nei vegan a vegetaresch Menue mat lokalen Rezepter.

Wou soss plangt Dir ze wuessen?

Hurtigruten huet schonn e puer spannend Itinérairen wéi d'Island, d'Antarktis an d'Falklandinselen ëmkreest, d'Kanareninselen an zwee oder dräi Méint, Pole-zu-Pol-Itinérairen, déi séier ausverkaaft sinn. D'Firma huet méi wéi 250 Destinatiounen a méi wéi 30 Länner am Moment.

Dëst Joer fänken mir a Westafrika op de Kap Verde an d'Bissagosinselen ze segelen. Expansioun an Asien-Pazifik Destinatiounen ass och op eisem Radar. Et gi vill Méiglechkeeten. Aner Firmen wuessen och, a wat méi Hurtigruten d'Sensibiliséierung vun der Expeditiounskreuzung kann opbauen, wat de Gesamtmaart méi grouss gëtt.

D'Segelen op Alaska an d'Aleutian Insele kommen dëst Joer, dat ass eppes wat mir hu misse vun 2020 ofstellen. Hurtigruten wëll sech op méi ikonesch, natierlech Destinatiounen ausbauen, déi populär bei Abenteuer Reesender sinn. Dank Partnerschafte wéi Metropolitan Touring kënne mir méi einfach nei Mäert eragoen.

Wëllt Dir weiderhin déi norwegesch Küsteschëffer bedreiwen, fir déi Dir bekannt sidd?

Jo, a mir kënnen och méi Schëffer dohinner setzen. Wärend der Pandemie huet d'Hurtigruten de Küstexpress an eng separat Firma wéi d'Svalbard Operatioun opgedeelt. Den drëtten Aarm vun der Gesamtmark ass Hurtigruten Expeditions, déi op 1896 zréckgeet an haut vum CEO Asta Lassesen geleet gëtt. Si war de jéngste weiblech CFO an der Welt vum Cruise ier si CEO gouf. D'Opdeelung vun der Firma an dräi Secteuren erlaabt méi séier a méi nohalteg Wuesstem. Virdru hate mir zwee Vollzäit Expeditiounsschëffer an hunn en Drëttel op bestëmmte Segelen am Laf vum Joer benotzt. Elo hu mir aacht.

Hurtigruten huet kuerzem Liwwerung vun MS Fridtjof Nansen, déi dëse Summer vollzäiteg laanscht d'Küst ufänkt ze segelen, an d'MS Spitsbergen gouf e vollwäertegt, batterihybrid ugedriwwen Expeditiounsschëff.

Wat mécht Hurtigruten anescht wéi aner Expeditioun Cruise Firmen?

Hurtigruten war déi éischt, déi e Wëssenschaftszentrum u Bord hat. Dëst erlaabt d'Gäscht net nëmmen d'Plazen ze léieren an ze erliewen, op déi se segelen, mee et erlaabt och Fuerschungsinstituter Daten während eise Segelen ze sammelen. Biergerwëssenschaftsprogrammer sinn e groussen Deel vun der Erfahrung, a Gäscht si gär fäeg zu gréissere Projeten op Plazen wéi Antarktis bäizedroen.

D'Firma war och déi éischt mat engem Chef Wëssenschaftler um Personal. Dr Verena Meraldi ass responsabel fir d'Zesummenaarbecht mat Wëssenschaftler a Fuerscher u Bord vun Hurtigruten Schëffer. Si schafft och fir nei Erfahrungen ze kreéieren wou Gäscht un der Fuerschung deelhuelen kënnen.

Wat sinn déi beléifste Destinatiounen fir Amerikaner?

D'Leit dreemen elo zënter zwee Joer vun engem Eemer-Lëscht Rees a si prett fir e bëssen op grouss Reesen ze splurge. Amerikaner sinn den drëttgréisste Maart no Däitschland a Groussbritannien, an et gëtt en enorme Wuesstumspotenzial do.

Galapagos, zum Beispill, ass enorm an dofir hu mir ugefaang an direkt d'Operatioun verduebelt fir d'ganzt Joer vum nächste Joer un ze bedreiwen. Metropolitan Touring war de Schlëssel fir dës Geleeënheet. Si hunn eis gehollef séier mat hirer zolitter Expertise a Ruff als Tourfirma auszebauen.

Dëst Joer wäert d'Hurtigruten eng "Eastern Loop" Reesplan op de Galapagos operéieren, awer ab d'nächst Joer ginn et souwuel "ëstlech" wéi och "nërdlech Loop" Segelen, déi an en 11-Deeg Segelen kombinéiert kënne ginn. Eng "westlech Loop" Segelen gëtt och ugebueden.

Mat Operatiounen iwwer ganz Südamerika ass Metropolitan Touring e Leader um Maart. Si hunn Touren iwwer de Kontinent ënner anerem op Plazen wéi Machu Picchu a Lake Titicaca. D'Firma gehéiert och gutt-bekannt Hoteler wéi de gefeiert an historeschen Casa Gangotena zu Quito an Mashpi Lodge am Ecuadorian jungle, an dës kann mat engem d`Segelen gepaart ginn.

Wéi maachen Land-baséiert Touren Faktor Hurtigruten Expansioun?

Nofro fir Pre- a Postreesen war staark, besonnesch wa mir aus der Pandemie kommen. Et sinn net nëmmen Landtouren a Verbindung mat engem Segelen. Hurtigruten bitt och Land-nëmmen Reesen op Plazen wéi Svalbard fir déi, déi vläicht net wëllen Cruise. Tatsächlech sinn um Svalbard 65% vun deem Geschäft onofhängeg Reesen, déi kee Schëff matmaachen.

Metropolitan Touring ass sou grouss a Südamerika, d'Méiglechkeeten ze wuessen dat landbaséiert Tourismussegment sinn endlos. D'Leit plënneren ewech a grousse Gruppen ze reesen, a si wëllen méi kleng Schëffer oder onofhängeg Méiglechkeete fir manner beléifte, off-the-beaten-path Plazen ze besichen. Et geet net drëm op engem Stull an der Sonn ze loungen. D'Expeditiounsreesender vun haut wëll Inhalter an Erfarungen, an dat ass e Maart wou et héich Wuesstumspotenzial ass. Dem Metropolitan Touring seng Kredibilitéit paréiert perfekt mat Hurtigruten an deem Sënn.

Zum Beispill kënnen d'Gäscht op de Galapagos-Segelen op Besuche vum Ecuadorian Chocó, Andes Bierger oder Amazon Regioun addéieren. Si kënnen och Lima oder d'Inka Ruine am Süde Peru oder d'Kaffifarmen vu Kolumbien besichen, wat d'Gesamtoffer verstäerkt.

Wéi plangt Hurtigruten Nohaltegkeet Efforten ze stäerken?

Fir Ufänger benotzt d'Firma kee schwéiere Brennstoff. Amplaz benotze mir de méi deiere Marinegasueleg, deen de propperste fossille Brennstoff ass, dee benotzt ka ginn fir e Schëff z'ënnerstëtzen a vill besser fir d'Ëmwelt ass. Hurtigruten huet dat éischt Batteriebetrieb Hybridschëff op der Welt, de MS Roald Amundsen, gebaut, wat d'Emissioune wesentlech reduzéiert. Et gouf gefollegt vun der Schwësterschëff MS Fridtjof Nansen an der kierzlech aktualiséierter MS Otto Sverdrup.

Zousätzlech benotzt d'Firma Liewensmëtteloffall fir Bio Diesel ze produzéieren, deen souwuel d'Expeditioun wéi och d'Küst Norwegen Schëffer brennt, a vill hunn Batteriepacken.

Mir sinn amgaang eis eeler Schëffer ze renovéieren mat sechs vun de siwen norwegesche Küsteschëffer déi elo aktualiséiert ginn mat neie Batteriepäck a Zwangssystemer. Dës reduzéieren CO2 Emissiounen ëm 25% a bréngen Kuelendioxid Emissiounen ëm méi wéi 80%.

Metropolitan Touring huet säin eegene Nohaltegkeetsfokus inklusiv d'Ausgläichung vu Kuelestoffemissiounen an d'Acquisitioun a Gestioun vu gefährdenen, biodiverse Bëscher.

Bis 2030 wäert den Norwegian Coastal Express säin éischt emissiounsfräi Schëff laanscht d'norwegesch Küst hunn.

Ass et richteg datt Dir e puer Touren selwer gefouert hutt?

Jo! Ech reegelméisseg bäitrieden verschidde Hurtigruten Segelen fir d'Team ze hëllefen an vun eise Clienten ze léieren. Heiansdo déngen ech als Guide op Plazen wéi Antarktis an hunn e Certificat fir d'Tenderbooter ze fueren. Et ass e super Wee fir méi ze léieren iwwer wat eis Clienten a Mataarbechter wëllen a brauchen.

E puer Croisièreslinne falen Maskmandater of. Wat iwwer Hurtigruten?

D'Firma follegt lokal Reglementer op all Maart, also wann dës Destinatioun Masken erfuerdert, da si se u Bord gebraucht. Wann net, dann nee. Et ass eng Mëschung vun internationalen a lokale Gesetzer ofhängeg vum Ausgangspunkt a wou d'Schëff hi geet.

Mir gleewen datt Masken am fréie Fréijoer oder Summer fort sinn well méi Länner dës Ufuerderunge falen. Mat PCR Testausrüstung u Bord, testen eis Schëffer an der Antarktis all Dag fir déi éischt fënnef Deeg vum Segelen, wat gehollef huet d'Zuelen wesentlech ze halen. Covid ass hei fir ze bleiwen. Mir musse léieren domat ze liewen, awer eng Erweiderung vun internationale Reglementer wäert et méi einfach maachen.