Wéi d'Pandemie American Airlines fir ëmmer geännert huet

Airlines hu laang Passagéier an zwou Kategorien ënnerdeelt, Affär a Fräizäit, Féierung hinnen ze bifurcate Strategien fir Präisser, Sëtzmiwwel an Flugplang.

Wärend der Pandemie sinn d'Ënnerscheeder awer sou verschwonnen datt de Vasu Raja, Chef kommerziellen Offizéier bei American Airlines, elo seet: "Geschäft a Fräizäit ass selwer eng Nomenklatur Saach.

"Sou vill vun deem wat d'Fluchgesellschaften iwwer d'Jore gemaach hunn (ass dat) mir kéinte goen an d'Welt en nidderegen Tarif oder e schnelle Zäitplang schécken," sot de Raja, en Dënschdeg um Skift Global Forum zu New York geschwat. "Dat huet eng natierlech Segmentatioun erstallt ...." D'Leit (sou) sech als Geschäft an oder Fräizäit (well) dat ass déi eenzeg Wiel déi mir ginn hunn.

D'Skift Presentatioun huet kloer gemaach datt e véiert Element sollt der amerikanescher post-pandemescher Redefinitioun bäigefüügt ginn, déi och verstäerkt Akzenter op Heemreesen, Partnerschaften a Kreditkaarten enthält. An all Fall sinn d'Trends fir d'éischt Joer virdru entstanen.

De Raja huet d'Wuert "gemëscht" benotzt fir den heefegste post-pandemie Reesender ze beschreiwen, een deem seng Rees Elementer vu Rees a Fräizäit involvéiert. Historesch kéint e Business Flyer e fréie New York-Chicago Fluch fir eng Versammlung huelen an déiselwecht Nuecht zréckfléien mat nëmmen Handbagage, sot hien. E "Fräizäit" Passagéier war een dee mat engem Ehepartner a Kanner op Orlando flitt a Gepäck kontrolléiert.

Haut flitt e "gemëschte" Passagéier op Bozeman, Mont., "fir de Genoss", wat eigentlech heescht "Konferenz rifft e Freideg a gitt e Samschdeg wanderen", sot de Raja. Haut, sot hien, kommen bal 50% vun den amerikanesche Recetten aus gemëschte Reesen, erop vun ongeféier 25% virun der Pandemie.

D'Entstoe vu Blended Travel Pandemie gouf encouragéiert duerch verstäerkte Benotzung vu Zoom a Videokonferenzen, wat eng Erhéijung vun der Fernaarbecht erméiglecht. Fir méi kleng Geschäfter kann dat heeschen, "Wann Dir een talentéierte wëllt astellen a si sinn zu Oklahoma City baséiert, si si vläicht net gezwongen" zu New York City ze schaffen, sot de Raja.

En aneren entstanen pandemesche Trend ass de Kaf vun Premium Sëtzer erhéicht ginn. Aner Carrièren, besonnesch Delta, hu regelméisseg dësen Trend zitéiert. De Raja huet e spezifescht Beispill zitéiert dat dem Amerikaner seng Entscheedung gefollegt huet Boeing ze benotzenBA
777s op der Miami-Los Angeles Streck wann et déi meescht international Widebody routes net konnt bedreiwen.

Op senger Websäit huet d'amerikanesch Fotoen benotzt fir seng Produktlinn ze weisen, abegraff leien flaach Sëtzer. "Den Take Taux war sou héich dovun," sot de Raja. "Mir hu besser Premium Kabinen verkaaft wéi jee." Ongeféier 70% vun de Leit, déi fir den niddregsten Tarif akafen "kafen tatsächlech eppes méi deier", sot hien.

Wärend d'Diskussioun vum Dënschdeg méiglecherweis dem Raja seng fokusséiertsten an grëndlechsten ëffentlecher Diskussioun iwwer de gemëschte Reesphänomen representéiert huet, sinn dräi aner Elementer Deel vun all rezenter amerikanescher Presentatioun ginn.

Éischt ass de Schwéierpunkt op Heemreesen. D'Pandemie huet den Amerikaner säi Schwéierpunkt op seng Charlotte an Dallas Hubs erhéicht, well d'Rees am Sunbelt fréi erholl huet. Wärend enger Investisseurskonferenz leschte Mount huet de Raja den neie Fokus ënnersträicht.

"Mir hunn Konkurrenten, déi op Inselen virun der Küst vun Afrika fléien kënnen, a viraussiichtlech si se gutt drun," sot hien, anscheinend bezitt sech op de Service vum United op Tenerife op de Kanareschen Inselen dëse Summer. "Et ass net eng Saach déi American Airlines historesch Sue gemaach huet. Awer mir hunn dat gréissten a beschten Inlands Kuerzstrecknetz, a mir wäerten dat ëmmer erhalen.

"Mir maachen vill eenzegaarteg Mäert fir Leit zu Knoxville an Tyler, Texas,"Hien huet gesot.

Zweetens ass d'Vertrauen op Partnerschaften. Wärend der Pandemie huet den Amerikaner seng Heemlech Codeshare Bezéiunge mat JetBlue am Nordosten an Alaska op der Westküst verbessert. Zousätzlech, "Mir benotzen eis Partnerschafte mat British Airways, Qatar Airways a Japan Airlines fir de gréissten internationale Netzwierk ze bidden", sot de Raja en Dënschdeg.

Den Dennis Tajer, Spriecher vun der Allied Pilots Association, déi amerikanesch Pilote representéiert, huet d'Codeshare Strategie erausgefuerdert, a gesot: "Dat ass wéi ze soen, ech wäert Äert Haus molen an dann mäi Cousin schécken fir et ze maachen." Amerikaner argumentéiert datt Codeshares méi Passagéier op seng Flich setzen.

En drëtten Trend ass en nach méi héije Fokus op Kreditkaarteprogrammer, déi ëmmer méi Gewënnzentere fir Fluchgesellschafte ginn. De Raja sot, datt den Amerikaner am Juni 2020 gemierkt huet datt wärend de Passagéierakommes op tëscht 20% an 25% vu sengem historeschen Niveau gefall ass, "Ausgaben op eis Kreditkaarten ni ënner 70% vun historeschen Niveauen gefall sinn" an Aschreiwungen hunn Rekorder gesat.