Metro Atlanta ass op enger waarmer Streck.
Méi wéi 6 Millioune Leit liewen elo an der Regioun, laut rezente Census Bureau Schätzungen. Experten soen dat ass ongeféier eng 50% Erhéijung vun virun 20 Joer.
"Et ass eng enorm Erhéijung vun der Bevëlkerung," sot den Dan Immergluck, e Professer fir urban Studien op der Georgia State University. "Dat huet d'Regioun ëmweltfrëndlech besteiert."
Finanz- an Tech Firmen weider Richtung Metro Atlanta ze flocken. Dëst baut op d'Stad staark Logistik, Ënnerhalung a Film, a Gesondheetsservicer Industrien.
D'Demande no Qualitéitswunnengen an der Regioun ass staark ginn, besonnesch am Stadkär.
"Atlanta gëtt eng méi breet Stad," sot den Nathaniel Smith, Grënner a Chef Equity Offizéier bei der Partnership for Southern Equity. "Elo, ob mir fäeg sinn dat auszegläichen a sécherzestellen datt, wësst Dir, schwaarz Leit net erausgedréckt ginn ... ech sinn net sécher."
Am September 2022 gouf d'Medianhaus an der Stad Atlanta op ongeféier $400,000 geschätzt, laut Zillow d'Haus Wäerter Index. Dee Präis wier net erreechbar fir den typesche Stot an der Stad Atlanta, déi ongeféier gemaach huet $ 64,179 jäerlech an de leschte Joeren. Loyer sinn och iwwer den nationale Median gekickt.
E puer Atlanta Awunner gleewen datt ambitiéis urban Sanéierungsprojeten, sou wéi d'BeltLine, zu séier eropgaange Präisser an der Regioun bäigedroen hunn.
D'BeltLine ass eng 22 Meile Loop vu Spadséier- a Vëlosweeër, déi haaptsächlech op verloossene Eisebunnslinnen gebaut ginn an als ëffentlech-privat Partnerschaft entwéckelt ginn.
Et war virgesinn, verschidde Quartiere an der Stad mateneen ze verbannen a laanscht de Wee Foussgängergemengen ze schafen, wou d'Awunner Zougang zu verschiddenen Servicer ouni Auto brauchen.
"Mir hunn bis elo ongeféier $ 700 Milliounen an d'BeltLine gesat", sot den Atlanta BeltLine Inc. CEO Clyde Higgs. "Wat mir gesinn hunn ass ongeféier eng $ 8 Milliarde privat Investitioun déi der BeltLine gefollegt ass. Dat huet eng Rei gutt Saache verursaacht an och eng Rei Drock an der Stad Atlanta.
Wärend d'Regioun evoluéiert, lancéiere vill Gemeinschaftsorganisateuren Efforten fir d'Bezuelbarkeet vun der Wunneng ze erhaalen.
"Et wier super gewiescht wa mir eng Geleeënheet hätten méi Land méi fréi am Liewen vun der BeltLine ze sécheren," sot Amanda Rhein, exekutiv Direkter vum Atlanta Land Trust, "well d'Eegeschaftswäerter weider an der Noperschaft zum Projet eropgoen. "
Kuckt de Video fir ze kucken wéi Atlanta plangt d'Bezuelbarkeet vun der Wunneng am schnelle Wuesstum ze erhaalen.
Quell: https://www.cnbc.com/2022/11/28/how-the-growing-atlanta-economy-burned-low-income-renters-homebuyers.html