Wéi de Waze vu Google vu senge fréien Deeg geännert huet wéi Autoreesen nei gemaach ginn

An dëser wëchentlecher Serie kuckt CNBC op Firmen déi 50 Joer méi spéit déi éischt Disruptor 10 Lëscht gemaach hunn.

Keen genéisst a Bumper-zu-Bumper Stau ze sëtzen, eng Arrivée Zäit ze verspéiten wéinst Stroossebau a kritt méi Stroossewoch vun der Minutt als Resultat. Waze, d'Crowdsourcing Navigatiounsapplikatioun, fënnt weider Weeër fir frustréierend Stroossbumps e bësse méi erdrobar ze maachen.

Waze Benotzer - och bekannt als "Wazers" - liwweren Informatiounen iwwer Saachen wéi gestoppt Autoen, Stroosseaarbechten, Gaspräisser a Policeaktivitéit wärend hire Pendelen. D'App sammelt dann dës Echtzäitdaten an aktualiséiert seng Kaarten deementspriechend, wat de Benotzer déi aktuellst Informatioun iwwer Reeszäiten an aner potenziell Verkéierslaascht gëtt. Wat eemol e klengen israelesche Startup war, huet elo méi wéi 140 Millioune monatlech Benotzer weltwäit.

Am 2013 - kuerz no der App gemaach déi éischt CNBC Disruptor 50 Lëscht - Alphabet's Google huet Waze kaaft, fir méi wéi $ 1 Milliard. D'Additioun vu Waze zum Google Portfolio gouf erwaart fir Google ze hëllefen d'Features op senger eegener Navigatiounsapp, Google Maps, ze verbesseren. Google Maps ass nach ëmmer déi populärste Navigatiounsapp haut a setzt méi staark op historesch Donnéeën fir de beschte Wee op d'Destinatioun ze kartéieren. Op der anerer Säit, Waze seng eenzegaarteg Crowdsourcing Technik erlaabt et déi séierst Streck mat der rezenter Informatioun ze bestëmmen, an et ass nëmme verfügbar fir Autoen a Motorrad.

D'Innovatioun vun der App huet an der Vergaangenheet zu Réckschlag gefouert, fir potenziell distractéierend Chauffeuren, déi hir Telefone hannert dem Rad benotze mussen fir Berichter iwwer Waze ze maachen. Am Joer 2018, et huet Gefore vu juristescher Handlung konfrontéiert vu Los Angeles Gesetzgeber fir Ofkiirzungen ze suggeréieren déi schlussendlech méi Stau op Säitestroossen verursaacht hunn, déi net bereet sinn héich Quantitéiten vum Traffic ze handhaben. Den Uri Levine, Matgrënner a fréiere Waze President, sot zu där Zäit datt hien net mat de Reklamatiounen averstane wier.

"All Stroossen sinn den Domaine public an dofir d'Recht vu jidderengem ze benotzen", sot de Levine. "An deem Sënn verdeelt Waze den Traffic fir eng besser Verkéierssituatioun fir jiddereen ze kreéieren."

D'Firma huet och am Ufank vun der Covid-19 Pandemie gekämpft. Mat enger Ofsenkung vun Individuen reest, Waze confirméiert am Abrëll 2020 datt seng Benotzer weltwäit 60% manner Meilen am Verglach zu zwee Méint virdru gefuer sinn, mam Fueren an Italien - ee vun den éischte Länner fir d'Auswierkunge vum Covid-19 ze gesinn - méi wéi 90% erofgaang. Als Resultat, Waze 5% vu senger globaler Aarbechtskräfte entlooss am September 2020 a permanent zougemaach Büroen an den Asien-Pazifik a Lateinamerika Regiounen.

D'Firma huet och Waze Carpool am September zougemaach, e Service deen Wazers mat ähnleche Pendelen mam Carpool verbënnt. De sechs Joer ale Service war virgesinn Wazers ze hëllefen d'Gaskäschten erofzeschneiden wärend manner Stau wärend de beschäftegsten Reeszäiten all Dag erstallt ginn, awer d'Pandemie huet ze vill Ännerungen am Aarbechtsfahrtmuster verursaacht fir eng Prioritéit ze sinn, mat Erreechen a Reesen. elo déi dominant benotzt fir Waze.

Trotz dësen Erausfuerderungen hunn Innovatiounen an der App Waze Benotzer konsequent op d'Plattform zréckkommen. Et ass eng vun den Top Navigatiounswahlen tëscht Uber a Lyft Chauffeuren. Chauffeuren, déi Waze benotzen, kënne begeeschtert ginn wéi se op hir gewënschte Plaz duerch Stëmme vu Promi wéi DJ Khaled, Arnold Schwarzenegger an T-Pain geleet ginn. Partnerschafte mat populäre Musek Streaming Servicer wéi Spotify, Pandora an iHeartRadio erlaben Waze Benotzer Musek direkt duerch d'Waze App ze streamen wéi se op hir Destinatioun navigéieren.

Waze flaunts och seng Fäegkeet fir méi fir de gréissere Gutt ze maachen. D'App gouf vun der FEMA während dem Hurrikan Sandy benotzt fir Informatiounen iwwer verfügbare Brennstoffplazen an der Mëtt vum Gasmangel ze liwweren; et huet gehollef korrekt Informatioun iwwer Covid-19 Testzentren am Ufank vun der Pandemie ze bidden.

Lokal Regierunge kënnen och Partner mat Waze duerch e Programm genannt Waze for Cities, deen zwee-Wee Datendeele duerch d'App a Regierungspartner etabléiert, déi Gemeinschaften mat Stadplanung a Waze mat méi genee Verkéiersmonitorung hëlleft.

Nei Top Beamten hunn d'Firma relativ viru kuerzem ugeschloss, mam Neha Parikh, deen d'Roll vum CEO am Juni 2021 iwwerhëlt an den CMO Harris Beber am Abrëll 2022 bäikomm ass. sëtzt momentan am Verwaltungsrot vun Carvana.

"Firwat soll iergendeen emotional iwwer eng Navigatiounsapp fillen? Awer d'Leit maachen, och ech, " Parikh sot um Skift Global Forum am Oktober. "Et ass net nëmmen eng One-Manéier App déi Technologie benotzt. Et ass en zwee-Wee-Ökosystem wou d'Leit tatsächlech bäidroe fir sech ze hëllefen.