Wéi 'Days Of Thunder' de Formel 8 Weltmeeschter Jenson Button un NASCAR interesséiert huet wéi hien XNUMX war

Wann d'Konscht d'Liewen imitéiert, dann ass 2009 Formel XNUMX Weltmeeschter Jenson Button e Beispill vu Liewen, déi Konscht imitéiert.

Leschten Donneschdeg gouf ugekënnegt datt Button an dräi NASCAR Cup Series Rennen dës Saison fir Rick Ware Racing an engem gemeinsamen Effort mat Stewart Haas Racing a Sponsor Mobil 1 konkurréiere géif. Dës Eventer enthalen den EchoPark Automotive Grand Prix um Circuit of the Americas (COTA ) de 26. Mäerz, de Grant Park 220 Chicago Street Race den 2. Juli, an de Verizon 200 am Brickyard am Indianapolis Motor Speedway den 13. August.

Button wäert och siwe-fache NASCAR Cup Serie Champion a fréiere NTT IndyCar Serie Chauffer Jimmie Johnson, an internationale Sports Car Star Mike Rockenfeller bei de 24 Hours of Le Mans op Juni 10-11. Hie wäert de Chevrolet Camaro ZL1 Garage 56 Entrée co-drive vun NASCAR, Hendrick Motorsports a Chevrolet an der internationaler berühmter Sports Car Endurance Course.

Leschte Freideg huet Button un enger ZOOM Konferenz fir Ford Racing deelgeholl fir iwwer säin ambitiéise NASCAR Coupe Serie Zäitplang an 2023 ze schwätzen, alles op permanent Strooss an temporäre Stroossecoursen.

A ville Weeër erfëllt hien e Kandheetsdram, eppes wat hien inspiréiert huet fir e Rennfuerer ze ginn.

"Fir eng ganz laang Zäit hunn ech NASCAR gekuckt, fir e puer Joerzéngte," erënnert de Button den 10. Mäerz. TV.

"Et war Days of Thunder déi mech op NASCAR bruecht hunn. Et war déi éischte Kéier datt ech NASCAR gesinn hunn. Et war e Film, also als 8 Joer ale, hunn ech geduecht et wier verréckt.

"Et war Welten ewech vum europäesche Motorsport."

Et war den Don Simpson a Jerry Bruckheimer Feld vum Tony Scott a mam Tom Cruise, Robert Duvall, Randy Quaid, Nicole Kidman, Cary Elwes a Michael Rooker, déi de jonke britesche Jong am Joer 1990 begeeschtert hunn.

Och wann de Film eng prévisibel Hollywood Storyline hat, hunn d'Aktiounsmaterial am Film richteg NASCAR Cup Serie Action gewisen. An deem Joer Daytona 500 goufen Filmautoen an d'Startopstellung bäigefüügt fir d'Rennaktioun ze filmen. Spéit wéi Joer goufen zousätzlech Filmautoen benotzt fir Aktiounen op Darlington Raceway ze filmen.

"Dat huet mech an der Dier vun NASCAR gär,"Knäppchen erënnert. "Et ass sou anescht wéi dat wat ech gewinnt sinn, dat ass wahrscheinlech wat mech opgehalen huet d'Fro ze stellen ob ech fäeg sinn an NASCAR ze rennen well et sou anescht ass wéi alles wat ech virdru gefuer sinn.

"Deemools war et méi Ovalen, keng Stroossecoursen. Dat huet mech net sou opgereegt, well en anere Fäegkeeten zesummen.

"Elo ginn et méi Stroossecoursen. Et ass definitiv méi attraktiv. Ech mengen ech wier méi kompetitiv. Ech kucken Rennen a gesinn nei Kärelen mat Erfahrung am Stroossecourse Racing, a si fannen et net einfach. Et ass ganz schwéier. Awer ech mengen, dat ass en Deel vun der Erausfuerderung a firwat ech doriwwer opgereegt sinn.

Berühmte IndyCar Chauffer, 1986 Indianapolis 500 Gewënner a laangjärege IndyCar Team Besëtzer Bobby Rahal sot eemol d'europäesch Racer an der Formel XNUMX mengen net datt d'Amerikaner kënnen "en Nol dréien."

Grof de Button net als ee vun deenen mat där elitärer Astellung. Just wéi de Fernando Alonso deen am Indianapolis 500 am Joer 2017 an 2020 konkurréiert, ass de Button net Angscht d'Erausfuerderung vun enger anerer Form vu Rennen ze probéieren déi eenzegaarteg amerikanesch ass.

"Ech hunn d'NASCAR als super cool ugesinn fir ze kucken," sot de Button. "Et ass ganz cool, awer ech ka mech net wierklech domat bezéien, well et sou anescht ass. Ech mengen, well mer elo méi Strooss Coursen hunn, an Dir gesitt d'Autoen op Strooss Coursen elo, a si kucken wéi eng Hand voll.

"De Rennen ass erstaunlech, awer et ass richteg cool ze kucken.

"Ech mengen, virun 10-15 Joer, hutt Dir e puer Leit gutt op de Stroossecoursen. Vill vun hinnen haten net Stroossecoursen gefuer, also wier et wéi wann ech an den Daytona 500 op engem Oval sprangen. Ech mengen dat huet sech mat der Zäit geännert.

"Elo kuckt Dir d'Gitter an der Coupe Serie, si sinn all super talentéiert op Ovalen a Stroossecoursen. Dat ass zu der Opreegung bäigefüügt fir d'Leit ze kucken. Kuckt de Kimi Raikkonen, Joey Hand a kuckt et ass wierklech kompetitiv. Dat mécht Iech ze denken, 'Oh, dat ass cool.' Dir kritt nach méi Opreegung an Interessi fir de Sport, well et esou héich Talenter do ass.

Dem Button seng NASCAR Aventure wäert op Renncoursen sinn, déi hien am meeschte versteet - d'Strooss- a Stroossecoursen.

Fuert op engem Héich-Vitesse Oval wéi den Daytona 500 ass eppes Button ass prett fir aus verschiddene Grënn erauszefuerderen.

"Et ass net nëmmen e Rennauto ze fueren - Dir kënnt et mat der Zäit an de Grëff kréien," huet hien erkläert. "Et ass de Rennen déi vill méi schwéier ass.

"Autoen ronderëm Iech ze hunn, e Spotter ze hunn deen Iech seet wien wou ass. Vill vun der Zäit sidd Dir an der Mëtt hänke gelooss a kënnt net vill maachen. Et ass just eng ganz aner Aart vu Rennen. Dat ass dee bëssen, deen eng Zäit dauert.

"Ech kann en Oval fueren an et an de Grëff kréien, besonnesch Daytona wou et de ganze Wee flaach ass. Awer et ass wann Dir aner Autoen an der Equatioun hutt mam Draft an Drécken. Et ass vill ze léieren.

"Dat an der Coupe Serie ze maachen ass wahrscheinlech net de beschte Wee fir an engem Coupe Auto zu Daytona ze sprangen. Ech mengen et kéint besser sinn et als éischt an enger méi niddereger Kategorie ze maachen an esou Erfahrung ze kréien.

Dem Button seng Formel XNUMX Karriär koum am Héichdrockëmfeld wou souguer Teamkollegen als Feind ugesi kënne ginn.

An NASCAR ginn Rivalen dacks als Frënn ugesinn.

"D'Atmosphär ass super," sot de Button. "Dat ass wat ech gär iwwer all déi verschidde Serien an NASCAR. D'familiär Atmosphär déi mech wierklech bruecht huet.

"Hien schwätzt mam Jimmie Johnson, hie seet datt meng Kanner mat all deenen aneren hir Kanner spillen, et ass deen Deel dovun dee wierklech den Interessi fir mech bäidréit."

Button wäert ee vun zwee fréiere Formel 91 Weltmeeschter sinn, déi an der NASCAR Cup Serie Course bei COTA konkurréiere wäerten. Räikkönen wäert zréck op de PROJECTXNUMX Ride, deen Deel vun Trackhouse ass.

De Raikkonen huet bei COTA an aacht Formel 2018 Grand Prix konkurréiert a war de Gewënner vum US Grand Prix am Joer XNUMX.

De Button huet a fënnef Formel 2021 Grands Prix bei COTA mat engem beschten Ofschloss vu fënneften am Vodafone McLaren Mercedes am Joer 2015 konkurréiert. Hie war och sechsten am McLaren Honda am Joer XNUMX.

"Ech hunn COTA e puer Mol an engem F1 Auto gefuer," sot de Button. "Ech hunn am Garage 56 Auto getest, a jidderee sot: 'Oh, et ass einfach fir Iech. Dir sidd hei an engem F1 Auto gefuer.' Gutt, et ass e bëssen anescht an engem F1 Auto. Dir fuert am Fong en anere Circuit.

"Fir mech mat engem groussen Auto, engem Stock Auto an de Grëff ze kréien, hunn d'Tester d'lescht Woch gehollef. Och wann et eng ganz aner Zort Auto ass. Ech genéissen d'Streck. Et fléisst.

"An engem F1 Auto ass et einfach genial. Dir gitt duerch Tour 1 an duerch d'esses zu Tour 9, et ass just Richtung änneren no Richtung änneren. Dir setzt ee Fouss falsch bei Tour 3, an dat beaflosst Iech erof op Tour 9. Ech mengen, mir all gär dat als Chauffeuren. Ganz vill wéi d'Suzuka Esses. Et ginn e puer wierklech gutt Iwwerhuelméiglechkeeten an engem F1 Auto. DRS hëlleft.

"An engem Stock Auto ass et ganz anescht. Et ass selbstverständlech vill méi lues, a si ginn niewentenee duerch d'Drëtt 3 an d'4. Wat ass einfach verréckt.

Button freet sech op d'Schlagen an d'Knallen; reiwen an Ausspionéieren déi mat Stock Autoen op enger Course Streck kommen. Hie mengt et wäert eng spannend Erfahrung ginn.

Hien huet och betount datt d'NASCAR Rennen bei COTA och ganz gutt war. Button huet d'lescht Joer Rennen 20 Mol gekuckt fir ze verstoen wou een den Auto soll setzen an déi verschidde Fuerestiler erfuerderlech fir NASCAR bei COTA.

"D'Course d'lescht Joer war wierklech gutt Spaass ze kucken," sot de Button. "Ech freeën mech op d'Aktioun.

"An d'Stad ass Spaass. Vill gutt Restauranten. Ech bréngen meng Fra an zwee Kanner. Sollt super sinn."

Eng Chance ze kréien Zäit mat der Famill bei enger Course ze verbréngen wou hien e Participant ass ass eng rar Erfahrung fir Button. Hie krut keng Chance fir dat an der Formel XNUMX ze genéissen wéinst dem Drock an dem Fuerderunge vun der Equipe an der Struktur vun der Formel XNUMX Weltmeeschterschaft un all Chauffeur.

"Ech wëll net negativ iwwer d'Formel 1 sinn, well et en erstaunleche Sport ass," sot hien. „Ech sinn e FXNUMX Weltmeeschter, also hunn ech de gréissten Deel vu mengem Liewen do verbruecht.

"Awer Dir sidd sou konzentréiert. Är Famill kënnt net op d'Course well Är Teams net wierklech wëllen datt se do sinn well se wëssen datt Äre Fokus sou wichteg ass. Et ass ganz haart. Well et ass Äert Liewen. Et ass alles.

"Alles wat Dir maacht ass fir d'Formel 17. Ech hunn et fir XNUMX Joer an dëser Welt gemaach, wou Dir iwwer alles vergiessen. Et ass alles wat wichteg ass Iech e bessere Rennfuerer a Formel XNUMX Chauffer ze maachen. Also, wann Dir dobausse kënnt, ass et fir mech spannend aner Saachen ze maachen.

"Mat NASCAR ass et eng vill méi relax Atmosphär. De Rennen ass ganz eescht. An dëst sinn e puer vun de beschten Chauffeuren op der Welt, awer d'Atmosphär ausserhalb vum Auto an op der Streck ass vill méi relax a Famill-baséiert Kategorie. Dofir gefällt mir et well et eppes anescht probéiert. Mir hunn eppes datselwecht gemaach fir sou vill Joer, also eppes anescht ze probéieren ass spannend.

"Jacques Villeneuve huet d'lescht Joer gefuer. De Kimi huet d'lescht Joer eng Course gemaach. A jiddereen schéngt et ze genéissen. Et ass och well mir eng aner Erausfuerderung gär hunn. Probéiert eppes anescht. Mir sinn net nëmmen F1 Chauffeuren. Mir sinn Rennfuerer. Ech wunnen och an de Staaten, also hëlleft et domat."

D'Origine vum Button's NASCAR Cup Series Deal ginn zréck op e Gespréich dat hien d'lescht Joer mat engem Vertrieder vu Mobil 1 hat. Hien huet mam Mark Humphries geschwat, Global Motorsports Manager fir Exxon/Mobil leschte September am Formel XNUMX Paddock.

Hien huet dem Humphries gesot datt hie gär géif an d'NASCAR kommen, méi iwwer d'Camion-Serie an d'Xfinity Serie denken wéi d'NASCAR Cup Serie.

Den Humphries war iwwer dem Button säin Interessi iwwerrascht a sot, hie géif e puer Uruff maachen.

Nodeems hien vill SMSen austauscht huet, huet den Humphries dem Button gesot datt si fäeg sinn et ze maachen.

Déi lescht F1-Course vun der Saison war zu Abu Dhabi, an déi zwee haten e richtege Rendez-vous. Humphries huet dem Button gesot datt si méi wéi eng Course wëlle maachen, well et besser wier fir Mobil 1 an erlaabt dem Button méi Erfahrung ze kréien.

Déi nächst Beweegung war mam Stewart Haas Racing a Rick Ware Racing geschwat.

"Et war alles ganz séier wéi et alles ëmgedréit ass, an ech sinn e Coupe Serie Chauffer," sot de Button begeeschtert. "Et waren e puer lëschteg Méint, awer et war ganz enk fir den Auto fir Austin prett ze maachen."