Hei sinn déi sécherste Sedans, Wagonen, A Minivans Fir 2022

Denkt un d'Deeg wou Passagéierautoen d'Strooss regéiert hunn, zréck wéi e grousse Sedan, Hatchback, Won oder Minivan d'Wiel vun der Majoritéit vun den Amerikaner war. Et war net esou laang virun. Zréck am Joer 2011 waren 13 vun den 20 Topverkaafte Gefierer an den USA Autoen, dorënner e puer déi net méi an der Produktioun sinn wéi de Ford Focus a Fusion, an de Chevrolet Cruze an Impala.

Zum Verglach waren nëmmen véier Autoen ënnert den Top Verkeefer vun der US Autosindustrie d'lescht Joer, Toyota Camry a Corolla, an Honda Accord a Civic. Awer dat heescht net onbedéngt datt d'US Automobilisten déi "méi laang, méi déif, méi breet" Autoen op engem Händler ganz evitéieren fir déi méi héich a boxier Sport-Utility Gefierer. Och wann d'Hausmarken bal aus dem Sedan- a Wagongeschäft erauskomm sinn, ginn déi asiatesch Marken nach ëmmer alles an op wat séier Alternativen zu den SUVs ginn, déi dës Deeg méi kuerzer Versuergung hunn wéinst Inventarprobleemer.

Et ass esou wichteg fir Autoshoppers ze betruechten wéi gutt e bestëmmte Modell seng Besetzer an engem Accident schützt, an et ass vläicht nach méi kritesch wann ee bedenkt datt, alles anescht gläich, méi grouss a méi schwéier Modeller (wéi Camionen an SUVs) inherent wäerten maachen eng besser Aarbecht fir Crash Kräften ze absorbéieren wéi méi kleng a liicht Sedans.

Fir Shoppers ze hëllefen eng informéiert Kaaf- oder Leasing-Entscheedung an dësem Sënn ze treffen, huet den Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), just seng Lëscht vun de sécherste Gefierer fir d'2022 Modelljoer erausginn, baséiert op sengem extensiv Crash-Test Programm. Wärend hir grouss Zuelen an de leschte Jorzéngt entlooss sinn, hunn net manner wéi 31 Autoen, Waggonen a Minivanen den IIHS "Top Safety Pick +" Éieren kritt, an eng aner 12 kommen no andeems se "Top Safety Pick" (ouni Plus) Status verdéngen . An dat obwuel d'Institut an de leschte Joeren de sproochleche Ante eropgeet andeems se méi streng Critèrë fir e bestëmmte Modell erfuerderen fir entweder Status z'erreechen.

Mir markéieren den 2022 Top Safety Pick+ Auto, Waggon, a Minivan Präis Gewënner hei ënnen. Mir hunn den IIHS Topbewäertte SUVs an engem separaten Post presentéiert.

Fir den Top Safety Pick Status z'erreechen, muss e bestëmmte Modell gutt Zeeche kréien an allen Crashworthiness Tester vum IIHS, zesumme mat engem "Superior" oder "fortgeschratt" Bezeechnung fir säi Standard oder optional Forward Noutfall automatesch Bremssystem verdéngt. Fir déi begënschtegt "Plus" Bezeechnung ze kréien, muss e Gefier weider gutt oder akzeptabel Luuchten als Standardausrüstung ubidden (net-plus Modeller mussen se op d'mannst als optional Ausrüstung iergendwou an der Modelllinn ubidden).

Notéiert datt den IIHS tendéiert seng Testefforten op déi beschtverkaafte Gefierer vun der Industrie ze konzentréieren, déi tendéiert Low-Volume Luxusautoen a Sportautoen um ieweschten Enn vum Präisspektrum auszeginn. Wat méi ass, e puer nei oder komplett nei entworf Modeller sinn vläicht nach net duerch hir Schrëtt gesat ginn; Bewäertunge ginn op eng kontinuéierlech Basis aktualiséiert. Log op der IIHS Websäit fir voll Resultater an aner Detailer.

Hei sinn den IIHS Top Safety Pick+ bewäerten Autoen, Waggonen a Minivans fir 2022:

Kleng Autoen

• Honda Civic Hatchback
• Honda Civic Sedan
• Honda Asiicht
• Mazda 3 Hatchback
• Mazda 3 Sedan
• Subaru Crosstrek Hybrid

Midsize Autoen

• Honda Accord
• Kia K5
• Den Nissan Altima
• Den Nissan Maxima
• Subaru Legacy
• Subaru outback
• Toyota Camry

Midsize Luxus Autoen

• Acura TLX
• Lexus IS 350
• Lexus IS
• Tesla Modell 3
• Volvo S60
• Volvo S60 Recharge
• Volvo V60 Cross Country

Groussen Auto

Grouss Luxus Autoen

• Audi A6
• Audi A6 allroad
• Audi A7
• Genesis G70 (gebaut nom Juni 2021)
• Genesis G80
• Genesis G90
• MERCEDES-BENZ E-Klasse (mat optional Accident-Preventioun)

Minivaner

• Chrysler Pazifik
• Honda Odyssee
• toyota sienna