Hei sinn d'Militärfliger Türkei Hoffnungen Maacht Maiden Flich Am Joer 2023

D'Tierkei huet e puer interessant Militärfliger an Dronen, déi momentan an der Entwécklung sinn, déi se hofft hir Jongfraenflüge am nächste Joer, dem Honnertjärege vum Land, ze maachen.

Wéi och ëmmer, de raffinéiertste Fliger bei wäitem am Moment an der Entwécklung an der Tierkei, den tierkesche Aerospace Industries (TAI oder TUSAS) TF-X national Kämpferjet, wäert net den tierkeschen Himmel wärend honnertjärege Zeremonien genéissen wéi virdru gehofft.

Am November huet e Video den initialen Prototyp vum TF-X gewisen, deen op der Versammlungslinn forméiert. D'Tierkei soll et den 18. Mar 2023 ausrollen, wat Analysten Notiz kann eng zevill ambitiéis Timeline sinn.

Tierkesch Beamten haten héich Hoffnungen datt den TF-X am Joer 2023 op Zäit fir d'Joerhonnert Joer fléie kéint.

Am November 2017 huet den tierkesche Verteidegungsminister Nurettin Caikli behaapt huet de Fliger géif bis 2023 operationell ginn. "Ech ginn keen genauen Datum awer eist primär Zil ass et 2023 ze fléien", sot hien.

Den tierkesche President Recep Tayyip Erdogan ausgedréckt ähnlech Hoffnungen am Februar 2020. "Ech hoffen, datt eis Krichsfliger, déi Hausressourcen an all Etapp vum Design a Produktioun benotzen, aus dem Hangar fléien an 2023," sot hien.

Am Juni 2019 huet TAI e Mockup vum TF-X op der Paris Air Show gewisen. TAI President a CEO Temel Kotil behaapt et wier "wäert de beschte Kampffliger an Europa sinn" a sot datt hien erwaart datt de Prototyp säi Jongfra Fluch am Joer 2025 mécht.

Am Moment gëtt den TF-X Prototyp erwaart säin éischte Fluch ëm 2025-26 ze maachen, mam éischte Produktiounsfliger, deen iergendwann an de fréien 2030er vun der Versammlungslinn rullt. Awer och dës Projektioun kéint schlussendlech optimistesch beweisen.

Ausserdeem wäert Ankara méiglecherweis op d'Stealth Feature vum Fliger kompromittéieren fir d'Serienproduktioun zu Zäit unzefänken. Als Resultat wäerten déi éischt Versiounen am beschten en héich fortgeschratt 4.5 Generatioun Fliger sinn, net ganz am Géigesaz zu der Block 1 Variant vum kommende KF-21 Boramae Kämpfer ënner Entwécklung a Südkorea.

Op der anerer Säit, mir wäert Wahrscheinlech gesinn e puer aner tierkesch Fligeren an Dronen fir d'éischte Kéier am Joer 2023 fléien.

Bayraktar Kizilelma

De Bayraktar Kizilelma Jet-ugedriwwen Prototyp huet Taxi- a Start-Tester am November 2022 ofgeschloss. Seng Jongfra wäert héchstwahrscheinlech Ufank 2023 ufänken.

De Kizilelma ass déi éischt Jet-ugedriwwen Dron vun der Tierkei. Baykar behaapt et "wäert eng Kraaft sinn mat ze berechnen, speziell wéinst senger aggressiver Manöverfäegkeet a Stealthiness géint Radar."

Zousätzlech fir eng Canard-Delta Konfiguratioun ze hunn, déi dem China's J-20 Mighty Dragon Stealth Fighter ähnelt, huet de Kizilelma och eng intern Waffebucht a ka souguer Loft-zu-Loft Rakéite schéissen, potenziell et e Schutz géint Feind Dronen oder Helikopteren ubidden.

D'Drone erwaart maximal Startgewiicht wäert 6,000 Kilogramm (13,228 Pond) sinn, wat eng Notzlaascht vun 1,500 kg (3,306 Pounds) enthält. Et wäert Geheimdéngschter sammelen a Streikoperatioune maachen. Baykar behaapt och datt de Kizilelma mat engem indigenen aktiven elektronesch gescannten Array (AESA) Radar ausgestatt ass an "fäeg ass op Kuerzbunnen Fligerdréier ze starten a landen" wéi z. Tierkei zukünfteg TCG Anadolu (L-400) Amphibien iwwerfalen Schëff.

TAI Hurjet

De Kizilelma ass net deen eenzegen supersonic Fliger Tierkei plangt am Joer 2023 ze fléien. TAI huet en Supersonic Trainer mam Numm Hurjet entwéckelt, en Nofolger vum Turboprop Hurkus.

Wéi mat anere supersonic Traineren, kann den Hurjet och als liicht Kampffliger déngen. Et kann esou séier wéi Mach 1.2 fléien an Héichte vu 45,000 Féiss erreechen. Dës Charakteristike setzen et an der selwechter breet Kategorie wéi den italienesche M-346 Master a Südkorea T-50 Golden Eagle.

Dem Hurjet säi Jongfra war am Ufank fir 2022 geplangt, awer soll elo säin éischte Fluch am Mäerz 2023 maachen. Tierkei guttgeheescht Serien Produktioun vum Fliger am Januar 2022.

Am tierkeschen Déngscht ersetzt den Hurjet déi al Tierkei Northrop T-38 Talon Trainere a F-5 Kämpfer. De 6. Dezember 2022, ee vun deene F-5s ausgefall nodeems seng Motore bei engem Vugel getraff gi sinn.

D'Tierkei hofft datt den Hurjet och e Succès um Exportmaart gëtt, méiglecherweis de wuessende Succès vum Koreanesche T-50 a senger KA-50 Kampfversioun replizéiert - 48 vun deenen kierzlech vu Polen bestallt goufen.

TAI Goksungur/Simsek

TAI entwéckelt och eng subsonic Drone mat enger maximaler Geschwindegkeet vu Mach 0.7 déi entweder Goksungur ("Himmel") oder Simsek ("Donner") genannt gëtt. D'Dron ass entwéckelt fir d'Intelligenz ze sammelen an d'Feierunterstëtzung ze bidden.

En TAI Beamten dem Defense News vertraut datt d'Firma och hofft eng voll supersonic Versioun z'entwéckelen. Den anonyme Beamten huet och behaapt datt TAI experimentéiert mat der Benotzung vun der klenger Dron a kombinéierten Operatiounen mat der Firma Aksungur Drone, déi gréissten Dron, déi vun der Tierkei bis elo gebaut gouf.

TAI kann eventuell eng méi kleng Versioun entwéckelen déi aus der Aksungur gestart ka ginn.

Déi éischt Drone gëtt erwaart am Februar 2023 ze fléien.

TAI T929 ATAK 2

TAI entwéckelt och den T929 ATAK 2, eng nei Versioun vum T129 ATAK Attack Helikopter. Den ATAK 2 wäert wesentlech méi schwéier sinn, mat zweemol dem Startgewiicht vum Original, entwéckelt um Fluchhafen vun der italienescher AugustWestland A129 mat tierkesch gebaute Komponenten a Subsystemer.

Den zukünftege schwéieren Ugrëff Helikopter kann verschidden tierkesch-feieren Munitioun droen, dorënner unguided Rakéiten, guidéiert laang-Gamme UMTAS Anti-Tank a Cirit 70 mm Rakéiten, a Loft-ze-Loft Rakéiten.

Den Upëff vum Helikopter ass geplangt fir an der tierkescher Land Kräften souwéi der tierkescher Marine ze déngen. Am leschte wäert et aus dem TCG operéieren Anadolu. D'Tierkei d'US-gebaut AH-1 Cobra Attack Helikopteren wäerten um Flaggschëff als Zwëschenléisung déngen bis den ATAK 2 irgendwann ëm 2025 an de Service kënnt.

Am Juni 2021, nodeems et war offiziell annoncéiert datt den TAI 14 Motore fir den T929 vum Motor Sich vun der Ukraine kaaft huet, huet den TAI CEO Kotil déi symbolesch Wichtegkeet ervirgehuewen fir sou nei lokal entwéckelt Fligeren ze fléien während dem Joerhonnert vun der Tierkei.

"A sengem 100. Joer wäerte mir als TAI en assertiv Entrée an 2023 maachen," sot hien. "Et wäert e Joer sinn an deem bal all eis Projete fléien."