Heizt Sëtzer, BMW Abonnementer, an d'Evolutioun vum Besëtz am Alter vun der Smart Matière

Firwat fuert d'Iddi fir e monatlecht Abonnement op BMW ze bezuelen fir déi gehëtzt Sëtzer ze benotzen déi schonn an Ärem Auto sinn déi meescht Leit op d'Mauer? Zur selwechter Zäit, firwat mécht et net de Model 3 a Model Y Chauffeuren rosen datt Tesla keng Acceleration Boost verëffentlecht, e Softwareupdate deen hir Autoe méi séier mécht, ouni eng eemoleg Frais vun $2,000?

Dem Particle CEO Zach Supalla no geet et ëm Wëssen an Perceptioun.

"Wa mir wësse wéi d'Saache gebaut sinn, féiert dat dozou, datt mir eng Meenung hunn iwwer wéi déi Saache bezuelt ginn", sot de Supalla mir an engem rezent TechFirst Podcast. "Wa mir net wësse wéi d'Saache gebaut ginn, da gëtt et dem Builder e bësse Flexibilitéit am Sënn fir eppes ze bezuelen."

Kritesch ass den Ënnerscheed ob mir mengen datt mir verstinn wéi d'Saache gebaut sinn, net ob mir eigentlech maachen.

Dofir BMW Abonnement Plang fir gehëtzt Sëtzer sou vill Roserei erstallt: mir mengen allgemeng datt mir elektresch coils verstinn, Kraaft déi duerch si passéiert, Hëtzt generéiert. Si sinn am Auto deen Dir bezuelt hutt, si schaffen, awer ouni extra Abonnementskäschte si se net funktionell. Den Ënnerscheed mam Acceleration Boost - oder Full Self Driving fir déi Matière - ass datt et méi komplizéiert ass, manner offensichtlech, manner kloer einfach an eiser Fantasi.

"Ech muss keen Ingenieur sinn fir ze wëssen datt et en Heizung dran ass", seet de Supalla. "Also dat mécht mech rosen, well et ass mäin Auto, et huet d'Fäegkeet dran, an et fillt sech falsch mech fir eppes ze bezuelen wat ech besëtzen."

BMW war net déi éischt Firma fir Abonnementskäschte fir extra Kapazitéit ze schwammen.

Abonnementer ware waarm zënter datt Firmen erausfonnt hunn datt e éiwegt bezuelende Client fir d'Liewen gespaart ass besser wéi en eemolege Verkaf, oder eng méiglech episodic Serie vu Verkaf. B2B Software féiert d'Charge während der Software-as-Service Revolutioun, Fuert 40% Joer-iwwer-Joer Wuesstem wéi se am Ufank eraus koumen. App Hiersteller hunn d'Lektioun geléiert, a weltwäit Abonnementakommes fir Apps kéinten total sinn $ 243 Milliarden dëst Joer.

Mir lounen eis Musek op Spotify an Apple Music, lounen eis Ënnerhalung mat Netflix a Prime an Disney+, a lounen eisen Transport mat Lyft an Uber.

Ass dëst d'Zukunft vum Besëtz?

Wéi ursprénglech vum däneschen Deputéierten Ida Auken gesot a berühmt zitéiert vum World Economic Forum, wäerte mir all "näischt besëtzen a glécklech sinn?"

Vläicht.

Wesentlech kënnt alles zréck an d'Utility. Apple Music, Amazon Music, a Spotify bidden enorm Utility well se méi Lidder ubidden wéi mir jeemools kéinte lauschteren, a liwweren déi zu all Moment, iwwerall: net nëmme wou ech zoufälleg e Plastiksdisk späicheren. Awer et ginn e puer Nodeeler. Lidder ginn vermësst. Albumen verschwannen wéi e konkurréiere Service en exklusiven Deal ënnerschreift. Kënschtler verëffentlechen beléifte Lidder an neie Versiounen, well d'Lizenzkontrakter oflafen, an d'Lidd, déi Dir eemol wousst a gär hutt, ass op eemol anescht, an net ëmmer op eng gutt Manéier.

Insgesamt ass awer d'Utilitéit vun der Ubiquity schwéier ze schloen.

Awer Eegentum ass juristesch komplex.

"Eemol war de Wee wéi Dir Software kritt hutt Dir eng CD oder eng Diskett oder wat och ëmmer kaaft hutt, an et ass mat där Software dran komm an Dir hutt se an Äre Computer gesat an Dir hutt se eropgelueden," seet de Supalla. "Elo, dat fillt sech wéi Besëtzer. Awer Besëtz ass komplizéiert ... Dir hutt et net besëtzt, Dir hutt eng Lizenz derfir. Musek a Medien sinn och e bëssen esou ... wann Dir e Rekord kaaft, gëtt et e gewëssen Eegentum, deen Dir iwwer dës Saach hutt ... Dir hutt de Rekord, awer Dir hutt d'Musek net.

Software, wéi Musek, ass net eppes wat Dir besëtzt. Awer mat Software-as-a-Service ass d'Erwaardung datt well Dir e regelméisseg bezuelende Client sidd - den quid, wann Dir wëllt - d'Firma, déi d'Software mécht, wäert kontinuéierlech schaffen fir se mat der Zäit ze verbesseren: den fir quo.

Dat ass d'Utilitéit fir Software, sou wéi d'Ubiquity fir Musek ass, an - a mannerem Grad - d'Ënnerhalung op Netflix an aner Streaming / verbonne / OTT / Smart TV Servicer.

D'Fro ass wou jidderee vun eis d'Linn zitt.

Wat wëllt Dir tatsächlech kierperlech, legal a ganz besëtzen, a wat sidd Dir frou ze lounen? Fir Leit, déi Autoen leasen, ass en Autosabonnement am Fong ganz no bei deem wat se schonn hunn. Fir déi, déi aus Flexibilitéit oder aus finanziellen Allocatiounsgrënn no Wiel verlounen, gëllt dat selwecht fir de Logement.

"Während mir d'Enn vum Eegentum gesinn, gesi mir och den Opstig vum 'Benotzership', dh d'Leit besëtzen manner awer benotze ëmmer méi Servicer." seet Salesforce Chef digital Evangelist Val Afshar.

Ech wëll meng Kleeder net lounen. Awer fir vill anerer benotze Servicer wéi Rent The Runway heescht datt se ëmmer eppes Neies an anescht kënne droen an ni hire Kleederschaf opfëllen. An an eiser Ära vun Smart Objeten an Deele Wirtschaft a Software-verstäerkte Hardware, d'Linn bewegt weider.

"Meng Erwaardung ass datt mir mat der Zäit op e Modell plënneren, wou ëmmer méi vun de Saachen, déi mir besëtzen, tatsächlech net am Besëtz sinn, mä als Service bezuelt gëtt", seet de Supalla. "Ech denken net, datt dëst jee mat bëllege Saachen geschéie wäert, wësst Dir, wéi en Toaster."

Dëst huet awer Risiken.

Wann ech mech op mäin Telefon, mengem Laptop a mengem Tablet abonnéieren, wéi eng Rechter halen ech a wéi eng opginn ech? Nëmmen déi vun mengem Technologie Service Provider geliwwert? Schlussendlech ass dat eppes ze verhandelen an eiser evoluéierender Bezéiung mam Besëtz, well d'Baueren an hiren Efforte geléiert hunn d'Recht ze gewannen fir d'Maschinnen ze reparéieren déi se kaaft hunn.

Wat stellt eng gutt Fro op: Wat geschitt wann d'Firma, déi eis Miwwelen oder Software oder Technologie verlount, aus Geschäfter geet?

"Et ass schwéier ze soen datt eng Firma verlaangt ass dauernd Service fir ëmmer ze bidden", seet de Supalla.

Awer Firmen déi Abonnementer wëllen astellen fir Akommes ze maximéieren mussen eventuell op nei Weeër geregelt ginn, sou datt - wéi Pebble, wéi Fitbit de crowdfunded Smartwatch Verkeefer kaaft huet - si e Wee fir fréier Clienten ubidden fir hir Produkter weider ze benotzen.

"Dat ass eppes wat méi Firme kéinte maachen ... vläicht mam richtegen Drock, dee vu Reguléierung kënnt," seet de Supalla. "Wann Dir aus der Existenz blénkt ... Är Saachen schaffe weider."

kréien eng Transkript vun eisem Gespréich, oder abonnéieren TechFirst.

Quell: https://www.forbes.com/sites/johnkoetsier/2022/12/20/heated-seats-bmw-subscriptions-and-the-evolution-of-ownership-in-the-age-of-smart- Matière/