Huet flaach Pneuen an d'Ukraine Schlammsaison Déi russesch Kolonn ausserhalb Kiew gestoppt?

Dës Woch huet e wäit geliesten Twitter thread poséiert datt d'russesch Arméi Kräften, dorënner déi vill diskutéiert rieseg Kolonn, déi zu Kiew kommen, duerch systemesch labber Ënnerhalt an der ukrainescher Schlammsaison gehackt goufen. Et ass eng interessant Theorie awer Analysten virsiichteg géint et ze vill Vertrauen ze ginn.

Twitter Benotzer @TrentTelenko, e selbstbeschriwwene pensionnéierte DoD Fonctionnaire, Section 22 Special Interest Group List Administrator a Blogger huet de Fuedem Mëttwoch gestart. Dobäi behaapt hien, datt russesch Camionen [Militär Camionen am Allgemengen] musse "gedréint ginn [ugefaangen] an eemol de Mount aus präventiven Ënnerhaltgrënn geplënnert ginn. Besonnesch wëllt Dir den zentrale Pneuenluftinflatiounssystem (CTIS) ausüben.

Dat ass wichteg Telenko weider, "well direkt Sonneliicht Alter Camion Pneuen. D'Repositionéierung vu Camionen am enke Parking verhënnert datt vill vun dëser Sonn verrotten a mam Vëlo de CTIS hält d'Pneuen Säitewänn flexibel.

Verrotten a brécheg Säitewänn, seet d'Theorie, ginn vulnérabel fir ze räissen, ze punktéieren oder ze trennen vu Radhubben wann Dir niddereg Pneuendrock-Astellungen benotzt (fir Off-Road ze goen oder bessere Grip op schlammeg Stroossen ze sichen). Fuere mat nidderegen Drock fir all bemierkenswäert Distanz wäert d'Pneuen ausfalen. Dëst, schléisst den Telenko of, ass wat e Pantsir-S1 selbstfahrenden Anti-Fliger-Pistoul a Kuerzreechraketensystem a sengem Eröffnungs-Tweet gebild huet.

Russland, argumentéiert hien, fehlt eng genuch Versuergung vun Ersatzpneuen a sengem (elo ausgedehnte) logistesche System duerch déiselwecht schlecht Ënnerhalt an institutionell Korruptioun, déi seng aktiv Gefierer behënneren.

Weider an de Fuedem seet den Telenko datt hien e Qualitéitsauditor vum Verteidegungskontrakt Management Agentur war zoustänneg vun der Army's Family of Medium Tactical Vehicles (FMTV) "Gefier Übungsprogramm" beim Optraghueler deen se fabrizéiert (Stewart & Stevenson) vun der Mëtt vun den 1990er bis der Mëtt 2000s. Am Thema vu verrotten, falsch erhale Pneuen huet hie weider:

"Et gëtt eng enorm operationell Niveau Implikatioun an dësem. Wann d'russesch Arméi ze korrupt war fir e Pantsir-S1 auszeüben, waren se ze korrupt fir d'Camionen an d'Rad AFV's elo an der Ukraine auszeüben. D'Russen kënnen se einfach net vun der Strooss wärend der Rasputitsa / Mudder Saison riskéieren.

"Rasputitsa" ass e russesche Begrëff "Saison vu schlechte Stroossen". Am Fréijoer an am Hierscht an der Regioun, schlammlech Konditioune vum Reen oder Schnéi schmëlzen, maachen Reesen op ongepolsterte Stroossen oder Cross-Country schwéier. Dës saisonal Feuchtigkeit huet Arméien an der Regioun virdru gehackt, weist hien eraus, zitéiert de Russesch-finnesche Krich vun 1939.

De Fuedem generéiert eng Iwwerschwemmung vun Äntwerten iwwer russesch Korruptioun, de Rasputitsa a souguer d'Méiglechkeet datt de Panstir S1 an aner russesch Radautoen mat substandard chinesesche Pneuen ausgestatt sinn. Den Telenko huet op vill vun den Äntwerten geäntwert awer net op meng Ufro fir en Interview.

Wéi och ëmmer, d'Cynthia R. Cook, Direkter vun der Defense-Industrial Initiatives Group am Centre for Strategic and International Studies (CSIS), warnt datt Fotoen a Videoe vu russesche Gefierer mat flaach Pneuen op onverbesserte Stroossen wéi déi am Fuedem gewise solle ginn. mat engem Kär vu Salz.

"Biller, déi russesch Problemer weisen, kënne méi Spill an de soziale Medien kréien, well d'Leit fir den Underdog root", bemierkt si. "Rad Gefierer maachen ëmmer am Beschten op de Stroossen, wou se e Geschwindegkeetsvirdeel iwwer Gleis Gefierer hunn. Si sinn net onbedéngt fir laang Reesen duerch d'Land entworf. Off-Strooss ze goen mécht se och méi schwéier z'erhalen, well Brennstoff Camionen mussen se verfollegen, an dat sinn dacks méi grouss schwéier Gefierer, déi op Stroosse musse bedreiwen.

D'Iddi datt d'Russesch Arméi Gefierer mat chinesesche Pneuen ausgestatt kënne ginn oder auslännesch Ersatzstécker fir Pneuen oder aner Gefiersystemkomponenten benotzen ass eng aner Viraussetzung fir mat Suergfalt ze behandelen, füügt Cook derbäi.

"Et ass méiglecherweis geschwënn all Erausfuerderung op Versuergungsketten Themen zouzeschreiwen. Och wann dat [benotzen / ersetzen vun chinesesche Pneuen] eng Méiglechkeet ass, Deeler 'just an der Zäit' um Schluechtfeld ze kréien wier eng ongewéinlech riskant Strategie.

De Cook ass averstanen datt d'russesch mobil Kräfte méi steif sinn wéi erwaart Erausfuerderungen an der Ukraine am Zesummenhang mat determinéierten ukraineschen Oppositioun, Logistik an Training.

"Brennstoff kéint och e Problem sinn. Momentan am "Niwwel vum Krich" ginn et nach onbekannt ... Sozial Medien Berichter sinn datt relativ jonk a vläicht manner gutt ausgebilte Rekruten als Deel vun der Invasiounskraaft geschéckt goufen. D'US Militär excelléiert beim Training, an dëst bestätegt wéi wichteg et ass. Et mécht Sënn fir d'Ukrainer all Virdeel ze drécken, déi se elo hunn a sech spéider iwwer d'Wurzelursaachen Suergen.

Déi Joerdausend al Tyrannei vun der Distanz kann esou vill Probleemer fir de russesche Konvoi sinn, deen de Moment ausserhalb vu Kiew ass, wéi hir Pneuen a Gefiererhaltung. Spéit d'lescht Joer, kierzlech pensionnéierte Lt.Col. Alex Vershinin, e fréiere Modeller- a Simulatiounsoffizéier an der Konzeptentwécklung an Experimenter fir d'NATO an d'US Arméi, huet en Essay iwwer d'russesch Arméi Logistik geschriwwen an hir Implikatioune fir méiglech militäresch Auswierkungen an de Baltikum a Polen .

Dobäi behaapt hien, datt "Russesch Truppen kéinten fréi Ziler erreechen, awer d'Logistik géif Viraussetzunge fir operationell Pausen stellen." Aus verschiddene Grënn, wat d'Welt dëse Weekend vum lues bewegende Konvoi bei Kiew an enger drëtter Ronn vu Waffestëllstandsverhandlungen op der ukrainescher Grenz mat Wäissrussland gesinn huet, kann Beweis vun den operationelle Pausen sinn, déi Russland brauch a probéiert ze orchestréieren.

Vershinin huet och drop higewisen datt d'russesch Truck-logistesch Ënnerstëtzung, "wat entscheedend wier an enger Invasioun vun Osteuropa", ass limitéiert duerch d'Zuel vun de Camionen an d'Band vun Operatiounen. Lafen duerch e puer grondleeënd Berechnungen, ugeholl duerchschnëttlech Versuergung Camion Geschwindegkeet, Luede / Entlueden, Brennstoff an Ënnerhalt, huet hien ofgeschloss datt d'russesch Arméi "net genuch Camionen huet fir seng logistesch Ufuerderung méi wéi 90 Meilen iwwer Versuergungsdumpen z'erreechen."

De russesche Konvoi, deen ausserhalb Kiew gestoppt ass, ass ongeféier 250 Meilen vu russesche Versuergung a Kräften op der wäissrussescher Grenz an 263 Meilen ewech vun der grousser russescher Logistikopbau ronderëm Kursk.

"Fir eng Reechwäit vun 180 Meilen z'erreechen, huet de Vershinin geschriwwen, "d'russesch Arméi misst d'Verdeelung vum Camion op 400 Camionen fir all vun de materiell-techneschen Ënnerstëtzungsbrigaden verduebelen."

A sengem Essay huet de Vershinin och bemierkt datt keng europäesch Militärkräften (och d'NATO) Eisebunn benotzen an esou wäit wéi déi russesch Arméi. "Deel vum Grond ass datt Russland sou grouss ass - iwwer 6,000 Meilen vun engem Enn zum aneren", huet hien geschriwwen.

E Freideg sot hien Bloomberg datt d'russesch Arméi méiglecherweis probéiert d'ukrainesch Eisebunn z'erfaassen fir hir logistesch Ënnerstëtzung ze verbesseren. Am Géigesaz zu de Rescht vun Europa benotzt d'Ukraine déiselwecht méi grouss Spuer (méi grouss Breet) Bunnen déi Russland mécht. De Poulet- an Ee Problem fir de russesche Militär, huet de Vershinin behaapt, ass datt seng Bedierfnesser "grouss Stied huelen", déi op Schlësselkräizungen sëtzen fir d'Eisebunnen ze kontrolléieren, dorënner Kharkiv, Sumy, Chernihiv, Kherson a Mykolaiv - all Stied déi grouss gesinn hunn. kämpfen.

Se ze huelen an ze halen wäert nach méi Männer a Versuergung erfuerderen - vun der Rakéit an Artillerie Munitioun, déi russesch Kräfte vertrauen op de Brennstoff a Waasser, déi se brauchen fir a feindlecht Territoire ze bedreiwen - déi se scho kuerz sinn dank der einfacher Distanz.

Wann russesch Pantsirs oder aner Camionen Pneuen brauchen, se erauszekréien op futtis Gefierer vis-à-vis vun ukraineschen Schëller-geschossene Rakéiten, Stroossembush, Hindernisser a Bulli Stroossen ass offensichtlech eng laang Streck.