Topline
Méi wéi eng hallef Millioun Doudesfäll kéinten all Joer verhënnert ginn andeems d'Leit sécherstellen datt d'Leit Helm a Sécherheetsgurt droen, d'Vitesselimiten respektéieren an net gedronk fueren laut enger neier Etude, well d'Fuerscher suggeréieren datt vill Regierunge keng Prioritéit hunn d'Verkéierssécherheet an de leschte Joeren ze verbesseren .
De Verkéier fléisst laanscht eng Autobunn.
ASSOCIATED PRESS
Schlëssel Fakten
Iwwerall vu 25% bis 40% vun den Doudesfäll op der Strooss kéinte verhënnert ginn, andeems d'Vitesse, d'Drunkenfueren an d'Helm a Sécherheetsgurt droen an 185 Länner all Joer verhënnert ginn.
D'Vitesse unzegoen mat Ännerungen wéi Infrastrukturverbesserung oder elektronesch Geschwindegkeetskontrolle géifen déi meescht Doudesfäll spueren - méi wéi 340,0000 jäerlech - Fuerscher geschat, wärend d'Regele fir Motorradhelm a Sécherheetsgurt Droen ëmzesetzen kéint méi wéi 120,000 Doudesfäll verhënneren.
An den USA kënnen all Joer ongeféier 43,000 Liewe gerett ginn andeems se all véier vun dëse Faktoren zielen, laut dem Pabeier, een an engem Serie vun Studien publizéiert am Lancet e Mëttwoch op d'Sécherheet vun der Strooss konzentréiert.
D'Majoritéit vun den Doudesfäll ass vermeidbar, sot den Dr. wärend "De Fortschrëtt an Héichakommeslänner ass an de leschte Jorzéngt verlangsamt."
Grouss Zuel
Bal 1.4 Milliounen. Dat ass wéi vill Leit all Joer un Verkéiersverletzunge stierwen, während 50 Millioune Leit jäerlech blesséiert ginn. Méi wéi 90% vun dësen Doudesfäll geschitt an niddreg- a mëttel-Akommes Länner.
Wichteg Zitat
"Et goufe vill Erfolleger iwwer Stroossesécherheet op weltwäitem Niveau, dorënner seng Inklusioun an de [Vereenten Natiounen] Nohalteg Entwécklungsziler, awer d'Rhetorik huet nach keng Resultater um Terrain geliwwert", huet d'Serie Co-Autor Dr. Margie Peden, Chef vun de Global Injury Program am George Institute for Global Health a Groussbritannien, sot an enger Ausso. "Ee richtegen, nohaltege Réckgang vun de weltwäite Verkéiersverletzungen an Doudesfäll wäert nëmme geschéien mat engem Fokus op d'Ëmsetzung vun effektiven Interventiounen a konzertéierten Landaktioun."
Schlëssel Hannergrond
Stroosseverkéiersverletzungen sinn déi féierend Doudesursaach weltwäit fir déi Alter 5-29, wärend niddereg- a mëttleren Akommeslänner déi gréisst Zuel vun Doudesfäll a Verletzunge vu Stroosseverkéier Tëschefäll gesinn, déi weider eropgoen. An den USA am Joer 2021, stierwen Traffic Doudesfäll héchste Niveau a 15 Joer, mat méi wéi 42,000 stierwen an Autosaccidenter, en Iwwerschoss vun 10% vun 2020. Membere vun de Vereenten Natiounen am Joer 2015 adoptéiert méi wéi eng Dosen nohalteg Entwécklungsziler fir d'Liewe vu Leit ronderëm d'Welt ze verbesseren, inklusiv Traffic- a Verletzungsstierf an d'Halschent bis 2030 ze reduzéieren, awer d'Welt ass e "grousse Risiko" dëst Zil net z'erreechen, Fuerscher an enger vun de Serien' Studien gestridden. Si hu virgeschloen datt et méi schwéier ass fir d'Regierungen dëst Zil z'erreechen, well se hir Prioritéite am Covid-19 Pandemie hu misse verréckelen. D'Fuerscher hunn argumentéiert datt d'Regierunge solle sech op Mindestdrénkalter Gesetzer konzentréieren, Sécherheetsgurt an Helmgesetzer, Duerchféierung vu Geschwindegkeetsgesetzer a méi nidderegen Blutt Alkoholgehalt Niveau Ufuerderunge fir nei Chauffeuren, all vun deenen bewisen goufen Verkéier Doudesfäll ze verhënneren.
Weiderliesen
2021 Verkéier Doudesfäll Hit héchsten Niveau an iwwer 15 Joer (Forbes)
Quell: https://www.forbes.com/sites/madelinehalpert/2022/06/29/half-a-million-deaths-each-year-could-be-prevented-with-these-fixes-to-road- Sécherheetsstudie fënnt/