Besonnesch schwéier Entloossungen am Google Flich, dorënner Senior Manager an Ingenieuren déi Google mat der ITA Software Acquisitioun ech 2011, kéint Signal Strategie Verréckelung am villsäiteger Airline Betrib d'Firma, huet Skift geléiert.
All Ännerunge vun der Google Airline Strategie kënnen potenziell Implikatioune fir Airline Partner hunn, global Verdeelungssystemer Saber an Amadeus, Metasearch Rivalen wéi Kayak a Skyscanner, souwéi Reesender.
Google huet seng gréisste Entloossunge geliwwert jee - ongeféier 12,000 Mataarbechter, oder ongeféier 6 Prozent vu senger Vollzäitaarbecht - virun 10 Deeg, an et gëtt ugeholl datt d'Fires bei Google Flights, déi eleng 100 oder méi Mataarbechter op senger Ingenieursteam haten, 10-12 Prozent erreecht hunn.
D'Schnëtt bei Google Flights beaflosst besonnesch d'Leit, déi virdru bei der ITA Software geschafft hunn, déi d'Grënnung vu Google Flights gouf, an och d'Google Enterprise Flight Plattform, déi haut den E-Commerce op Fluchgesellschafte Websäite mat abegraff American, Alaska, Air Canada, China Eastern, Delta, United, Iberia, Latam, tierkesch, Virgin an anerer.
"Wéi ech duerch soziale Medien an d'Grapevine iwwer aner Mataarbechter héieren, déi betraff sinn, sinn ech iwwerrascht wéi vill brillant Ingenieuren - e puer vun deenen ech kannt hunn ier ITA Google gouf - elo no neie Méiglechkeeten sichen." geschriwwen Stephen Peters, engem Google Senior Software Ingenieur, op LinkedIn. "Ech ziele mech glécklech mat dëse fantastesche Leit ze schaffen a wënschen hinnen dat Bescht fir weiderzekommen."
Zousätzlech zu Peters, ënnert deenen, déi vu Google Flights ofgeschaaft goufen, waren den James Russell, Senior Direkter vum Ingenieur fir Google Travel, deen 10-12 direkt Berichter hat; D'Cynthia Towne, Senior Produktspezialist bei Google Travel, deen, ier hien 2007 bei ITA bäitrieden, 31 Joer Erfahrung bei Northwest Airlines hat, an de Michael Reilly, deen d'Airline Pricing Team bei Google geleet huet an e Jorzéngt bei American Airlines gemaach huet ier säi Stint bei ITA. .
Dës Google Travel Mataarbechter haten "grouss Stëmmen" iwwer Produkt- an Ingenieursprobleemer, sot ee Google Travel Veteran, dee mat deenen aneren entlooss gouf a refuséiert identifizéiert ze ginn.
De Richard Holden, Vizepresident vum Produktmanagement bei Google Travel, bleift a senger Leadership Positioun. [Kuckt e Video vun engem Skift-Interview mam Holden iwwer Google Travel am September 2022 ënner agebonnen.]
Skift erreecht ongeféier zwee Dutzend Google Travel Mataarbechter, an huet vun enger Handvoll zréck héieren. Ee sot, datt vill géifen zréckzéien fir mat der Press ze schwätzen, well se nach bis den 31. Mäerz op der Google Pai sinn, a riskéieren hir "generéis" Ofsazpakete.
Eng Quell sot datt hien "héch zouversiichtlech" war datt Google Flights, déi am Hierscht 2011 a Beta debutéiert an eng ganz wichteg Quell vu Cliente fir Fluchgesellschafte ginn ass, méi déif vun de Entloossunge beaflosst war wéi de Rescht vu Google Travel, a Google allgemeng.
Potential Strategie Ännerungen
Déi onregelméisseg grouss Quantitéit vun Entloossungen bei Google Flights op Prozentsazbasis kéint signaliséieren:
Eng Ofsenkung vun der Wichtegkeet vu Google Flights als Standalone Webdestinatioun an eng Schréiegt fir Flich méi staark an d'Google Sich op Google.com z'integréieren, wou et besser monetiséiert ka ginn. Ee Risiko an där Strategie ass datt Google Travel manner kohäsiv gëtt als Reesplanungsdestinatioun.
Gefuerdert fir dës Geschicht ze kommentéieren, sot e Google Pressespriecher: "Rees bleift eng Prioritéit fir Google, inklusiv eis lafend Aarbecht op Fluch Sich a Fluchgesellschafte Produkter. Eise Fokus war ëmmer fir Reesender ze hëllefen d'Informatioun ze fannen déi se brauchen an eis Reespartner z'ënnerstëtzen wéi se kucken fir mat Clienten online ze verbannen an dëst wäert net änneren.
D'Airline Business vu Google verstoen
Fir dës potenziell Verännerungen ze verstoen, muss een dem Google seng villsäiteg Fluchgesellschaft verstoen. Et ginn am Fong op d'mannst véier Deeler:
Déi aktuell Net-Recetten-produzéiert Google Flights um flights.google.com bannent Google Travel um travel.google.com, mat der leschter Offer Flich, Hoteler, Vakanz Locatiounspräis, Saachen ze maachen. De Wee wéi et funktionnéiert ass d'Benotzer klickt op e Fluchgesellschaft Link a Google Flights a ginn op eng Fluchgesellschaft oder Online Reesagentur Websäit fir Buchung.
Flich bannent Google Sich op Google.com, déi online Reesagentur a Metasearch Reklammen ausléisen.
Google d'Recetten-produzéiert E-Commerce Geschäft fir Fluchgesellschaften, an eng Handvoll Firmenreessäiten an Online Reesagenturen wéi Student Universe. Google kritt Einnahmen vu 5- bis 7-Joer Kontrakter mat Fluchgesellschafte wéi Delta, American a Latam, zum Beispill, awer säin Engagement an Investitioune sinn an de leschte Joeren erofgaang wéi d'Partner ofgefall sinn well se Affer vu Fusiounen oder Online Reesagenturen wéi Expedia Group's Orbitz an Hotwire, souwéi Kayak, sinn aus kompetitive Grënn erausgefall.
Ënnert Fluchgesellschaften zielt Google Cloud d'Lufthansa Group als Client, souwéi Saber ënnert de globale Verdeelungssystemer.
Google Flights op Google Travel
D'Bild weist Fluchsichresultater op Google Flights op flights.google.com, deen Deel vu Google Travel ass. Google huet iwwer d'Jore vill Weeër gekämpft a probéiert Google Flights ze monetiséieren.
Google Flights ass fir vill Fluchgesellschaften hir gréisste Quell vu Clienten ginn, déi net direkt op d'Carrier Websäiten goen. Dir mierkt am Bild datt et am Moment keng Reklammen bannent Google Flights sinn. D'Feature ass "gratis" fir Fluchgesellschaften well Google hinnen keng Tax berechnen wann Reesender op e Link klickt an op d'Airline Websäit navigéieren. Wéi och ëmmer, Fluchgesellschaften hunn hir eege Käschte fir weider un Google Flights deelzehuelen well se verpflicht sinn Google mat genee Tarif- an Disponibilitéitsdaten ze liwweren.
An Efforten iwwer d'Jore fir Google Flights ze monetiséieren, op Ufuerderung vum Google Produktteam, no enger Quell, huet Google probéiert verschidde Servicer a Firmenreesen ze packen, awer dat huet net gutt geschafft well d'Geschäfter méi Kontroll iwwer d'Applikatioun wollten, a Google hunn net d'Ressourcen fir Fluchännerungen iwwer Call Center Agenten z'erhalen, zum Beispill.
Google huet och probéiert d'Airline Premium Produkter bannent Google Flights upselen.
Online Reesbüroen hu virdru an Google Flights ugekënnegt awer et gi momentan keng Annoncen a Google Flights.
"Keen vun dëse Modeller war grousst Geld", sot d'Google Travel Quell.
D'Quell sot datt och virum Entloossungen Google d'Mataarbechter aus Flights a säi Fluchgesellschaftsgeschäft iwwerginn huet, an an d'Hoteller vu Google Travel, Vakanzenvermietungen a Saachen ze maachen, souwéi Nohaltegkeet. Am Fall vun Hoteler a Saachen ze maachen, op d'mannst, gëtt et e méi Akommes Potential wéi fir Flich. D'US Fluchgesellschafte si knaschteg fir Fluchkommissiounen virun zwee Joerzéngte ze bezuelen.
Google Flights bannent Google Sich
D'Bild weist Online Reesagenturen Annoncen a Fluch Sichresultater op Google.com.
Et goufen lafend Diskussioune bannent Google iwwer d'Joren iwwer d'Gläichgewiicht vun, an Akommespotenzial fir, Flich bannent Google Travel op travel.google.com versus bannent Google Sich op Google.com. E puer Beobachter fillen déi méi schwéier proportional Entloossunge vu Senior Produktmanager an Ingenieuren, a méi Junior Mataarbechter bannent Google Flights wéi soss anzwousch an Google Travel a Google allgemeng bedeit datt et méiglecherweis méi Akzent an Investitioune wäert kommen an Flich op Google.com versus Flich bannent Google Reesen.
D'Iddi ass datt Google zousätzlech Ressourcen op d'Entwécklung vu Flich op Google.com setzt, déi online Reesagenturen an Tourismus Annoncen ausléisen, anstatt robust Opmierksamkeet ze ginn fir nei Features fir Google Flights op travel.google.com z'entwéckelen. Wann Google Laser fokusséiert op Google Flights bannent Google Travel wollt bleiwen, hätt d'Firma sou déif an d'Ränge vu senge meescht erfuerene Mataarbechter do geschnidde?
D'Konsumenten wäerten net onbedéngt e méi staarken Akzent op Flich bannent Google.com versus op flights.google.com bemierken well Google ëmmer nach ëmmer méiglecherweis Flyer-viséiert Features a Google Flights aktualiséieren, awer dëst wäert net onbedéngt déiselwecht Quantitéit u Ressourcen erfuerderen déi méi déif Entwécklung huet Pre-Layoffs, geet d'Theorie.
Am Virfeld vun den Entloossungen huet Google sech wierklech op d'Verbesserung vu Google Flights konzentréiert. Google huet am Mee nei Weeër agefouert fir Fluchpräisser fir all Datum ze verfolgen, an am September huet e Filter fir Flich mat manner Kuelestoff Emissiounen op Google Flights debutéiert. A senge Business-to-Business Efforten huet Google en Tool fir Fluchgesellschaften agefouert fir ze hëllefen nei Strecken mat potenziell robuste Konsumentfuerderung ze identifizéieren.
Awer wäert dee Fokus bestoe no der déiwer Aarbechtskraaftschnëtt bei Google Flights?
Een negativt Szenario fir d'Fluchgesellschaftsbezéiungen vu Google kéint optrieden wann d'Carrier gleewen datt Google säin Engagement fir Google Flights fällt a Form vu gesinn datt Google dëse Kontinent vun der Airline Industrie-ITA Software Veteranen entlooss huet, mat deenen d'Fluchgesellschaften iwwer d'Jore beschäftegt hunn, oder de Fluchgesellschaften entdecken e Mangel un Investitiounen an Google Flights Verbesserungen.
Och wann et wäit vu sécher ass ob dëst tatsächlech wäert stattfannen, kann dëst erdenklech dozou féieren datt e puer Fluchgesellschaften hir Engagementer fir Google Flights ofschneiden, inkrementell Reduktiounen an der Genauegkeet vun der Disponibilitéit a Präisdaten ausléisen. E Konsument an der Theorie kéint also vu Google Flights op AA.com navigéieren an net de Fluch oder Tarif fannen deen se gesicht hunn.
"Wann Fluchgesellschaften, déi d'Goggle Flight Sich als eng wäertvoll Quell fir Leads gesinn, an en héije Prozentsaz vu Leads Verkaf ginn, an Overheadkäschte bannent hiren operationelle Budgeten [sinn raisonnabel], dann maachen d'Fluchgesellschaften et e Punkt fir déi néideg Donnéeën ze liwweren fir Google fir Disponibilitéit a Präisser, "sot den Ex-Googler. "Google Gestioun mengt vläicht datt et erreechen wat mir brauchen, a mir wäerten net a weider Experimenter fir eng aner Aart vu Recetten investéieren."
Google's E-Commerce Business fir Fluchgesellschafte Websäiten
Och wann Google keng Käschte pro Klick Fraisen op Fluchgesellschafte Linken bannent Google Flight sammelt, huet et tatsächlech Akommes produzéierende, laangfristeg Kontrakter mat bal eng Dose Fluchgesellschaften, an e puer Firmenreesgeschäfter fir hir Websäite mat Servicer mat abegraff Fluchpräisser a Shopping ze kreéieren. , an de Verkaf vun Nieweprodukter. Ancillaries enthalen Saachen wéi Premium Sëtzer a gepréift Poschen.
Google ierft dëst QPX Software Geschäft, elo als Enterprise Flight Plattform bezeechent, vun ITA Software wann d'Acquisitioun am Joer 2011 zougemaach gouf.
"Google huet sech virun 10 Joer wierklech ëm dëst Geschäft gekëmmert", sot d'Quell, well et Google Flights Mataarbechter behalen huet, déi virdru fir vill Jore bei Fluchgesellschaften geschafft hunn an an d'Geschäft investéiert hunn. D'Lëscht vun ITA Software vu Google Clienten am Joer 2012 huet ongeféier 30 Partner gewisen, dorënner Fluchgesellschaften, Online Reesfirmen a Reesmanagementfirmen.
Google/ITA Software Enterprise Partners am Joer 2012
Hir Reihen sinn op ongeféier 20 erofgaang, wéi publizéiert op der ITA Software vu Google Websäit, mat e puer Reduktiounen ugedriwwen duerch Fluchgesellschaften an d'Entstoe vu Google Travel als kompetitiv Kraaft.
Google Enterprise Partner an Travel am Joer 2023
Den Ex-Googler sot, datt d'Firma am leschte Joer d'Investitiounen an dësem E-Commerce- an Enterprise-Säit vu sengem Fluchgesellschaften erofgesat huet an e puer Google Flights an Enterprise Plattform Mataarbechter virun de Entloossungen a Richtung Google Hoteler, Vakanzenvermietungen, Saachen geplënnert huet. ze maachen, an Nohaltegkeet Efforten.
"Fluchgesellschaften wäerten den Ënnerscheed gesinn wann Google net an Enterprise Software investéiert", sot den Ex-Googler. "Si hunn ITA / Google fir 12 Joer benotzt."
Dëst kéint eng Chance duerstellen fir global Verdeelungssystemer wéi Saber an Amadeus, déi scho bestëmmte Back-End Funktiounen vun Fluchgesellschafte Websäite poweren, fir anzegoen an Google fir e puer vun dësen E-Commerce Funktiounen ze ersetzen.
Gëtt et eng Méiglechkeet fir Metaarch-Site wéi Kayak a Skyscanner wann d'Genauegkeet vu Fluchpräisser vu Google rutscht?
Kayak Matgrënner a CEO Steve Hafner géif net iwwer d'intern Dynamik bei Google kommentéieren, awer sot: "Kajak Benotzer hunn ëmmer besser Ausdehnung, Genauegkeet an Disponibilitéit genoss wéi se op Google konnten fannen. Mir konnten hir Geschwindegkeet einfach net passen. Hoffentlech wäert dat och verlangsamen."
Et goufen dacks Leit an der Reesindustrie gefrot wéini wäert Google all d'Saache reesen zesummen a Google Travel als primär förderen, besicht dëse Site éischt Reesplanungsdestinatioun fir direkt géint Booking.com, Expedia an Airbnb ze konkurréiere.
Wéi déi lafend Iwwerleeungen iwwer d'Google Fluchstrategie stattfannen, ass et kloer datt et ze vill Reklammegeld op der Google.com Säit vum Fluchgeschäft op der Google.com Säit ass fir sou eng All-in Approche ze verdéngen.
Korrekturen: D'Google Flights Team Pre-Entloossungen haten 100 oder méi Ingenieuren, sou datt dat net d'Gréisst vum ganze Google Flights Personal war, wéi gemellt. D'Mataarbechterlëscht fir dat ganzt Google Flights Team war wesentlech méi grouss wéi 100 Mataarbechter. Och Google krut keng Kommissioun fir Buch op Google, wéi mir am Ufank gemellt hunn.
Kréien breaking reesen news an exklusiv Hotel, Airline, an Tourismus Fuerschung an Abléck op Skift.com.
Quell: https://finance.yahoo.com/news/google-flights-could-shift-strategy-073000460.html