GM fir bis zu 175,000 elektresch Gefierer un Hertz bis 2027 ze verkafen

General Motors huet ausgemaach bis zu 175,000 elektresch Gefierer ze verkafen Hertz Global iwwer déi nächst fënnef Joer, annoncéiert d'Entreprisen Dënschdeg.

Den Deal fuerdert GM unzefänken elektresch Gefierer wéi de Chevrolet Bolt EV a Bolt EUV un de Mietauto Riese ab dem éischte Véierel vum nächste Joer ze liwweren. Dës Gefierer ginn erwaart vun méi neien EV Modeller op der Firma Ultium Batterie Technologie gefollegt ze ginn, wéi z. wéi de Chevrolet Blazer, Chevy Equinox a Gefierer vun anere Marken GM.

GM gëtt erwaart bedeitend eropzesetzen seng Produktioun vun all-elektresch Gefierer an den kommenden Joeren, wéi d'Nordamerikanesch Ausgab vun den Autoen a Camionen - souwéi d'Batteriezellen, déi benotzt gi fir se ze stäerken - eropgeet. D'Firma plangt Erreeche Produktiounskapazitéit vun 1 Millioun EVs an Nordamerika a China, all, bis 2025.

GM ass dee leschten Automobilist fir esou en Accord mat Hertz ze schloen Tesla an Polestar, e Volvo-ënnerstëtzten elektresche Gefier Startup. Dës Ofkommes ware fir 100,000 respektiv 65,000 Gefierer, wat dem GM säin Deal de gréisste vun den dräi mécht.

"Eis Aarbecht mat Hertz ass e grousse Schrëtt no vir fir Emissiounsreduktioun an EV Adoptioun, déi hëlleft Dausende vun neien EV Clienten fir GM ze kreéieren," CEO Mary Barra sot zu enger Ausso.

Hertz huet seng Erhéijung gemaach Flott vun elektresche Gefierer eng Prioritéit no senger Entstoe vu Faillite virun manner wéi engem Joer. Déi Scholdbelaascht Firma war e fréi Affer vun der Coronavirus Pandemie awer ass zënterhier erholl amgaang d'Nofro a Reesen a Versuergungsketten Themen. D'Problemer hunn zu méi nidderegen Inventairen gefouert, awer méi Profitter fir Mietautoflotten.

D'Firmen refuséiert finanziell Detailer vum Deal ze verëffentlechen. De Steve Carlisle, GM President vun Nordamerika, sot datt d'Firma plangt d'EVs ronderëm "Retail Margin" ze verkafen anstatt reduzéiert Flott Verkaf.

"Et ass gutt Geschäft," sot de Carlisle de Reporter wärend engem Uruff.

D'Aktie vun GM an Hertz ware relativ onofhängeg vun der Ukënnegung. Béid waren de Mëtteg en Dënschdeg ënner engem méi breede Maart Réckgang erof.

Investisseuren hunn traditionell Automobilisten gefroot wa se grouss Unzuel u Gefierer un alldeegleche Mietflotte verkafen. Dat ass well Autoen a Camionen, déi un Locatiounsfirmen verkaaft ginn, normalerweis mat Remise verkaaft ginn, mat esou Dealer benotzt fir bloating Inventairen ze reduzéieren an hir Gesamt Gefier Liwwerungen ze erhéijen.

Wéi och ëmmer, Aktionären an Analysten hunn positiv reagéiert Automobilisten wéi Tesla EVs un Hertz verkafen, d'Beweegung als Zeechen gesinn datt Batterieelektresch Autoen méi Mainstream ginn.

Hertz zielt e Véierel vu senger Flott bis Enn 2024 elektresch ze hunn, während GM Pläng ugekënnegt huet bis 2035 nëmmen elektresch Gefierer ubidden.