GM suspendéiert temporär Reklammen op Twitter no der Iwwernahm vum Musk

DETROIT - General Motors suspendéiert seng Reklamm op Twitter no dem Elon Musk seng Iwwernahm vun der sozialer Medienplattform, sot d'Firma CNBC e Freideg.

Den Detroit Automaker, e Konkurrent vum Musk Tesla, sot et ass "Paus" Reklammen wéi et Twitter seng nei Richtung evaluéiert. Et wäert d'Plattform weider benotzen fir mat Clienten ze interagéieren awer net fir Reklammen ze bezuelen, huet GM bäigefüügt.

"Mir engagéiere mat Twitter fir d'Richtung vun der Plattform ënner hirem neie Besëtz ze verstoen. Wéi normal Geschäftslaf mat enger bedeitender Ännerung an enger Medienplattform, hu mir eis bezuelte Reklammen temporär gestoppt. Eis Clientsfleeg Interaktiounen op Twitter wäerte weidergoen ", sot d'Firma an enger E-Mail Ausso.

Ënnert dem CEO Mary Barra war d'Detroit Firma zu den éischten Automobilisten déi Milliarden Dollar u Ausgaben annoncéieren besser géint Tesla ze konkurréiere iwwer elektresch Gefierer.

Aner Auto Firmen, dorënner Ford Motor, Stellar an Alphabet-Besëtz Waymo, huet net direkt op Ufroe fir Kommentar geäntwert ob se plangen Reklammen z'ënnerbriechen oder d'Sozial Medienplattform opzehalen no dem Musk's 44 Milliarden Dollar kaaft vun Twitter. Elektresch Camion Hiersteller Nikola sot et keng Pläng haten eppes iwwer d'Plattform ze änneren.

Déi zukünfteg Richtung vun Twitter war zentral an der Iwwernahmungsgeschicht. De Musk huet gesot datt hien e "fräi Ried Absolutist" ass, deen de Kont vum fréiere President Donald Trump géif restauréieren, deen iwwer seng Tweets wärend dem 6. Januar 2021, Capitol Opstand verbannt gouf. De Musk sot e Freideg, datt hien plangt en "Content Moderation Council" a wäert keng Konten erëmfannen oder gréisser Inhaltsentscheedungen huelen ier se aberuff ginn.

De Musk sot och an enger Erklärung un d'Annonceuren dës Woch, datt hien Twitter net ka loossen eng "fräi-fir-all Hellscape."

Henrik Fisker, CEO vun EV Startup Fisker Inc., huet säin Twitter Kont virdrun dëst Joer geläscht, wéi de Verwaltungsrot vum Twitter dem Musk seng Offer ugeholl huet fir d'Firma ze kafen an et privat ze huelen. Fisker Inc. benotzt weider Twitter, déi all grouss Autosmark benotzt fir Clienten Engagement a Marketing.

De Musk huet laang gekrasch datt Tesla net fir traditionell Reklammen bezuelt, e Käschte, déi fir konventionell Autosfabrikanten duerch d'Jore eropgeet.

Amplaz belount Tesla Leit déi lafen oder Member sinn vun Tesla Besëtzer Veräiner wéi och aner Social Media Influencer déi d'Firma Produkter, Aktien a Musk op sozialen Netzwierker förderen, besonnesch Twitter an YouTube souwéi op Fan Blogs.

Si kréien dacks fréi Zougang zu Tesla Produkter, sou wéi d'Firma Full Self Driving Beta Software, a kritt Passë fir Firmenevenementer wou d'Präsenz limitéiert ass.

Am September 2020 huet d'Tesla eng Aktionärpropositioun gewien fir strategesch, bezuelte Reklammen unzefänken fir de Public iwwer seng Gefierer a Ladenetz z'informéieren. Den Tesla Verwaltungsrot recommandéiert dergéint, an d'Actionnairen hunn mam Verwaltungsrot gestëmmt géint d'Bezuelung fir traditionell Reklammekampagnen. 

Am Joresrapport vun der Firma fir 2021 huet Tesla geschriwwen: "Historesch hu mir fäeg bedeitend Medienofdeckung vun eiser Firma an eise Produkter ze generéieren, a mir gleewen datt mir dat wäerte weider maachen. Esou Medienofdeckung a Wuert vum Mond sinn déi aktuell primär Chauffeuren vun eise Verkafsleit an hunn eis gehollef Verkaf ouni traditionell Reklamm a mat relativ niddrege Marketingkäschten z'erreechen.

Et huet Marketing-, Promotiouns- a Werbekäschte gemellt, déi onwichteg waren fir d'Jore, déi den 31. Dezember, 2021, 2020 an 2019 ofgeschloss hunn, a finanzielle Areeche bei der Securities and Exchange Commission.

- Den John Rosevear vum CNBC huet zu dësem Bericht bäigedroen.