GM investéiert an nei V-8 Gasmotoren, EV Komponenten

FLINT, Mich. - General Motors plangt bal $ 1 Milliard a véier US Planzen z'investéieren fir d'Produktioun vu Komponenten fir elektresch Gefierer z'ënnerstëtzen, souwéi seng nächst Generatioun vu V-8 Motoren, signaliséieren Gas-ugedriwwen Camionen a Leeschtungsautoen sinn hei fir absehbar Zukunft.

Déi $ 918 Milliounen Investitioun, déi GM e Freideg ugekënnegt huet, ass trotz dem Automobilist seng Pläng exklusiv ze bidden All-elektresch Konsument Gefierer bis 2035. Et ass dat lescht Beispill vu legacy Automakers wéi GM déi hir aktuell Opstellung vu Gefierer mat opkomende EVs mussen ausbalancéieren.

"Eis Engagement ass fir eng All-EV Zukunft, keen Zweiwel doriwwer," sot de Gerald Johnson, global Chef vun der Fabrikatioun vun GM, de Reporter no der Ukënnegung. "Mir wëssen, datt et en Horizont huet an tëscht hei an do, et gi vill Verbrennungsmotor Clienten déi mir net wëllen verléieren."

Eng Majoritéit vun der Investitioun - $ 579 Milliounen - wäert fir d'Virbereedung vun der GM Flint Engine Operations Planz zu Michigan fir déi sechst Generatioun Famill vu klenge Block V-8 Gasmotoren vum Automaker goen.

D'Motore ginn an e puer vun den automaker hir héchst rentabel Produkter benotzt, sou wéi seng voller Gréisst Pickup Camionen an SUVs. Si goufen och an e puer Cadillac a Chevrolet Leeschtung Autoen benotzt.

GM sot datt d'Aarbechten an der Flint-Facilitéit direkt ufänken, wat signaliséiert datt déi nächst Generatioun V-8 Motore um Horizont sinn. Den Automaker huet refuséiert iwwer Timing, Leeschtung an aner Detailer vun de Motoren auszeschaffen. Déi lescht nei Famill vu V-8 Motore koum am Joer 2013.

Déi verbleiwen Investitioune wäerten op aner Deeler Operatiounen zu Michigan, Ohio an New York fir Gas-ugedriwwen Deeler wéi Nockenwellen a Manifolden geschéien, souwéi Goss fir zukünfteg EVs z'ënnerstëtzen, laut GM.

Wéi d'Firma, hunn d'Leader mat der United Auto Workers Unioun d'Bedierfnes fir Investitiounen a béid traditionell Operatiounen an EVs widderholl.

"Kommt Elektresch muer? Ass et 10 Joer ewech? Dir braucht nach ëmmer déi intern Verbrennung bis d'Technologie perfektionéiert ass fir d'EVs, "sot den neie gewielten UAW Vizepresident Mike Booth, dem CNBC.

Den UAW President Ray Curry, deen an enger Ofstëmmungswahl ass fir seng Positioun ze halen, sot datt d'Gewerkschaft Investitiounen a béide Beräicher begréisst wéi d'Industrie a seng Aarbechter Transitioun.

"Mir wëllen d'Méiglechkeet hunn fir sécherzestellen datt existent Operatiounen ofgeschaaft ginn an datt nei Operatiounen, déi online kommen, d'Kapitalinvestitioun hunn fir no vir ze goen," sot hien.

D'Gewerkschaft, déi geplangt ass mat GM méi spéit dëst Joer ze verhandelen, wëll datt opkomende EV-Aarbechten d'selwecht klasséiert ginn wéi hir traditionell Motor- a Powertrain Aarbechtsplazen. D'Firma, am Géigesaz, huet e Bedierfnes ausgedréckt fir vill vun der Aarbecht an enger méi niddereger Pai fir kompetitiv ze sinn.

De Booth, deen d'GM Eenheet vun der UAW féiert, huet d'Investitioun vum Freideg e "Big Deal" genannt, awer sot datt et keen Impakt op déi kommend Verhandlungen huet.