De GM President Mark Reuss annoncéiert eng Investitioun vun $ 2.2 Milliarden an der Detroit-Hamtramck Assemblée Planz zu Michigan fir nei ganz elektresch Camionen an autonom Gefierer de 27. Januar 2020.
Vum Michael Wayland / CNBC
DETROIT - General Motors erstellt en neit China-baséiert Premium Importgeschäft fokusséiert op Verkaf vun héije Margin, "ikonesche Gefierer" aus den USA
D'Geschäft, déi GM e Start-up am Automaker nennt, wäert sech op Gefierer a potenziell Marken fokusséieren, déi de Moment net um chinesesche Maart verfügbar sinn, laut GM President Mark Reuss.
"Mir wäerten e puer zimlech ikonesch Gefierer a China bréngen," sot hien CNBC wärend engem Interview. "Et ass eng Strategie, déi ech mengen, ass wierklech ordentlech, well se an de meeschte Fäll eenzegaarteg amerikanesch ass."
D'Produkter enthalen elektresch Gefierer wéi och déi mat traditionelle Verbrennungsmotoren, sot de Reuss. Hien huet refuséiert ze spezifizéieren wéi eng Gefierer Deel vum neie Geschäft wäerte sinn, awer zitéiert "e zimlech aspirational Cadillac" an aner "ikonesch" SUV-ähnlech Gefierer.
"Et sinn e puer ikonesch Gefierer awer och e puer ikonesch Marken," sot de Reuss. "Et ass spannend. Et ass en anere Wee fir doriwwer ze denken."
Dat neit Geschäft ass eng Ännerung vun der Strategie fir GM. Den Autohersteller huet net vill Gefierer a China exportéiert, dat ass de gréisste Maart vum Automaker no Volume. Et huet amplaz d'Produktioun fir China duerch Joint Venture Partner am Land lokaliséiert.
GM huet am Joer 2021 keng Gefierer aus den USA a China exportéiert, laut enger Firma Spriecherin. Dat vergläicht dem GM säi Gesamtverkaf a China d'lescht Joer vun 2.9 Millioune Gefierer. GM huet virdru e puer US gebaute Gefierer a China importéiert, sou wéi de Chevrolet Camaro, awer a klenge Bänn, laut Fuerschungsfirma LMC Automotive.
Automakers exportéieren typesch net vill US-gebaute Gefierer a China wéinst Logistikkäschten an Tariffer, déi op Profittmargen iessen. Déi Top fënnef US-gebaute Gefierer, déi a China geschéckt goufen, ware vun däitsche Luxusautomakers BMW a Mercedes-Benz, laut LMC. Zesummegefaasst si se nëmmen ongeféier 144,000 Eenheeten, laut LMC.
Den neien Importgeschäft "gëtt vum Buedem opgebaut a wäert en héijen Niveau vun Autonomie genéissen", sot GM an enger Ausso. Den Automaker refuséiert aner Informatioun iwwer d'Geschäft z'erklären, a sot "zousätzlech Detailer ginn zu engem spéideren Datum gedeelt."
D'Kommentaren verfollegen lokal chinesesch Medien, déi viru kuerzem dem GM säi China-Chef Julian Blissett berichten, bestätegt Pläng fir eng nei, onofhängeg Besëtzer Premium Mark a China duerch den Import vun "Halo Autoen" ze kreéieren.
Halo Gefierer sinn dacks ikonesch Produkter déi eenzegaarteg am Design sinn an héich performant Deeler hunn. Si gi benotzt fir Opmierksamkeet op eng Autosnumm oder Mark ze zéien.
Wärend dat neit Geschäft méiglecherweis a gerénge Bänn importéiert, kënnen esou Gefierer héich Gewënnmarge fir den Automaker droen. Dem GM seng chinesesch Operatiounen hunn ongeféier $ 1.1 Milliarde am Joer 2021 verdéngt, erop $ 586 Milliounen aus 2020, wéi d'Coronavirus Pandemie méi schwéier op d'Geschäft gewien huet.
"Et ass Americana. Et ass niddereg Volumen, héich Spillraum; et ass déi ganz Notioun vun engem Halo ", sot de Jeff Schuster, President vun der globaler Prévisioun an Amerika bei LMC. "Ech mengen, et gëtt nach ëmmer e puer Striewe fir Americana ze hunn."
Hien huet bäigefüügt: "Soulaang soulaang dat hält, an nach eng Kéier, d'Bänn wäerte kleng sinn, de Verdacht datt et en einfacht Spill wäert sinn dat Sënn mécht."
Quell: https://www.cnbc.com/2022/03/21/gm-creating-new-import-business-of-iconic-vehicles-from-us-to-china.html