GM an Tesla Partner op EV Opluedstatiounen Reseau, no Ford

DETROIT - General Motors wäert Crosstown Rivalen verfollegen Ford Motor an Zesummenaarbecht mat Tesla fir den Nordamerikanesche Ladennetz an Technologien vum elektresche Gefier Leader ze benotzen.

Ënnert dem Deal wäert GM Gefierer Zougang zu 12,000 vun Tesla Ladegeräter mat engem Adapter an duerch dem Detroit Automaker seng EV Oplued App, ab d'nächst Joer.

GM, wéi Ford, wäert och ufänken e Ladehafen ze installéieren deen vun Tesla benotzt gëtt, bekannt als NACS, amplaz vum aktuellen Industriestandard CCS a sengen EVs ab 2025.

D'Partnerschafte mat elo zwee féierende Detroit Automobilisten ass e grousse Gewënn fir Tesla a seng Opluedtechnologie. Et gëtt erwaart Drock op aner Automobilisten ze addéieren - souwéi d'US Regierung, déi Milliarden investéiert fir en EV Ladennetz auszebauen - fir d'Tesla Technologie unzehuelen.

Den Deal gëtt erwaart vum GM CEO Mary Barra an dem Tesla CEO Elon Musk annoncéiert ze ginn wärend enger Live Audio Diskussioun Donneschdeg op Twitter Spaces. GM rampéiert d'Produktioun vu senge voll elektresche Gefierer op der Sich no Tesla-Niveau Verkafsvolumen am Segment.

Et markéiert och e staarke Réckgang an der Strategie fir GM. Virun Wochen, wéi Ford seng eege Partnerschaft mat Tesla ugekënnegt huet, huet GM mat der Ingenieursorganisatioun SAE International geschafft fir en oppene Connector Standard fir CCS z'entwéckelen an ze verfeineren.

"Dës Zesummenaarbecht ass e Schlësseldeel vun eiser Strategie an e wichtege nächste Schrëtt fir séier Zougang zu Schnellladeger fir eis Clienten auszebauen", sot Barra an enger Ausso. "Net nëmmen wäert et hëllefen den Iwwergank op elektresch Gefierer méi nahtlos fir eis Clienten ze maachen, awer et kéint hëllefen d'Industrie op een eenzegen nordamerikanesche Ladestandard ze bewegen."

De GM-Tesla Deal, wéi de Ford, ass méiglecherweis fir béid Firmen profitabel. Et gëtt erwaart méi wéi duebel Zougang zu schnelle Ladegeräter fir GM's a Ford's Clienten an d'Benotzung vum Tesla Netzwierk ze erhéijen.

Tesla seet datt et ongeféier 45,000 Supercharger Connectoren weltwäit op 4,947 Supercharger Statiounen huet. D'Firma brécht net eraus wéi vill sinn an den USA Den US Department of Energy bericht datt d'Land nëmmen ongeféier 5,300 CCS Schnellladeger huet.

Tesla huet virdru diskutéiert säi privaten Netzwierk fir aner EVs opzemaachen. D'Beamten vum Wäissen Haus hunn am Februar ugekënnegt datt Tesla sech engagéiert huet fir 7,500 vu senge Opluedstatiounen bis Enn 2024 fir Net-Tesla EV Chauffeuren opzemaachen.

Ëffentlech Laden vun elektresche Gefierer ass eng grouss Suerg fir potenziell Keefer, a keen Automobilist ausser Tesla huet säin eegent Netzwierk erfollegräich ausgebaut. Amplaz hunn dës Automobilisten Partnerschafte mat Drëtt-Partei Firmen ugekënnegt, déi dacks als onzouverlässeg a frustréierend fir Besëtzer bewisen hunn.

Déi meescht US Chauffeuren aloggen Gefier Meilen vun doheem op Plazen an der Géigend. Awer EV Keefer déi méi laang Stroossreesen maache wëllen, oder déi keen Zougang zu enger Garage mat engem Ladegeräter hunn, maache sech dacks Suergen iwwer den Zougang zu zouverléissege, ëffentlechen Opluedstatiounen.

- CNBCs D'Lora Kolodny an John Rosevear zu dësem Rapport bäigedroen.