GKN Automotive Hits Multi-Million Electric Drive Milestone

D'Kombinatioun vun der steigender Popularitéit vun elektrifizéierte Gefierer a Partnerschaft mam Jaguar's E-Racing Team huet gefouert GKN Automotive fir de Meilesteen vu sengem eDrive System z'erreechen, deen méi wéi zwou Millioune elektrifizéiert Gefierer weltwäit ugedriwwen huet, huet d'UK-baséiert Firma Donneschdeg ugekënnegt - eng Leeschtung déi méi wéi 20 Joer gedauert huet.

An engem Interview mat Forbes.com, GKN Automotive President vun ePowertrain Dr.

"Mir hunn den disruptive Wuesstum vun elektrifizéierten Autoen och a Mäert gesinn, wou mir et net esou vill erwaart hunn", sot den Dr. Kesselgruber. "Mir hu geduecht datt China den dominéierende Transformatiounsmaart wier, elo gesi mer

Europa beschleunegt an elo, loosst mech soen, mat e puer ganz attraktiven Offeren an den USA ginn d'Konsumenten op d'Elektrifizéierung ugezunn. Mir gesinn datt de Maart gestéiert gëtt.

De Schlëssel zum GKN's eDrive System ass seng Fäegkeet fir d'Kraafteffizienz an d'Performance ze erhéijen an de Client Flexibilitéit ze bidden. Et ass disponibel als komplett, voll integréiert dräi-an-een System inverter, Motor, an Transmissioun; zwee-an-eent Kombinatiounssystem; oder eenzel Moduler a Komponenten.

D'Firma Upgrade och eDrive vun engem 400 Volt System op 800 Volt, sot de Kesselgruber, erkläert: "Wat méi héich Äre Spannungsniveau ass, wat méi héich ass Är Ladegeschwindegkeet um selwechte Stroum. Also kënnt Dir Är Opluedgeschwindegkeet bal verduebelen andeems Dir dee selwechte Stress op der Batteriegeschwindegkeet generéiert. Mat séier Laden kënnt Dir d'Batteriegréisst reduzéieren. D'Batteriegréisst reduzéieren ass de gréissten Aflossfaktor fir den Auto bezuelbar ze maachen.

Dem GKN Automotive seng laangfristeg Relatioun mat der Jaguar Mark geet zréck op 1935 an huet dozou gefouert Jaguar TCS Formel E Den offiziellen Partner vum Racing Team schafft haaptsächlech um Jaguar sengem I-TYPE 5 elektresche Rennauto. Et ass eng Bezéiung déi méi bezuelt huet wéi einfach Promotiounsdividende fir d'Firma laut Kesselgruber.

"Am Géigesaz zu anere Rennen gëtt et eis d'Méiglechkeet vill Léieren an zivil Gefierer ze transferéieren. D'Schéinheet vun der Elektrifizéierung ass wann Dir héich Leeschtung an Extremer gitt oder wann Dir kleng gitt, ass den Design Imperativ genau d'selwecht, Effizienz, "sot de Kesselgruber. "GKN engagéiert mat Jaguar op der Powertrain Entwécklung. Mir konzentréieren eis haaptsächlech op d'Ofkillung vun der Drive Eenheet a ginn och an d'Kontrollen, d'Kontrollsoftware. Mir applizéiere schonn dës Aarte vu Léiere fir zivil Drive-Eenheeten a wéi een de Motor ofkillt, wéi een de Modul wiesselt fir maximal Ausgang mat minimale Schaltverloschter ze kréien.

GKN Automotive ass tatsächlech eng Eenheet vu GKN, eng Firma fir d'éischt viru méi wéi 200 Joer gegrënnt, déi sech vun engem Stolproduzent an eng Multi-Technologiefirma entwéckelt huet, déi haaptsächlech op d'Automobilindustrie fokusséiert. Am Joer 2018 gouf et a seng Schlësseldivisiounen opgedeelt, dorënner GKN Automotive, déi elo seng eege Firma ass, laut Kesselgruber.

Seng Clienten enthalen 90% vun den Automobilisten op der Welt an et zielt op wat d'Firma "méi nei Spiller an der Industrie" bezeechent.

Am Viraus gesäit de Kesselgruber d'Zukunft vun der Elektrifizéierung vun der Gefier zentréiert op méi héich Effizienz zesumme mat Entwécklungen an der Batterietechnologie, déi d'Ladegeschwindegkeet erhéijen, wärend d'Käschte reduzéieren an d'Nohaltegkeet vun der Batterie verbesseren.

Tatsächlech gesäit hien lukrativ Geschäftsméiglechkeeten wéi nei Technologie EV Batterien digital méi schlau mécht, virauszesoen: "Wann Dir e komplett verbonne Gefier hutt, e Smart Gefier, verbonne mat engem Energiespeichersystem, kënnt Dir Iech de fantastesche Geschäftsmodell virstellen."