DETROIT - An enger onendlecher Beweegung vun engem Automaker, General Motors gëtt e puer Clienten eng grouss Remise op sengem neien 2023 Cadillac Lyriq all-elektreschen SUV am Austausch fir datt se en Net-Offenbarungsvertrag iwwer d'Gefier ënnerschreiwen an d'accord sinn fir GM ze verfollegen wéi se et benotzen.
Den Automaker huet de Clienten eng Remise vun $ 5,500 op de Kaf oder Lease vum Lyriq ginn, no zwou Quellen, déi mam Plang vertraut sinn, déi keng Autoritéit haten iwwer Detailer dovun ze schwätzen. Déi gewielte Clienten hunn en Net-Offenbarungsofkommes ënnerschriwwen fir d'Mamm iwwer hir Erfarung ze halen fir eng vun den éischte Lyriqs mat enger Partei ausserhalb vu GM ze besëtzen oder ze fueren.
De Cadillac Spriecher Michael Albano huet de Programm bestätegt, a gesot datt hie mengt datt GM den éischte vun all Automaker ass fir Clienten - versus Mataarbechter - an Echtzäit an hiren neien Autoen ze tippen fir hir Fuermuster a Verhalen ze studéieren.
Op wiem ee sech am 'lonely job' vertrauen: Dem GM CEO Mary Barra säi rare, hannert de Kulissen Interview
"Wéi mir eist Geschäft transforméieren, bitt de Start vun eisem éischten all-elektresche Gefier, Lyriq, Cadillac e puer eenzegaarteg Léierméiglechkeeten", sot den Albano der Detroit Free Press, Deel vum USA TODAY Network. "Duerfir hu mir eng kleng Grupp vu fréie Clienten engagéiert, déi averstane sinn hir Gefierinformatioun a Clientsverhalen ze deelen. Cadillac wäert dës Léiere benotzen fir d'Erfahrung fir all eise Clienten z'erhéijen.
E 'privaten Accord'
Den Albano huet och gesot datt d'Wichtegkeet vum Lyriq fir d'Zukunft vum Cadillac well d'Mark iwwergëtt op all-elektresch bis 2030 kann net iwwerschätzt ginn.
De Lyriq, deen an der GM Spring Hill Assemblée Planz zu Tennessee gebaut gëtt, ass ee vun den éischten EVs vum GM fir den Ultium Batterie-Propulsiounssystem ze benotzen, deen 29 aner nei EVs ënnersträicht, déi GM an den nächste Joren op de Maart bréngt. Den 2022 GMC Hummer Pickup, deen Enn d'lescht Joer ugefaang huet, benotzt och Ultium.
Lescht Woch, Cadillac vun Novi zu Michigan krut den éischt Produktioun Lyriq an der Welt zu sengem Showroom geliwwert. Den Händler huet d'Gefier en Donneschdeg un de Client verkaaft, deen et fréier am Joer bestallt huet. De Cadillac hat Ingenieuren geschéckt fir den Techniker vum Händler ze weisen wéi d'Gefier servéiert gëtt an et krut extra Preparatioun, déi "wäiss Handschueschbehandlung", sot den Albano.
"Mir maachen alles méiglech fir dëse Start richteg ze kréien," sot den Albano. "Et ass e kriteschen Start."
Dat beinhalt d'Iddi fir d'Etude ze kommen, déi fréi Adoptanten verfollegt.
Net getrennt, nach ëmmer net gläich: Den Drock wiisst op Amerika Firmen fir Feeler vun der Vergaangenheet ze fixéieren
Fréier dëse Summer huet dem GM seng Luxusmark roueg de Cadillac Lyriq Targeted Private Offer u bestëmmte Clienten gedréckt, wéi fir d'éischt gemellt vum Carsdirect.com Juni 30. An engem Händler Bulletin leschte Mount, Cadillac sot, datt de Programm national verfügbar ass an GM offréiert gewielte Clienten eng $ 5,500 Cash Erlaabnis op der 2023 Lyriq wann se vum 28. Juni bis den 31. August kaaft oder leasen, laut Carsdirect.com.
Den Heckradgedanken Lyriq fänkt bei $ 62,990 un, e $ 3,000 Präisbump vun der Lyriq Debut Editioun. Den Allradantrieb Modell fänkt bei $ 64,990 un. Déi éischt Liwwerunge vum Allradantriebmodell fänken u fréi d'nächst Joer un.
De Bulletin, sot Carsdirect.com, huet opgehalen fir ze soen wien berechtegt war oder firwat GM sou en Deal huet.
Awer e Cadillac Händler, dee mam Programm vertraut ass, huet der Free Press dës Woch gesot datt, am Austausch fir d'Rabatt, déi gewielte Clienten ausgemaach hunn en Deel vun enger Studie vu fréien Adoptanten ze sinn an dem Cadillac Zougang zu hire Fuermuster ze ginn. Den Händler huet gefrot net identifizéiert ze ginn well hien net autoriséiert ass fir Cadillac ze schwätzen.
Wat schwätzt jiddereen iwwer?: Registréiert Iech fir eisen trending Newsletter fir déi lescht Neiegkeeten vum Dag ze kréien
Den Albano huet gesot datt et ongeféier 20 Clienten déi dofir gewielt goufen. Hien huet refuséiert d'Parameteren ze skizzéieren fir wéi d'Participanten ausgewielt goufen, awer den Albano sot datt se meeschtens an New York, Detroit a Los Angeles Gebidder sinn an "fréi Adoptanten sinn, si sinn technesch erfuerderlech a si wëllen déi éischt an déi bescht."
"D'Zuel vun de Clienten involvéiert ass bewosst ganz kleng," sot Albano an enger E-Mail. "Mir wäerten de Programm benotze fir méi iwwer Clientsverhalen an hir Gefierer ze léieren. Doriwwer eraus sinn d'Detailer vum Programm e privaten Accord tëscht dem Client an dem Cadillac.
All GM 'up fir Evaluatioun'
De Cadillac huet den 19. Mee d'Bestellungsbanken fir de Lyriq opgemaach, awer an zwou Stonnen huet et opgehalen d'Bestellunge fir den 2023 Lyriq ze huelen, a gesot. et ass ausverkaaft. GM wäert net quantifizéieren wat ausverkaaft heescht, awer virdrun dëst Joer huet GM dem Fournisseur gesot datt si sech virbereeden fir dëst Joer 25,000 Lyriqs ze produzéieren.
Dem GM seng Luxusmark huet vill Reiden op de Lyriq als Erfolleg.
"De Lyriq ass wierklech wichteg fir Cadillac. Wierklech wichteg ", sot den Erik Gordon, e Geschäftsprofesser an der Ross School of Business op der University of Michigan. "Wann dëst funktionnéiert, geet d'Cadillac Mark no vir. Wann et net funktionnéiert, verléiert iergendeen de Kapp beim Cadillac a si musse erausfannen wat se maache fir d'Mark relevant ze maachen.
Also et ass keng Iwwerraschung datt GM en extra Schrëtt mat dëser onendlecher Clientsstudie mécht fir d'Mark ze schützen, sot de Gordon. Trotzdem ass et eng ongewéinlech a fett Beweegung déi Dir normalerweis an Industrien ausserhalb vun Autoen gesitt, sot hien. D'Technologieindustrie, sot hien, wäerte Beta-Versioune vun hirer Software un d'Clientë lancéieren fir Feedback a fir Tweaks an Updates ze maachen, ier se d'Massversioun starten, zum Beispill.
Faktencheck: Posts behaapten falsch 95% vun der Energie fir Elektroautoen ze laden kënnt aus Kuel
"Ech weess keng aner Instanz vun dësem am Autosgeschäft. Awer ech verstinn et, "sot de Gordon. „Ech mengen, et ass méi realistesch Daten vun Net-Mataarbechter ze sammelen; Dir kritt eng méi grouss Varietéit vu Leit a Leit déi net sou gung-ho sinn. Dir kritt real Weltdaten.
A fir Clienten eng NDA z'ënnerschreiwen mécht och Sënn, well "Dir wëllt net datt d'Leit iwwer Äert Experiment schwätze", sot de Gordon, deen och Affekot ass a sot datt d'NDA legal an dësem Fall ass an duerchzeféieren.
Den Albano huet dem GM säi Motiv erkläert fir dës Etude einfach ze maachen well GM ännert net nëmmen seng Opstellung op all-elektresch, mee erfënnt seng Go-to-Market Strategie nei an, "all Deel vun eisem Geschäft ass op fir Evaluatioun. Et gëtt keen eenzegen Deel vun eisem Geschäft dee mir net transforméieren.
Konsument Berichter: Lexus huet den zouverlässegsten Auto vun 2022, Tesla huet 'Problemer'
Den Albano sot, datt de Cadillac historesch Gefierstudien mat Mataarbechter gemaach huet.
"Awer et gëtt vill kënne mir vu Clienten iwwer de kierperleche Gefier léieren," sot Albano. "Mir kënnen hir Opluedverhalen, Fuerverhalen a wéi se d'Gefier benotzen."
Den Albano sot, datt GM "eng Vielfalt vu Weeër benotzt fir Informatioun vun de Clienten ze sammelen", dorënner direkt Telefonsuriff, Händlerkontakter an eng engagéiert EV Concierge Team. Hien huet net méi Spezifizitéiten, dorënner wéi laang d'NDA dauert, wat d'Strof ass fir se ze verletzen an ob GM Gefiersoftware iwwerwaacht fir Daten ze sammelen.
Troubleshooting Problemer
Verschidde Cadillac Händler hunn der Free Press gesot datt si d'Clientsstudie ënnerstëtzen, se nennen se intelligent well et dem Cadillac hëllefe kéint all Produktiouns- oder Ingenieursbugs fréi ze fixéieren an et gëtt Cadillac Wëssen iwwer de Fuerverhalen vum Client fir zukünfteg Verbesserungen op Gefierer ze maachen.
An et kéint hëllefen GM massiv Réckruff vun engem nei lancéiert Gefier vermeiden, wéi déi vun Ford Motor Co., déi am Juni e Réckruff erausginn beaflosst 48,924 vun den 2021-22 Mustang Mach-E Gefierer, déi während enger zwee-Joer Zäit gebaut goufen. Den EV kéint Kraaft verléieren beim Fueren oder net starten.
Juni: Dem Ford säi Réckruff vun 2.9 Millioune Gefierer féiert Lëscht déi GM, Honda, Porsche, Volvo enthält
Um Méindeg dräi Besëtzer vun der Réckruff Mach-E huet e Féderalen Prozess gemaach géint Ford seet, datt den Automaker vun engem Designfehler a sengen elektresche Gefierer bekannt ass, deen de Kraaftverloscht beim Fuere verursaacht, awer net erausfonnt wéi de Problem geléist gëtt.
"Dir wëllt déi éischt 100 vun hinnen fixéieren, Dir wëllt net e grousse Réckruff maachen", sot de Gordon iwwer d'Start vun neie Gefierer. "Eng Réckruff ass deier an et verletzt d'Mark."
Net Äre Papp Client
Den Ivan Drury huet an der Produktplanung bei der amerikanescher Honda Motor Co. Bei Honda huet d'Firma Fokusgruppen mat Clienten ofgehalen oder Drëtt Partei Fuerschungsfirmen ugestallt fir Clienten ze pollen an Zouverlässegkeetsstudien ze maachen, sot hien.
Awer dem GM säi Programm ass, "déi éischte Kéier ech dovun héieren hunn an dësem Ausmooss." Mä hien applaudéiert et. "Mat Donnéeën déi se duerch d'Gefier sammelen, kënne se d'Saache verifizéieren. Wa se duerch eng richteg Lens kucken - dann ass dëst de Wee fir ze goen, "sot den Drury.
Den Drury versteet och firwat de GM wëll datt d'Participanten en NDA ënnerschreiwen, awer hien hofft datt d'Clienten et verstinn, "Dir kënnt e puer mächteg Datesets kréien. (GM) verschwenden hir Suen net.
Den Drury huet de Lyriq "ee vun de wichtegste Starten an de leschte Jorzéngt" genannt a gesot datt GM alles iwwerwaache soll wat et an den Autoen kann.
Déi längst dauerhaft Autoen: Hien huet 1.1 Millioune Kilometer op engem Porsche gesat. Dës 10 Autoen a Camionen kéinten Iech op d'mannst 200,000 bréngen
GM misst ze laang waarden wann et eng extern Firma opgefuerdert huet eng Etude iwwer d'Clientreaktioun op de Lyriq oder seng Leeschtung ze maachen, sot Drury. Eager, technesch erfuerderlech Clientë wëllen perfekt Technologie séier. Si feelen d'Gedold an d'Toleranz vun den traditionelle Autokeefer.
"Dëst ass eng aner Aart vu Client," sot Drury.
Follegt Jamie L. LaReau op Twitter @jlareauan.
Dësen Artikel koum ursprénglech op Detroit Free Press: GM Remise op nei Cadillac Lyriq wann Chauffeuren ënnerschreiwen NDA, averstanen Tracking
Quell: https://finance.yahoo.com/news/general-motors-offers-rebate-2023-132744317.html