D'Operatiounen streamlinéieren an d'Effizienz nei fokusséieren ass en iwwergräifend Tech Thema vun 2023, epitomiséiert vum Meta CEO Mark Zuckerberg de leschte Mount wéi hien deklaréiert huet datt dëst d'Firma "Joer vun Effizienz" wier. Awer d'Autosindustrie mécht och Beweegunge fir méi schlank a mëttler ze ginn wéi d'elektresch Gefierrevolutioun wénkt - och wann et d'Aarbechtsplazen ofschneiden.
Méi vu Fortune:
General Motors, eng vun de gréissten an eelsten Autofirmen am Land, fänkt dëst Joer säin eegene Wee fir d'Effizienz an d'Ausgaben ze reduzéieren, unzefänken mat Honnerte vun Exekutiv-Niveau a Salariéen Aarbechtsplazen ze reduzéieren, huet d'Firma dem Personal gesot.
"Dës Woch maache mir Handlung mat enger relativ klenger Zuel vu globalen Exekutiven a klasséierte Mataarbechter no eiser leschter Leeschtungskalibratioun. Si wäerten d'Firma ab haut verloossen, "huet den Arden Hoffman, Chief People Officer bei GM, an engem internen Notiz geschriwwen, deen en Dënschdeg un d'Mataarbechter geschéckt gouf, iwwerpréift vum Räichtum. News vun der Aarbecht Reduktiounen war éischt gemellt Dënschdeg vun D'Detroit News.
D'total Zuel vun Aarbechtsreduktiounen kann ongeféier 500 zielen, CNBC huet gemellt Dënschdeg, zitéiert eng Persoun vertraut mat de Pläng. E GM Pressespriecher huet refuséiert ze bestätegen Räichtum déi spezifesch Zuel vun Aarbecht Reduktiounen, mä sot si eng "relativ kleng" Undeel vun der Firma ausgemaach 81,000 global Mataarbechter.
Déi intern Ukënnegung widderhëlt Aussoe vun de Firmechefe wärend dem GM sengem véierte Véierel Akommesruff am Januar. CEO Mary Barra an CFO Paul Jacobson sot zu där Zäit, datt d'Firma anzegoen e $ 2 Milliarde Käschte-Schnëttplang iwwer déi nächst zwee Joer Operatiounen ze streamline an Effizienz verbesseren, bis zu Halschent vun deem war geplangt fir 2023. Allerdéngs sot de Jacobsen datt GM "net entlooss" als Deel vun dësem Plang.
Auto Industrie Effizienz Push
Aarbechtsreduktiounen bei GM a seng gréisser Käschte-Schnëttmoossname si méiglecherweis déi éischt vu ville Ännerunge bei der Firma wéi se probéiert sech fir Erfolleg an de kommende Joeren opzestellen.
E GM Spriecher sot Räichtum Mëttwoch datt "2023 e kritesch wichtegt Joer fir GM ass. Mir féieren verschidde weltwäit Produktlancéierungen aus, déi eis Firma an d'Industrie fir Joerzéngte wäerte formen.
En Deel vum Grond hannert dem GM säi Push fir Operatiounen ze streamlinéieren an d'Käschte ze reduzéieren ass kompetitiv mat anere Firmen ze bleiwen, well d'Autosindustrie als Ganzt op e Wee setzt fir bedeitend Ännerungen ze maachen.
"Mir kucken op all Weeër fir d'Effizienz an d'Leeschtung unzegoen", huet den Hoffman am Dënschdeg Notiz geschriwwen, a bäigefüügt datt d'Firma e gréissere "Kulturverschiebung" erfuerdert, déi d'Leeschtunge verbessert an GM erméigleche mat aneren Autofabrikanten ze halen.
"An engem Ëmfeld wou d'Marge vun eise Konkurrenten sech verbesseren, ass et néideg datt mir elo handelen an op eis eegen Effizienz fokusséieren," sot hien. "Zesumme schaffen, mir wäerte gewannen."
Ford, en anere Stalwart vun der amerikanescher Autosfabrikatioun, verfollegt en ähnleche Wee vu Käschtespueren an Effizienz-Sich. Ford entlooss ronderëm 3,000 Mataarbechter weltwäit lescht August, a während hirem Akommes Opruff leschte Mount, CFO John Lawler sot d'Firma entworf huet e Käschtespuerplang am Wäert vun 3 Milliarden Dollar pro Joer, mat zwee Drëttel dovun erofgoen op streamlined Operatiounskäschte.
Dem Ford säi véierte Véierel Akommes waren ënner Erwaardungen an huet en Nettoverloscht fir 2022 gemellt, wat d'Firma u "Ausféierungsprobleemer" zougeschriwwen huet, déi Operatiounen behënnert. Ford CEO Jim Farley op méi Entloossungen ugedeit an engem Februar Interview mam SiriusXM, wärend d'Suergen iwwer d'Fähigkeit vun der Firma ausgedréckt hunn mat aneren Autofirmen ze halen.
"Et brauch eis 25% méi Ingenieuren fir déiselwecht Aarbechtsaussoen ze maachen wéi eis Konkurrenten," sot hien. "Ech ka mech net leeschten 25% manner effizient ze sinn."
Am Géigesaz zu Ford huet GM gemellt Rekord Akommes leschten Mount. Awer béid Firmen wéi och hir Konkurrenten ronderëm d'Welt - inklusiv VW, Nissan, an Honda- stelle sech selwer fir e méi schaarf Geschäftsëmfeld an de kommende Joeren wéi d'Autofabrikanten rennen fir hir elektresch Gefier Pläng ze beschleunegen.
GM ass vläicht méi wäit wéi Ford, säin Haaptkonkurrent, an deem Sënn. Leschte Mount huet d'Firma ausgemaach eng Investitioun vun 650 Milliounen $ an enger Firma plangt eng nei Grouf zu Nevada iwwer de gréisste bekannte Lithiumreserve vum Land, e kriteschen Bestanddeel an elektresche Gefierer. Och de leschte Mount huet GM ugekënnegt datt et $ 35 Milliarde méi géif ausginn wéi geplangt tëscht elo an 2025 Vitesse vun EV lancéiert, implizéiert datt et bereet war fir kuerzfristeg Gewënn opzebréngen fir EV Rollouts ze beschleunegen.
Dës Geschicht gouf ursprénglech op Fortune.com
Méi vu Fortune:
Quell: https://finance.yahoo.com/news/general-motors-cutting-hundreds-executive-191101622.html