De globalen Chipmangel wäert weidergoen, an d'Konsumenten mussen dofir bezuelen, sot en Analyst vun der International Data Corporation.
Sasirin Pamai | Istock | Getty Biller
General Motors huet eng laangfristeg Accord ënnerschriwwen mat GlobalFoundries fir exklusiv Produktiounskapazitéit vun US-produzéierten Halbleiterchips z'etabléieren, hunn d'Firmen en Donneschdeg ugekënnegt.
Den Deal, deen se als éischt eng Industrie nennen, kënnt wéi d'Autohersteller weider duerch d'Versuergungskettenproblemer kämpfen, inklusiv engem Joer laange weltwäite Mangel u Halbleiterchips dat huet sporadesch idled Fabriken während der Covid Pandemie.
Zesummenhang Investitioun news
Den Chiphersteller wäert engagéiert Produktiounskapazitéit exklusiv fir Schlësselauto Liwweranten vum Detroit Automaker op senger Hallefleitungsanlag am Upstate New York etabléieren, laut de Firmen.
"De Versuergungsofkommes mat GlobalFoundries hëlleft eng staark, elastesch Versuergung vu kritescher Technologie an den USA z'etabléieren, déi GM hëllefe fir dës Nofro z'erreechen, wärend nei Technologien a Featuren un eise Clienten liwweren", Doug Parks, GM Exekutiv Vize President vun der globaler Produktentwécklung , Akeef a Versuergungskette, sot an enger Ausso.
Den Deal ass e Gewënn fir d'Biden Administratioun, déi fir Firmen gedréckt huet fir d'amerikanesch Produktioun vu Hallefleitchips nei z'etabléieren, dorënner de CHIPS Act dat war August ënnerschriwwen.
Parks sot, datt GM seng Notzung vun Halbleiteren iwwer déi "nächst Joren" méi wéi verduebelt erwaart well et d'technologesch Fäegkeeten a senge Gefierer erhéicht, speziell all-elektresch Autoen a Camionen déi méi Chips erfuerderen wéi traditionell Gefierer.
D'Firmen hu refuséiert Detailer ze verëffentlechen wéi d'Käschte an d'Quantitéit vun der zousätzlech Kapazitéit. Si erwaarden datt den Deal d'Chipproduktioun a méi héije Bänn erméigleche wéi och "besser Qualitéit a Prévisibilitéit ubitt, maximéiert héichwäerteg Inhaltskreatioun fir den Endclient", laut der Verëffentlechung.
Déi exklusiv Produktioun vu Chips fir GM wäert eng Expansioun vun der New York-baséierter Firma hir Operatiounen sinn, laut GlobalFoundries CEO Thomas Caulfield.
Den Deal kéint e Kader fir aner Dealer fir GlobalFoundries sinn, laut Caulfield. Et bitt déi bescht Wirtschaft fir béid Firmen an eng Stroossekaart fir zukünfteg Materialien fir d'Chips ze produzéieren.
"Dëst ass en éischten Deal, net e leschte vu senger Aart. Dëst ass eng Léisung fir e Problem, "sot hien CNBC. "Mir gleewen datt et e Kader ass fir anerer och ze profitéieren."
De Caulfield sot datt déi exklusiv Produktioun fir GM zwee bis dräi Joer dauert fir wierklech opzebauen.
Automakers hunn historesch net direkt mat Chip Fournisseuren geschafft. Amplaz, erlaben hir gréisser Auto Fournisseuren esou Verhandlungen ze verschaffen. Wéi och ëmmer, de Mangel u Hallefleitchips huet Firmen wéi GM erreecht weider an hir Versuergungsketten an engem Versuch Deeler fir hir Gefierer besser ze sécheren.
Halbleiter Chips sinn extrem wichteg Komponente vun neie Gefierer fir Beräicher wéi Infotainment Systemer a méi Basis Deeler wéi Power Steering a Bremsen. Ofhängeg vum Gefier a seng Optiounen, soen d'Experten e Gefier kéint Honnerte vu Halbleiter hunn. Héichpräis Gefierer mat fortgeschrattem Sécherheets- an Infotainment Systemer hu vill méi wéi e Basismodell, mat verschiddenen Aarte vu Chips.
D'Origine vum Chipmangel staamt bis Ufank 2020, wéi de Covid Rollende Ausschalter vu Gefierversammlungsanlagen verursaacht huet. Wéi d'Ariichtungen zougemaach hunn, hunn d'Wafer an d'Chip-Liwweranten d'Deeler an aner Secteuren ofgeleet wéi Konsumentelektronik, déi net erwaart goufen esou verletzt ze ginn duerch Stay-at-Home Commanden.
Korrektur: Den Urspronk vum Chipmangel staamt u fréi 2020. Eng fréier Versioun huet den Timing falsch gemaach.
Source: https://www.cnbc.com/2023/02/09/general-motors-globalfoundries-strike-semiconductor-deal.html