Gatik Gitt Driverless A Kanada Fir Epicerie Ris Loblaws

Et feelt eppes an den autonome Camionen, déi Wueren op e puer Loblaws Locations a Kanada liwweren. Fir déi éischte Kéier zënter datt selbstfahrend Camionen operéiert vun der kalifornescher Techfirma Gatik ugefaang hunn Liwwerunge fir d'kanadesch Supermarché an Apdiktkette Loblaw Companies Limited am Januar 2020 ze maachen, sinn hir Gefierer komplett ouni Chauffer, hunn d'Firmen e Mëttwoch ugekënnegt.

D'Ukënnegung markéiert déi éischte Kéier datt Gatik Camionen Liwwerungen ouni Mënsch am Chauffer Sëtz a Kanada maachen, wat d'Expansioun vun der Mountain View, Kalifornien baséiert Firma d'Chaufferlos Liwwerungsoperatioune markéiert.

"Vun haut ass Gatik déi éischt an eenzeg autonom Camionfirma déi an enger kommerzieller Kapazitéit operéiert ouni iergendeen hannert dem Lenkrad iwwer verschidde Clienten a verschidde Site elo", sot de Gautam Narang, CEO a Matgrënner, Gatik an engem Interview mam Forbes. com.

Gatik plënnert elo ausgewielte Online Epicerie Bestellunge fir Loblaw's PC Express Service mat enger Flott vu Multi-Temperatur autonom Këscht Camionen zu Brampton, Ontario bei Toronto. Déi ongeféier 13 Meile Streck leeft tëscht dem Loblaws 'Mikro Erfëllungszentrum op eng Geschäftsplaz laut Narang.

"Schafft mat Gatik, hu mir bewisen datt autonom Fuertechnologie d'Effizienz vun der Versuergungsketten erméiglecht, méi Bestellunge méi dacks fir eis Clienten ze beweegen", sot den David Markwell, Chief Technology and Analytics Officer, Loblaw Companies Limited, an enger Ausso. "Déi éischt a Kanada mat dëser Technologie ze sinn an eng komplett Chaufferlos Léisung z'installéieren ass spannend an illustréiert eisen Engagement fir d'Epicerie besser fir d'Clienten ze maachen."

D'Vertraue fir dësen nächste Schrëtt ze huelen ass aus enger Kombinatioun vun engem proppere Rekord fir déi méi wéi 150,000 Liwwerungen zënter 2020 fir Loblaws mat engem Sécherheetsfuerer u Bord, Erfolleg mat anere Partner, Entwécklung vun Gatik autonom Technologie Zweck gebaut fir kommerziell Business-to-Business. mëttlere Kilometer Liwwer Camionen a säi Backupsystem deen enthält wat d'Firma e "Fern Supervisor" nennt, sollt mënschlech Interventioun néideg sinn.

Den Narang erkläert datt de Fern Supervisor nëmmen an d'Spill kënnt wann d'Gefier eng ongewéinlech Situatioun begéint wéi gefall Bam oder Bauzone. D'Technologie vum Camion detektéiert d'Thema, guidéiert d'Gefier, wann néideg, op dat wat Narang als "graciéis Erhuelungsverhalen" beschreift, sou wéi e kräischend Stop oder op eng Schëller zéien.

"Dëse Fern Supervisor géif dann uruffen, d'Situatioun beurteelen an eng Entscheedung op héijem Niveau stëmmen," sot Narang. "Dës Entscheedung op héijem Niveau kéint jo sinn, et ass OK fir Iech déi duebel giel Linn ze iwwerschreiden an ënnerwee ze sinn. Mir loossen de Remote Supervisor ni tatsächlech fueren. Et ass grujeleg. Et ass onsécher."

Den Narang huet drop higewisen datt d'Firma och enk mat der Ontario Regierung zesummegeschafft huet fir déi entspriechend Genehmegungen ze gewannen fir ouni Chauffeur iwwer provinciale Stroossen ze bedreiwen.

Gitt komplett ouni Chauffer fir Loblaws markéiert weider Expansioun fir séier wuessend Gatik, déi autonom Mëttelmile Service fir grouss Firmen wéi Walmart geliwwert huetWMT
, KBX a Georgia-Pazifik, operéiert op Mäert an Texas, Arkansas a Louisiana mat engem 100% Sécherheetsrekord.

Den Narang behaapt datt seng Firma en Nischmaart erfaasst, dee gutt passt fir kommerziell Liwwerungen ouni Chauffeur, an erkläert: "Mëttelmile ass dee spezielle Benotzungsfall deen déi perfekt Optioun ubitt wann et ëm Kommerzialiséierung op Skala kënnt. De Grond firwat ech dat soen ass datt d'Strecke méi kuerz sinn, bis zu 300 Meilen a mir hunn de Luxus fir déi bescht an déi sécherst méiglech Strecken ze wielen.

Hien weist och drop hin, datt dem Gatik seng autonom Camionen hëllefe fir de lafende Chauffermangel ze entlaaschten, sou wéi d'Nofro fir séier, fristgerecht Liwwerunge staark erweidert ass.

Esou Expansioun suergt fir de Wuesstum bei Gatik well et seng Clientsbasis iwwer Epicerie a Retail op Ecommerce a Konsumentverpackte Wuerefirmen erweidert.

"D'Firma wiisst wéi verréckt op alle Fronten," sot Narang. "Haut hu mir just iwwer 100 Leit. Nei Teammemberen, zwee, dräi op enger wöchentlecher Basis. Ech erwaarden datt d'Teamgréisst sech an den nächsten néng-12 Méint verduebelt.

Schafft mat Partner wéi Cummins, Isuzu a Goodyear Gatik probéiert ëmmer méi Bestellunge fir déi Chaufferlos Gefierer ze erfëllen, déi hire wuessende Succès liwweren.

"Mir probéieren esou vill Camionen ze kréien wéi mir kënnen," sot Narang. "Mir hu verréckt Nofro."