Frontier, JetBlue Schluecht iwwer Spirit Airlines geet erof op den Drot mat konkurréiere Offeren

De stäerkste gehëtzt Airline Schluecht an de leschte Jore kënnt op en Donneschdeg wann Geescht Airlines' Aktionäre stëmmen iwwer e proposéierte Bindung mat Matbierger Remise Carrier Grenz Airlines iwwerdeems rivaliséieren Fräier JetBlue Airways Kreeser mat ëmmer méi séiss Iwwernahmsofferen.

Geescht huet ëmmer erëm refuséiert séiss, All-Cash Offeren vum JetBlue, argumentéierend datt sou eng Iwwernahm net mat Regulateuren duerchgoe géif, an huet mat sengem Plang festgehalen fir an engem och-séiss boer-a-Bourse Deal mat Frontier ze kombinéieren, éischt ugekënnegt am Februar.

JetBlue's Iwwerraschung all-boer Offer am Abrëll e Kampf iwwer Geescht ugefaangen datt leschte Mount verwandelt feindlech.

Wann Spirit Actionnairen fir d'Verbindung mat Frontier stëmmen, géif et d'Carrièren op de Wee setzen fir eng Budget Airline behemoth. Déi zwee Carrier deelen en ähnleche Geschäftsmodell baséiert op nidderegen Tariffer a Fraisen fir bal alles anescht, vu Sëtzauswiel bis Handbags.

Wann d'Aktionäre géint den Deal stëmmen, mécht et d'Dier op fir eng Iwwernahm vum JetBlue, wat de Giel Fliger vum Spirit géif retrofitéieren fir wéi JetBlue's ze kucken, dorënner Kabinen mat Sëtzschirmer a méi Beenraum.

"JetBlue huet net vill Optiounen fir e Schrëttwiessel am Wuesstum z'erreechen, an dat erkläert firwat JetBlue dësen Deal sou haart verfollegt huet ", sot de Samuel Engel, Loftfaartberoder bei ICF.

JetBlue a Frontier hunn all argumentéiert datt hir proposéiert Transaktiounen de Schlëssel fir hiren zukünftege Wuesstum sinn, hëlleft hinnen besser mat groussen US Carrièren ze konkurréiere a séier Zougang zu Airbus schmuel Kierper Fligeren a Piloten ze kréien.

Entweder Deal géif déi fënneftgréissten US Airline schafen.

Spéit Méindeg sot JetBlue et géif Dréimoment der ëmgedréint breakup dossier wann Reguléierer net eng JetBlue Iwwernahm vun Spirit zu $400 Milliounen aus $350 Millioune stëmmen. Et huet och de Betrag erhéicht deen et am Viraus op $ 2.50 pro Aktie géif bezuelen, vun $ 1.50 an huet eng 10 Cent pro Aktie monatlecht Bezuelung un d'Aktionäre bäigefüügt, ab d'nächst Joer bis den Deal fäerdeg ass oder ofgeschloss ass.

JetBlue huet virdru ugebueden e puer Verméigen an iwwerfëllte Mäert ze distanzéieren fir Antitrust Ängscht ze berouegen, awer huet net gesot datt et seng Allianz mat American Airlines am Nordoste vun den USA, wat de Spirit als e Stéck Punkt an deem Deal genannt huet.

Dem JetBlue seng lescht Offer koum nodeems Frontier spéide Freideg de Cash Portioun vu senger Offer ëm $2 pro Aktie op $4.13 erhéicht huet an d'Reverse Breakup Frais op $350 Milliounen erhéicht huet fir dem JetBlue seng deemols Offer ze passen.

Spirit huet sech mam Frontier Deal festgehalen. De CEO Ted Christie huet en Dënschdeg d'Frontier Offer "ganz zwéngend" genannt an dem CNBC gesot datt d'Airline wëll "eis Efforte fokusséieren fir d'Aktionären ze iwwerzeegen datt et déi richteg Saach ass ze maachen."

Proxy Berodungsfirma Institutional Shareholder Services huet en Dënschdeg gesot datt "d'Verbesserunge vum JetBlue kënne genuch sinn fir de potenziellen Upside vun der proposéierter Fusioun mat Frontier ze kompenséieren" awer sot datt et seng Empfehlung net zugonschte vum Deal mat sou wéineg Zäit wëll änneren virum Vote.

Geescht ofgesot ginn de Vote vum 10. Juni fir weider Gespréicher mat Frontier a JetBlue ze verhandelen.

Fir Wochen huet JetBlue argumentéiert datt de Geescht säi Verwaltungsrot net a gudde Glawe verhandelt huet oder seng Offer voll berücksichtegt huet. Et huet ëmmer erëm d'Aktionäre vun der Budget Airline opgefuerdert géint de Frontier Deal ze stëmmen. Spirit huet dës Fuerderungen ofgeleent.

Awer all dräi Carrier hunn erhëtzt Wierder lancéiert wéi se probéieren Spirit Actionnairen ze gewannen virum Aktionär Vote.

JetBlue spéit Méindeg huet e Bréif un Spirit Actionnairen geschriwwen, déi seng lescht séiss Offer detailléiert a beschëllegt de Spirit "falsch Aussoen" ze maachen iwwer seng Zweifel géint Antitrust.

Frontier huet an enger laanger Pressematdeelung en Dënschdeg zréckgeschloen a gesot datt "eng Spirit Acquisitioun vum JetBlue zu engem Dout Enn féiert - e Fakt datt keng Zomm Suen, Bluster oder falsch Richtung wäert änneren."

Den héije Drama kënnt aus engem schonn-konsolidéiert Industrie déi zënter 2016 kee grousse Airline Deal gesinn huet, wéi JetBlue verluer huet Alaska Airlines fir Virgin Amerika.

"Dëst ass sou vill wéi e Potboiler fir de Summer wéi all trashy Roman," sot den Henry Harteveldt, e fréiere Airline Manager a President vun der Atmosphere Research Group.

Entweder Kombinatioun vu Fluchgesellschafte géif héich reglementaresch Iwwerpréiwung vum Justizdepartement konfrontéieren, nodeems de President Joe Biden gemaach huet Konkurrenz ze garantéieren eng Prioritéit.

"Eis Pflicht ass ze streiden, net ze regelen, ausser e Recours verhënnert oder behält d'Verletzung komplett. Et ass kee Geheimnis datt vill Siedlungen d'Konkurrenz net erhalen ", sot den Assistent Affekot General Jonathan Kanter a preparéierten Bemierkungen fir eng Ried zu Chicago Abrëll.

De Justizministère d'lescht Joer verklot ze réckelen JetBlue Partnerschaft mat American. E Prozessdatum gouf fir Enn September festgeluecht.

Frontier huet argumentéiert datt säi Spirit Deal eng méi héich Chance huet fir d'Muster ze passéieren, besonnesch wann d'Suergen opbauen héich Inflatioun. Béid Frontier an JetBlue soen datt hir proposéiert Dealer méi niddreg Präisser fir Konsumenten bedeiten.

"An enger Welt wou jidderee sech ëm d'Inflatioun an d'amerikanesch Famill besuergt ass, an den amerikanesche Konsument an alles wat se kafen agespaart gëtt, hinnen d'Méiglechkeet vu méi niddrege Präisser ze ginn ass eppes wat ech mengen datt d'Konsumenten wëllen," Frontier CEO Barry Biffle sot an engem Interview. "Schlussendlech gleewen mir datt d'Reglementer et iergendwann de selwechte Wee gesinn."