Formel 91 Great Kimi Räikkönen geet zréck op NASCAR Projet XNUMX Team bei COTA

Ee vun de grousse Momenter an der Formel 21 Karriär vum Kimi Raikkonen war den 2018. Oktober 39, wéi de gebiertege Espoo, Finnland XNUMX Ronnen gefouert huet an de Grand Prix vun den USA um Circuit of the Americas (COTA) an engem Ferrari gewonnen huet.

De 26. Mäerz kënnt de Räikkönen zréck op COTA, awer hien handelt a sengem Ferrari fir e Chevrolet Camaro ZL1.

Den 2007 Formel 91 Weltmeeschter wäert seng zweet NASCAR Cup Serie Course fir PROJECTXNUMX maachen, huet de Trackhouse Entertainment Group e Mëttwoch ugekënnegt.

Et wäert dem Räikkönen seng zweet Coupe Serie Course markéieren nodeems se mam PROJECT91 op Watkins Glen (NY) International den 21. August d'lescht Joer debutéiert hunn.

„Et war eng flott Erfahrung; eng super Rees, awer leider war d'Ennresultat net dat wat mir gesicht hunn ", sot de Raikkonen vu sengem Debut an der NASCAR Cup Serie am leschte August. "Ech sinn opgereegt nach eng Kéier ze goen an hoffentlech aus all grousse Probleemer ze bleiwen.

"Et war super zu Watkins Glen. Et war ganz onbekannt fir mech. Ech kannt d'Streck net a kannt d'Streck net anescht wéi den Test deen ech hat. All Kéier wann ech am Auto war, Ech hu gefillt wéi wann ech näischt goen hätt, wier et vill méi einfach. Dat ass wat ëmmer spannend ass.

"An der Course huet et am naass ugefaangen an ech hat deen Auto ni am naass gefuer. Et war vill Onbekannt dee Weekend. Mee wat ech méi Ronnen haten, wat ech méi Gefill fir den Auto hat, ier mer am Accident ukomm sinn. Ech war frou mat der Aart a Weis wéi et op ville Weeër gaangen ass.

"Als Racer wëllt Dir méi a besser a Resultater. Awer all Resultater am NASCAR ass schwéier sou vill Autoen op sou enger schmueler Streck ze hunn.

Am Géigesaz zu der Watkins Glen Streck, ass de Räikkönen vertraut mat COTA, a rennen op der Strooss aacht Mol während senger Formel 21 Karriär. Vun dem Raikkonen seng 2018 Formel XNUMX Victoiren, koum seng lescht bei COTA am Joer XNUMX.

"Ech hat eng fantastesch Zäit zu NASCAR," sot Räikkönen Mëttwoch. "Et war vill ze léieren a ganz kuerzer Zäit, awer jiddereen war ganz hëllefräich, d'Konkurrenz war eng grouss Erausfuerderung. Dës Kéier kommen ech op enger Streck mat där ech vertraut sinn, sou datt et net sou steil vun enger Léierkurve gëtt. Ech wëll Spaass hunn, awer och esou gutt wéi mir kënnen."

De Räikkönen sot, de Rennen bei COTA wäert hëllefräich sinn wéinst senger fréierer Erfahrung op der Course an der Formel XNUMX.

"Et ass hëllefräich datt ech d'Streck kennen, awer et ass anescht wéi en NASCAR an e Formel XNUMX Auto op enger Streck fillt," sot Räikkönen. "Ech muss drun erënneren datt et e bësse manner Downforce ass déi éischte Kéier wann ech d'Brout verloossen.

"Et ass en aneren Auto, sou datt d'Streck ganz anescht fillt. Ech hunn e puer Erfahrung vum leschte Joer am Auto. Mir wäerte fir d'Praxis weisen, dann fir d'Qualifikatioun. De Plus ass datt ech d'Streck kennen, awer et wäert vill Saache sinn, déi ech séier muss léieren.

"Ech hunn déi richteg Go-Karts mat mengem Jong gemaach, sou datt dat soll hëllefen. Dat soll komplizéiert sinn, mee op d'mannst hunn ech elo eng Iddi wéi ech de Weekend liicht besser ungoen. Ech weess wat ech elo erwaart. Et wäert profitabel sinn.

"Mir wäerte kucken wat mir hunn."

Trackhouse Racing - eng Divisioun vun Trackhouse Ënnerhaalung Group - Felder d'Nummer 99 an d'Nummer 1 Chevrolets mat Chauffeuren Daniel Suárez a Ross Chastain an der NASCAR Cup Serie.

D'Geschicht vum PROJECT91

Trackhouse Besëtzer a Grënner Justin Marks huet PROJECT91 d'lescht Joer erstallt fir d'Organisatioun weltwäit Erreeche auszebauen andeems en eng Coupe Serie Entrée fir renomméiert international Rennfuerer ausgestallt huet.

"Wéi mir de Kimi d'lescht Joer ugekënnegt hunn, hunn ech gesot datt hien de globale Superstar war deen ech am Kapp hat wéi mir PROJECT91 erstallt hunn. Ech mengen Dir hutt de Fanempfang op der ganzer Welt gesinn an dem Kimi seng Leeschtung am Auto war de Beweis vum Konzept. Dem Kimi seng Follower ass massiv an et ass super fir NASCAR, Trackhouse plus ech mengen datt de Kimi wierklech eise Rennen genéisst.

"Dat ass genau wat mir mam PROJECT91 maache wëllen. D'Zukunft vun dësem Programm ass fir Chauffeuren vum Kimi Kaliber ze kréien fir NASCAR z'erliewen, awer duerch dës Erfahrung ze goen a wëllen et nach eng Kéier maachen. Si sinn dovu begeeschtert a wëllen et maachen an et gëtt besser. D'NASCAR Fans hunn et gär an et war e groussen europäeschen Tune-in wéi de Kimi bei Watkins Glen gefuer ass an d'NASCAR Rennen op der Fernseh kucken. Ech erwaarden dat selwecht dëst Joer.

"Mir sinn déi verteidegt Gewënner vun der Course (mam Ross Chastain). Keen Drock."

Marks versteet wéi COTA verschidde Charakteristiken un de bestëmmten Auto iwwerhëlt deen op der Streck ass, sou datt hie versteet wéi et anescht fillt vun der Formel XNUMX an der NASCAR Cup Serie.

"Ech sinn en Auto bei COTA gefuer, sinn dunn déi Nuecht op YouTube gaang an hunn d'Formel XNUMX mat enger Onboard Kamera gekuckt an et huet ausgesinn wéi eng komplett aner Rennstreck. Wat schéin ass un der NASCAR ass datt Dir sou vill Gas ass; et gëtt racier vun enger Streck well Dir méi Méiglechkeeten hunn.

"Et ass vill méi an Ären Hänn, Är Kontroll."

Staark Sponsor Ënnerstëtzung

De Räikkönen wäert den Nummer 91 Onx/iLOQ Chevrolet Camaro bei COTA rennen, gefouert vun enger Trackhouse Crew gefouert vum 23-fache Gewënner Crew Chef Darian Grubb, deen e Coupe Serie Titel mam Tony Stewart am Joer 2011 gewonnen huet.

"Ech kennen den Auto, awer wéi gesot, op enger anerer Streck brauch den Auto verschidde Saachen," sot hien. "A ville Weeër ass et eng méi usprochsvoll Streck fir den NASCAR Cup Serie Auto mat vill méi Ecker wéi Watkins Glen. Et kéint méi Erausfuerderung sinn an COTA, obwuel ech d'Streck kennen.

„Ech freeën mech drop. Et wäert spannend ginn.

"Et kann e ganz gudde Rennkrees ginn. Wat ech och bei Watkins Glen gefillt hunn ass et iwwerraschend schwéier an NASCAR z'iwwerhuelen. Dir kënnt iwwerhuelen. Hoffentlech gëtt et zu Austin méi einfach wéinst der méi schwéierer Bremsen am Eck. Mir mussen d'Vitesse hunn fir z'iwwerhuelen."

Zu deem huet de Marks geäntwert: "Ech mengen, Dir wäert d'Geschwindegkeet hunn. Mir hunn e wierklech flotte Rennauto fir Iech gebaut. Elo, mat dem Team d'Erfahrung mat Iech ze schaffen an de Feedback ze verstoen, hu mir vill méi Tools déi mir kënne benotze fir Iech direkt op d'Geschwindegkeet ze kréien.

Onx transforméiert wéi d'Welt Haiser a Quartiere baut duerch X+ Construction, e komplett integréierte System deen High-End Design a féierend Technologie fusionéiert, méi Wäert op all Schrëtt vun der Heembesëtzerrees liwwert. D'Firma huet als Primärsponsor op dem Ross Chastain's Nummer 1 Chevrolet gedéngt wéi hien d'COTA Rennen d'lescht Joer gewonnen huet wéi och dem Daniel Suárez seng Victoire op Sonoma (Kalifornien) Raceway am Juni.

iLOQ, de finnesche Pionéier vun intelligenten a mobilen Sperrsystemer, ass um amerikanesche Maart präsent mat senger Batteriefräi Technologie déi sécher an intelligent Zougangsmanagement fir Leit a Geschäfter garantéiert.

De leschte Summer gouf de Räikkönen den éischte PROJECT91 Chauffer deen de Concord, North Carolina Race Shop vun der Equipe besicht huet a mat der Equipe op der Virginia International Raceway getest huet. Bei der Watkins Glen-Course huet de Räikkönen sech als 27. qualifizéiert an dann an den Top-10 de gréissten Deel vum Nomëtteg gefuer, ier e spéiden Rennenaccident vun engem anere Chauffeur säin Dag ofgeschloss huet.

De Marks sot datt de Räikkönen de Buttek an den Deeg virum Austin, Texas Event erëm besicht, awer keng Testsessiounen si virum COTA Rennen geplangt.

"Ech si sécher, datt et vill Chauffeuren sinn, déi gären eng Chance hunn NASCAR ze probéieren," sot Räikkönen. "Et ass net ganz einfach, also wäert et vläicht e puer Dieren an Zukunft opmaachen fir méi Chancen ze probéieren méi Europäer an de Sport ze kréien."

Den gebiertege vun Espoo, Finnland huet sech aus der Formel 2021 am Joer 2001 zréckgezunn nodeems hien mat de Sauber, McLaren, Ferrari, Lotus, an Alfa Romeo Teams konkurréiert huet zënter hien am Joer 2007 ugefaang huet. Scuderia Ferrari.

Hien huet an den Xfinity a Truck Series Rennen um Charlotte Motor Speedway am Mee 2011 konkurréiert.

De Gréissere Bild

Et ass den nächste Schrëtt am Trackhouse wat eppes Neies an anescht an d'NASCAR Cup Serie bréngt.

"Fir Trackhouse wëlle mir en Team sinn dat anescht ass, dat spannend Saachen op der Rennstreck bréngt, déi d'Leit nach net gesinn hunn," sot de Marks. "Dësen Auto, mat der onofhängeger hënneschter Suspension an der sequentieller Shifter an engem eenzegen Luch, ass dësen Auto méi konsequent mat Rennautoen ronderëm d'Welt. Een aus enger anerer Disziplin kann erakommen a kompetitiv dra sinn, well et vill méi no ass wat se erlieft hunn.

"PROJECT91 war super fir Trackhouse well et ass eng aner Saach déi mir maachen, déi d'Fans begeeschtert an hëlleft eis e bëssen auserneen ze stoen an eenzegaarteg ze sinn.

"Mir hunn all gär NASCAR Rennen. Mir sinn an et opgewuess. NASCAR gëtt méi global relevant an divers mat den Aarte vu Bunnen, op déi se goen. PROJECT91 liwwert eppes Neies fir de Sport an stellt d'Fans nei Chauffeuren a verschidde Chauffeuren aus iwwer déi se héieren hunn. Et setzt en Trend e bëssen mat aneren Teams déi eenzegaarteg Chauffeuren fannen fir ze konkurréieren. Et hëlleft dem Sport a PROJECT91 féiert de Wee an deem Sënn.

"Dat hëlleft eis als Firma. Et ass wierklech spannend fir jiddereen."