De Ford Motor (F) CEO Jim Farley sot e Freideg, datt den Automobilist säi messy véierte Quartal eng Funktioun vu sengem Iwwergang zu enger neier Geschäftsstruktur war, déi d'Produktiounskapazitéit limitéiert, kombinéiert mat enger schlechter Ausféierung. Awer mir bleiwen enttäuscht an de Resultater, a musse eng Erhéijung vun der Rentabilitéit gesinn fir mat der Aktie nom nächste Véierel ze halen. De Farley, an engem Interview mam CNBC, sot datt hien an der Mëtt vun der Restrukturéierung vum Ford ass fir méi effizient Geschäfter ze maachen, awer huet Erausfuerderunge konfrontéiert fir Prozesser am Autogigant ze vereinfachen, deen am Tour säi Gewënn am leschte Véierel zréckgehalen huet. "Et ass vill ze änneren. Mir hu vill Komplexitéit par rapport zum Client an an eiser Firma. Et brauch Zäit fir duerch dat ze schaffen, "sot Farley. Ford huet um Donneschdeg ugepasst Akommes-pro-Aktie (EPS) gutt ënner Analysten 'Prognosen gemellt, iwwerschësseg e Recettenschlag. D'Firma voll Joer EPS Leedung koum och méi schwaach wéi erwaart, schéckt d'Aktie e Freideg. D'Aktie ware méi wéi 8% am Nomëtteghandel erofgaang, bei $13.12 pro Stéck. D'Akommes vermësst kënnt Deeg nodeems Ford gesot huet datt et d'Präisser vu sengem elektresche Mustang Mach-E Crossover reduzéiert huet, wärend d'Produktioun eropgeet, Wochen nodeems den EV Industrie Leader Tesla (TSLA) eng ähnlech Beweegung gemaach huet. D'Präisschnëtt bedeit net all Mach-E Modeller wäerten op enger Eenheet Basis rentabel sinn. D'lescht Joer huet Ford eng Spaltung vu sengem elektresche Gefier (EV) an Verbrennungsmotor Gefierer an getrennte Geschäftsunitéiten ugekënnegt, respektiv Ford Model e a Ford Blue genannt. Awer d'Rentabilitéit huet d'Restrukturéierung nach net matkritt. De Farley huet e Freideg gesot datt den Automaker muss duerch méi héich wéi erwaart Käschte schaffen, e Mangel u Halbleiterchips a Versuergungsketten-Snags fir besser Profitter bei senger EV Divisioun z'erreechen. "Et brauch e vereinfacht Effort fir op déi 8% Marge ze kommen déi mir sichen," sot hien. Wéi och ëmmer, huet hien bäigefüügt, d'Gestioun muss nach ëmmer iwwerdenken wéi se EVs op eng méi kosteneffizient Manéier produzéieren an verdeelen. De Club huelen "Et ass inentschëlleg datt Ford e schlechte Quartier hat," sot den Jim Cramer Freideg. "Mir starten d'Aktie wann dëse Véierel net gutt ass," huet hien derbäigesat. Et ass positiv datt de Farley de Besoin fir méi Versuergungsketteneffizienz, erhéicht Produktioun, eng verbessert Käschtestruktur a besser Ausféierung unerkannt huet - awer mir mussen d'Resultater gesinn. Mir halen de Ford fir de Moment awer et ass an der Strofkëscht, dat heescht datt d'Gestioun ee Véierel méi huet fir et richteg ze kréien. Wa mir keng Verbesserung vum nächste Véierelbericht gesinn, hu mir keng aner Wiel wéi weiderzegoen. (De Charitable Trust vum Jim Cramer ass laang F. Kuckt hei fir eng komplett Lëscht vun den Aktien.) Als Abonnent vum CNBC Investing Club mam Jim Cramer kritt Dir eng Handelsalarm ier Jim en Handel mécht. Den Jim waart 45 Minutten nodeems hien eng Handelsalarm geschéckt huet ier hien eng Aktie a sengem karitativen Vertrauens Portfolio kaaft oder verkaaft. Wann den Jim iwwer eng Aktie op CNBC TV geschwat huet, waart hien 72 Stonnen nodeems hien d'Handelsalarm erausginn huet ier hien den Handel ausféiert. DÉI UEWENEN INVESTERINGSCLUB INFORMATIOUN ASS UN UN ZE Konditioune AN PRIVACY POLITIK ËNNERLECH MAT EISEM DISCLAIMER. KENG FIDUCIARE VERPLICHTING ODER FLËCH EXISTIERT, ODER ASS GEMAACHT, VUN DER KRACHT VUN ÄR Empfang vun ENGEM INFORMATIOUN, ENGEM MAT DER INVESTERINGSCLUB.
De Ford CEO Jim Farley an der Firma Dearborn, Michigan, Planz wou et den elektresche F-150 Lightning de 26. Abrëll 2022 baut.
CNBC | Michael Wayland
Ford Motor (F) CEO Jim Farley e Freideg sot, datt den Automobilist säi messy véierte Quartal eng Funktioun vu sengem Iwwergang zu enger neier Geschäftsstruktur war, déi d'Produktiounskapazitéit limitéiert, kombinéiert mat enger schlechter Ausféierung. Awer mir bleiwen enttäuscht an de Resultater, a musse eng Erhéijung vun der Rentabilitéit gesinn fir mat der Aktie nom nächste Véierel ze halen.
