Ford (F) hëlt eng ongewéinlech Approche fir de lafende Halbleiter-Crunch ze bekämpfen, deen global Automobilisten beaflosst - ouni si ze maachen, fir de Moment.
"Mir schaffen sou haart wéi mir kënnen a bidden Weeër fir eis Clienten hir Gefierer méi séier ze kréien wärend dem globalen Halbleitermangel ... Vun Ufank un wäerte mir Clienten e Wee ubidden fir hiren Explorer méi séier ze kréien, och dank enger Spezifizéierungsännerung déi wäerten hënneschte Sëtzheizung / Klimaanlag Hëllefskontrolle virun dem Chauffer halen ", sot Ford zu Yahoo Finance an enger Erklärung.
Keefer wäert fäheg sinn der hënneschter Klima Kontrollen aus der viischter Sëtz Console ze kontrolléieren, an der Firma wäert Hannergebai Passagéier Kontroll vun Heizung / Klimaanlag ouni Käschten op engem spéider Datum restauréiert, sot Ford. An der Tëschenzäit kréien d'Clienten eng Präisreduktioun fir d'Emissioun.
An der Vergaangenheet beim Ëmgang mat Mangel, Ford an aner Automobilisten, dorënner GM, géifen Gefierer bauen déi soss komplett waren ausser e puer fehlend Komponenten a musse waarden bis d'Deeler erakommen ier se déi fäerdeg Produkter un d'Händler verschécken. Dëst kann heiansdo Méint daueren, wat Frustratioun fir net nëmmen Ford verursaacht, awer och Händler a Keefer. Fall am Punkt: De roude waarme Ford Bronco, honnerte vun deenen op enger Michigan Assemblée Planz geparkt goufen, Während Dausende vu Reservatiounshalter online gefëmmt hunn, während d'Firma op Chips gewaart huet fir ze kommen.
Ford senger neier Taktik kéint änneren modus operandi fir traditionell Autoshersteller andeems se onkomplett, awer fuertfäeg, Gefierer un d'Clienten verschécken, an se op der Strooss ëmgebaut ginn. Ford notéiert an der selwechter Erklärung, déi haut verëffentlecht gouf, datt et F-150 Pickups ouni Auto Stop / Start Funktionalitéit verschéckt huet, sou datt Clienten (besonnesch Flott a kommerziell Clienten) hir Camione méi fréi kréien.
GM huet missen e puer vu senge populäre voller Gréisst Silverado a GMC Sierra Pickups mat fehlende Chips verschéckt fir Zylinder De-Aktivatioun an Auto Stop Start, souwéi Auswee Funktiounen wéi HD Radio. Den Ënnerscheed hei mam Ford ass datt GM dës Moduler net wéi d'Auto-Start-Funktionalitéit an d'Sierra an d'Silverado ëmgebaut gëtt.
Net iwwerraschend fir e puer Industriebeobachter, Tesla (TSLA) huet dëst fir eng Zäit gemaach, e puer liwweren Modeller ouni USB Opluedstatiounen Häfen (an d'Clienten net am Prozess ze soen), an och e puer Modeller ze verschécken ouni Power Lendeger Ënnerstëtzung am Passagéiersëtz, behaapten datt Keefer kaum dës Feature benotzt hunn:
Dem Ford seng Beweegung mat dësen Explorer SUVs kënnt laanscht den Hannergrond well d'Firma selwer dëst Joer e Mangel un US Gefierer Liwwerungen virausgesot. No Automotive News, Ford Exekutive gesot Händler et elo gesinn D'Liwwerunge fir d'Joer rutschen op 1.66 Millioune Gefierer, erof vun 1.9 Millioune geliwwert d'lescht Joer.
Ford Aktien hunn haut méi niddereg gehandelt a si bis haut ëm 24% erofgaang.
-
De Pras Subramanian ass de Senior Autosreporter fir Yahoo Finance. Dir kënnt him verfollegen Twitter an op Instagram.
Liest déi lescht finanziell a geschäftlech Neiegkeeten vu Yahoo Finance
Follegt Yahoo Finance op Twitter, Instagram, YouTube, Facebook, Flipboard, an LinkedIn
Quell: https://finance.yahoo.com/news/ford-to-sell-explorer-su-vs-missing-rear-climate-controls-due-to-chip-crunch-202755372.html