Ford F-150 Lightning Pickup Camionen sëtzen op der Produktiounslinn am Ford Rouge Electric Vehicle Center de 26. Abrëll 2022 zu Dearborn, Michigan.
Bill Pugliano | Getty Biller
Ford Motor sot en Donneschdeg datt et 100% vun der Batterieversuergung geséchert huet fir elektresch Gefierer mat engem Taux vu 600,000 pro Joer bis Enn 2023 ze liwweren - an datt de chinesesche Batteriegigant Zäitgenëssesch Amperex Technologie hëlleft et op en Taux vun 2 Milliounen EVs pro Joer bis 2026 ze kommen, wärend d'Käschte vun e puer vun de populärsten elektresche Modeller vum Ford reduzéiert ginn.
Investisseuren a Wall Street Analysten hunn d'Fro gestallt ob global Automobilisten wéi Ford fäeg sinn d'Batterien a Matière première ze kréien fir hir ambitiéis EV Verkafsziler ze erreechen. Dem Ford seng Ukënnegung waren Deel vun enger méi grousser Presentatioun geduecht fir ze weisen datt et scho vill vun de Versuergung geséchert huet déi se brauch.
"Ford's neien elektresche Gefier Lineup huet enorm Begeeschterung an Nofro generéiert, an elo setzen mir den industrielle System op d'Plaz fir séier ze skaléieren", sot de Ford CEO Jim Farley an enger Ausso. "Eis Model e Team ass mat Geschwindegkeet, Fokus a Kreativitéit geplënnert fir d'Batteriekapazitéit a Rohmaterial ze sécheren, déi mir brauchen fir Duerchbroch EVs fir Millioune Clienten ze liwweren."
"Ford Model e" ass d'Firma Elektro-Gefierer Divisioun.
Ford sot datt et Gefierer mat méi niddrege Käschte Lithium Eisenphosphat (LFP) Batterien vun Contemporary Amperex, besser bekannt als CATL, wäert ubidden. Iwwerdeems LFP Batterien e bësse méi kuerz Gamme pro Pound ubidden wéi dem Ford seng aktuell Batterien, kaschten se och ongeféier 10% bis 15% manner, sot de Ford - a si wäerten d'Vertraue vun der Firma op Mineralstoffer wéi Nickel reduzéieren, déi erwaart ginn a kuerzer Versuergung iwwer den nächst puer Joer.
Ford fänkt d'nächst Joer säi Mustang Mach-E mat CATL geliwwert LFP Batterie Packs d'nächst Joer un, a wäert d'Optioun op säi F-150 Lightning Pickup am fréien 2024 ausbauen.
Zur selwechter Zäit wäert Ford op seng aktuell Batterie Fournisseuren hänken, déi koreanesch Firmen LG Energy Solution a SK On, fir seng Enn 2023 Produktiounsziler z'erreechen an et ze hëllefen op d'mannst 2 Milliounen EVs pro Joer bis 2026 ze kommen.
Ford sot bis elo, et huet scho ronn 70% vun der Batteriekapazitéit geséchert fir dat lescht Zil z'ënnerstëtzen. Den Automobilist huet en onverbindleche Memorandum mat CATL ënnerschriwwen fir eng gréisser Relatioun z'entdecken, déi vill vum verbleiwenen Terrain ausmaachen kéint, sot et.
Quell: https://www.cnbc.com/2022/07/21/ford-says-it-has-battery-supplies-needed-for-ambitious-ev-goals.html