Ford enthüllt 2023 Escape fir niewent dem Bronco Sport SUV ze verkafen

DETROIT - Ford Motor Aktualiséiert seng populär Escape als Deel vun enger zweesäiteg Verkafsstrategie niewent dem méi neien, méi robuste Bronco Sport am héich kompetitiven kompakten SUV-Segment.

Ford erwaart den neien Design vum 2023 Escape, a Kombinatioun mat zousätzlech Komfort a Sécherheetstechnologien, fir et ze hëllefen, de Verkaf vum Gefier z'erhalen, wann net ze wuessen.

"D'Escape ass schonn eist véiert beschtverkaafte Gefier an eisem Portfolio, a mir mengen datt mir eng Chance hunn fir weider ze wuessen", sot Craig Patterson, Ford SUV Marketing Manager, wärend engem Medienbriefing.

Mam Update füügt Ford och en neie ST Sportpaket derbäi, deen d'Firma erwaart fir ongeféier d'Halschent vum Verkaf vum Gefier amgaang ze sinn. Et wäert op dräi Modeller verfügbar sinn, ab $ 995. Et huet méi däischter Styling, méi grouss Rieder an aner Funktiounen.

Den Startpräis fir den 2023 Escape laut vun ongeféier $ 29,000 fir en Entry-Level Modell bis $ 40,000 fir e Plug-in Hybrid elektrescht Gefier. Dat vergläicht mat der aktueller Opstellung déi fir ongeféier $ 27,000 bis $ 41,000 geet.

Den 2023 Escape gëtt erwaart Ufank d'nächst Joer an den Händler Showrooms ze kommen. Den Automobilist huet um Dënschdeg ugefaang Reservatioune fir d'Gefier ze huelen.

D'Zil ass den Mainstream Escape vum méi robuste Bronco Sport z'ënnerscheeden, sou datt all Gefier eng Nisch am kompakt Gefiersegment bilden, laut Adrienne Zaski, Escape Mark Manager.

"Dëse Segment ass grouss. Et kann commoditized fillen. Mir denken, mat den Verbesserungen, déi mir hei hunn, wäerte mir fäeg sinn aus dem Mier vun der Gläichheet ze briechen, "sot si.

D'US Verkaf vun der Escape huet de Bronco Sport ëm ongeféier 30,000 Eenheeten duerch den drëtten Trimester vun dësem Joer iwwerverkaaft. De Bronco Sport huet ugefaang an de Ford Händler an der Mëtt vum leschte Joer.

Béid Gefierer deelen déiselwecht Gefierplattform, oder Ënnerstëtzung, awer gi bei verschiddene Planzen produzéiert. De Bronco Sport gëtt an enger Fabréck a Mexiko gemaach, während d'Escape an der Ford's Louisville Assembly Plant zu Kentucky produzéiert gëtt.

Den 2023 Escape huet Luuchten ähnlech wéi déi elektresch Mustang Mach-E an ass och verfügbar mat enger voller LED Luuchtbar iwwert d'Front vum Gefier. Aner Aktualiséierungen och en erfrëschten Interieur, dorënner méi grouss Schiirme; drahtlos Apple CarPlay an Android Auto; an zousätzlech Sécherheet Fonctiounen.

D'Escape behält seng Powertrain Optiounen, dorënner en traditionellt Hybrid a Plug-in Hybrid elektrescht Gefier. All Modell an der neier Opstellung zielt eng EPA-geschätzte Gamme vu mindestens 400 Meilen pro Tank, laut Ford. Den Hybrid mat Frontradantrieb zielt eng EPA-geschätzte Gamme vu méi wéi 550 Meilen.

Ford sot, datt de Plug-in Hybrid elektresche Modell nëmmen ongeféier 7% bis 8% vun den aktuellen Eenheetsverkaaf ausmécht. Ofhängeg vun Deeler a Rohmaterialkäschten, kann den Autosfabrikant kucken fir de Verkaf vun dëse Gefierer auszebauen, laut Zaski. De Verkaf vun der traditioneller Hybrid ass limitéiert wéinst Versuergungskettenprobleemer a mécht ongeféier 15% bis 20% vum Verkaf aus, sot Patterson.