Ford Motor Co (ENG)NYSE: F.), e Méindeg, sot et wäert mat CATL op eng $ 3.50 Milliarde Batterieanlag fir elektresch Gefierer zu Michigan kollaboréieren. D'Aktien hunn haut bequem am Grénge geschloen.
Wat ass et fir Ford?
De legacy Automaker huet bestätegt datt et d'Technologie vum chinesesche Zouliwwerer lizenzéiert, awer refuséiert d'finanziell Detailer vum Ofkommes ze verëffentlechen.
Sicht Dir no séier Neiegkeeten, Hot-Tipps a Maartanalysen?
Registréiert Iech fir den Invezz Newsletter, haut.
Déi nei Fabréck wäert LFP produzéieren - Lithium Eisenphosphat-Batterien, déi bekannt si méi kosteneffizient ze sinn wéi d'Nickel-Kobalt-Mangan-Batterien, déi Ford am Moment benotzt. Op CNBC "Kraaft Mëttegiessen", sot de CEO Jim Farley:
Mir scale bis zu 600,000 Unitéiten um Enn vum Joer. Dës Batterie si manner deier, besser Geschäft fir eis. Si hëllefen eis op déi 8.0% Fahrplang fir profitabel EVs ze kommen. Scaling EVs ass super awer Dir musst Sue mat hinnen maachen.
Déi lescht Woch huet en Analyst vun der Deutsche Bank recommandéiert Ford Aktien ze verkafen no hiren enttäuschenden Resultater vum véierte Quartal (méi gewuer).
Firwat huet Ford China gewielt?
Dem Ford no, wäert d'Anlag, déi ongeféier 2,500 Leit beschäftegt, 2026 liewen. D'Ukënnegung kënnt zu enger Zäit wou d'Sino-US Spannungen schéngen erëm ze flarmen. Trotzdem huet de Chef exekutiv bäigefüügt:
Dës Planz ass eng ganz Besëtz Duechtergesellschaft vu Ford. Mir lafen d'Planz, et ass aus Investitioun, et gëtt vun eise Leit geleet. Also, mir hu wierklech iwwerhaapt keng Suergen.
De CEO Farley sot och datt et keng liewensfäeg Alternativ an den USA gëtt mat där de Ford op dëser Planz Partner kéint.
Gefierer, déi an dëser Fabréck produzéiert goufen, huet hien ofgeschloss, wäerten och berechtegt sinn fir Féderalen Steierincentives. D'Joer, bis elo, Ford Aktien ass de Moment méi wéi 10% eropgaang.
Quell: https://invezz.com/news/2023/02/14/ford-partner-catl-battery-factory-michigan/