Ford, GM knacken op Händler fir Präisser opzebauen - Quarz

Den Duerchschnëttspräis vun engem neien Auto an den USA ass méi héich wéi jee virdrun, an e puer vun de gréissten Automobilisten fänken un d'Händler zouzeschreiwen, déi hir Gefierer verkafen.

Bei Ford, zum Beispill, wiisst den duerchschnëttleche Gefiertransaktiounspräis méi séier wéi d'Recetten, déi d'Firma op Autosverkaaf verdéngt, laut der Analytikfirma JD Power, dat heescht datt Händler en anstännegen Deel vum Gewënn vun der Firma opginn.

Ongeféier 10% vun den Händler am Ford Reseau hunn méi wéi de proposéierte Stickerpräis d'lescht Joer berechent, sot de CEO vun der Firma James Farley den 3. Februar. De Farley huet Händler gewarnt datt se potenziell manner Modeller kënne kréien. General Motors huet eng ähnlech Warnung un Händler erausginn, déi Autospräisser de leschte Mount opbléien. D'Bezéiungen tëscht Automobilisten an Händler veränneren sech wéi GM a Ford fir Clienten an engem historesch enke Maart konkurréiere.

Händler Markups verstäerken wéinst Offer-an Nofro Themen

Automobilisten empfeelen normalerweis e Retailpräis wann se hir Gefierer un Händler verkafen, awer Händler sinn net verpflicht derzou ze halen. Am leschte Joer hunn d'Autohersteller gekämpft fir genuch Autoen ze produzéieren fir d'Nofro vum Client z'erreechen wéinst engem Mikrochipmangel an aner Versuergungskettenbeschränkungen. Als Resultat sinn d'Präisser vu gebrauchten an neie Gefierer op historesch héich Niveauen eropgaang. Den duerchschnëttleche neien US Auto am Dezember fir méi wéi $ 47,000 verkaaft, laut Kelley Blue Book, méi wéi $ 6,000 méi héich wéi d'Joer virdrun.

Wou et eemol rar war fir Händler Autoen iwwer hire Stickerpräis ze verkafen, deen Trend huet d'lescht Joer ugefaang ze réckelen. 80.3% vun Autosverkaaf an den USA si fir méi wéi hire proposéierte Verkafspräis de leschte Januar gaang, am Verglach zu just 0.2% vum Autoverkaf am Joer 2019.

Wärend déi meescht Autoen hautdesdaags vu Präismarkups betraff sinn, sinn d'Modeller déi bedeitendst Präismarkups an den USA gesinn éischter méi deier wéi dat duerchschnëttlecht Gefier fir unzefänken. Mercedes-Benz recommandéiert Händler $ 168,868 fir säi Luxus G-Klass Auto ze bezuelen, zum Beispill, awer Händler bezuelen de Client am Moment $ 176,299 am Duerchschnëtt.

GM, Ford konfrontéiert Konkurrenz vun Automobilisten déi direkt verkafen

Wéi den US Autosmarché säin Iwwergank op elektresch Gefierer beschleunegt, sti souwuel GM wéi Ford Konkurrenz vu rivaliséierende Automobilisten wéi Tesla, déi direkt un d'Clienten verkeeft anstatt duerch Händler ze goen.

Mëttlerweil fërdert d'Popularitéit vun neien Autoen, déi vun traditionellen Automobilisten agefouert goufen, fir besser um EV-Maart ze konkurréiere, d'Begrënnung vun e puer Händler fir d'Präisser ze vergréisseren. De leschte Mount huet Ford Händler speziell gewarnt géint d'Erhéijung vun de Präisser fir säin elektresche F-150 Camion, no Berichter datt se sou héich wéi $ 30,000 iwwer hire Stickerpräis ugekënnegt goufen, an op d'mannst een Händler ëmgedréint Kurs.