Ford, General Motors verlaangen am Fokus während Akommes

D'Participanten gesinn e Ford Mustang Mach-E GT wärend der Eröffnungsdag vun der 2022 New York International Auto Show (NYIAS) zu New York, e Freideg, 15. Abrëll 2022.

Jeenah Moon | Bloomberg | Getty Biller

DETROIT - Loosst eis iwwer Präiskraaft schwätzen.

Op d'mannst, General Motors an Ford Motor Wahrscheinlech wäert dat dës Woch maachen wéi se de véierte Véierel Resultater an 2023 Leedung berichten, mat Wall Street no Unzeeche vun der Schwächung vun der Konsumentefuerderung an engem méi haart Präislandschaft.

Entweder Thema géif méi niddereg Gewënn dëst Joer fir d'Automobilisten bedeiten, déi erwaart ginn, relativ zolidd Resultater vum véierte Véierel iwwer dënnem Akommes viru Joer ze berichten. GM gëtt erwaart de véierte Quartal Akommes pro Aktie vun $ 1.69 ze mellen, eng 25% Erhéijung iwwer d'Joer-virdrun Period, während Ford erwaart gëtt EPS vun 62 Cent ze mellen, méi wéi d'Verdueblung vun den 26 Cent, deen et e Joer virdrun gepost huet, laut. Refinitiv Konsens Schätzungen.

Automakers hunn Rekordresultater an de leschte Joeren gemellt am Zesummenhang mat der knapper Versuergung vun neie Gefierer a elastesche Konsument Nofro. Si hunn Bank op nohalteg opgehuewe Nofro wéi d'Inventarniveauen normaliséieren, an der Hoffnung schwéier Remise oder Ureiz ze vermeiden fir Gefierer ze bewegen.

Awer deen Szenario neutraliséiert sech lues a lues. An dat léisst nei Gefierpräisser a Gewënn am Flux.

Cox Automotive bericht d'Detroit Automobilisten hunn zu den héchsten Inventarniveauen op Lager an der Industrie, bemierkt datt d'Zuelen vun den Autoen immens vun der Mark ënnerscheeden. Plus, Ureizer ginn lues erop.

Et gëtt allgemeng Suergen datt déi opgehuewe Nofro gréisstendeels war erodéiert am Rezessiounsangscht a Bezuelbarkeetsproblemer entstinn aus steigenden Zënssätz a Rekordhéich Präisser vu bal $ 50,000 am Duerchschnëtt fir en neit Gefier.

Ford um Méindeg d'Startpräisser ofschneiden op seng elektresch Mustang Mach-E, Wochen no elektresche Gefier Industrie Leader Tesla seng geschnidden eege Präisser.

Den Duncan Aldred, Chef vun der GM's GMC Mark, huet signaliséiert datt de Camion an d'SUV Mark erwaart seng duerchschnëttlech Transaktiounspräis weider ze erhéijen, wat hie gesot huet en neie Rekord vu méi wéi $63,405 am véierte Quartal.

Déi steigend Transaktiounspräisser sinn deelweis wéinst nei designéierte Pickupen an dem Start vum elektresche Hummer SUV, dee méi wéi $110,000 eropgeet. GM huet d'Produktioun vun deem SUV dës Woch an enger Planz zu Detroit ugefaang, sot d'Firma wärend engem Medien-Ronde um Méindeg.

GM ass geplangt ze mellen seng Resultater Dënschdeg virun Mäert oppen, gefollegt vun Ford no der Bell Donneschdeg.

'Demand Destruction' Auer

Wall Street huet sech fir eng "Demand Zerstéierung" Szenario fir déi lescht e puer Véierel, wat bedeit datt vill vu sengem Fokus dës Woch op d'2023 Leedung vun den Automakers wäert sinn.

De Goldman Sachs sot datt et erwaart datt d'Prognosen ënner dem Konsens sinn, "gedriwwen duerch Präis a Mëschung souwéi manner finanziell Servicer Profitter."

GM gëtt erwaart fir e ronn 20% Réckgang am ugepasste Akommes pro Aktie fir dat ganzt Joer 2023 ze guidéieren, laut Refinitiv Schätzungen. Dem Ford säin 2023 EPS gëtt erwaart ëm bal 16% ze falen am Verglach zum 2022.

"Mir schätzen datt GM a Ford dëst Joer e bemierkenswäerte Réckgang an der Rentabilitéit kéinte gesinn, well d'Akommes duerch Gefierpräisser erofgoen a Verloschter duerch wuessend EV Volumen ofgewiicht kënne ginn", huet den Deutsche Bank Analyst Emmanuel Rosner an engem Investisseur Notiz virdrun dëse Mount geschriwwen.

De Rosner sot datt de Leedungsrisiko scho gutt erwaart ass a sollt d'Aktien awer net dentéieren.

Dem Morgan Stanley säin Adam Jonas erwaart datt d'Verschlechterung vun de Präisser, manner Käschte Gefierermix an de Réckgang vun den Akommes vun den Automobilisten hir finanziell Waffen "potenziell Restrukturéierung initiéieren an 'speziell Projeten' schneiden fir d'Ënnerlinn ze verteidegen", sot hien an enger Notiz un Investisseuren d'lescht Woch.

Am Fall vun persistent Rezessiounsfäegkeeten, hunn d'Automakers nach substantiell Entloossungen oder Käschteschnëtt ugekënnegt ähnlech wéi déi, déi aner Secteuren getraff hunn, besonnesch tech, schwéier. Wall Street wäert gäeren fir en Update op dës Fronten dës Woch.

De Ford huet gemellt fir bis zu 3,200 Aarbechtsplazen uechter Europa ze schneiden an e puer Produktentwécklungsaarbechten an d'USA ze plënneren, Dat sot déi däitsch Gewerkschaft IG Metall lescht Woch. GM, déi hiren europäesche Geschäft am Joer 2017 verkaf huet, huet esou Aktiounen net ugekënnegt.

GM a Ford hu gesot datt si weider an EVs investéiere wäerten onofhängeg vu makroekonomesche Faktoren. All Ännerung vun dëse Pläng wier och fir Investisseuren bemierkenswäert.

- CNBCs Vum Michael Bloom zu dësem Rapport bäigedroen.

Source: https://www.cnbc.com/2023/01/30/ford-general-motors-earnings-prices.html