Ford (F) Stock op 70% zënter Jim Farley CEO gouf, mee hien huet Aarbecht ze maachen

DETROIT - Als opkommende CEO vun Ford Motor, Jim Farley versprach méi Transparenz op Wall Street wéi och e klore Plang fir d'Zukunft.

Deemools gouf Ford hannert der Industrie ugesinn wann et ëm all-elektresch an autonom Gefierer, Konnektivitéit a Software koum. Seng Messagerie a Pläng waren op Wall Street onkloer, sou datt d'Aktien erofgaange sinn.

Zwee Joer méi spéit huet de Farley, 60, seng Verspriechen gréisstendeels geliwwert duerch de lafende Ford + Transformatiounsplang vun der Firma, awer et bleift Aarbecht ze maachen.

Hien huet restrukturéiert Operatiounen a gréisstendeels d'Wall Street fir d'éischte Kéier zréck an den Eck vum Automobilist bruecht zënter datt den Alan Mulally - deen den Automobilist vun der Insolvenz am Joer 2009 gerett huet - virun aacht Joer als CEO zréckgetrueden ass. Dem Ford seng Aktie ass ongeféier 70% eropgaang zënter dem Farley iwwerholl huet, trotz rezenten Réckgang.

"Wat fir eis wichteg ass an d'Team liwwert staark Geschäftsresultater," sot Farley sot zu CNBC am August 2020, wéi hien als opkommende CEO ugekënnegt gouf. "Wat d'Kommunikatioun op Wall Street ugeet ... ee vun de wichtegsten Engagementer déi mir als Team maachen ass e kloeren a spezifesche Plang fir d'Firma an d'Transformatioun vun der Firma."

Béid vum Farley seng Virgänger - Jim Hackett a Mark Fields - hunn den Automaker am Laf vun lackluster Aktiepräisser verlooss an net Vertrauen an den Automaker op Wall Street geschaf. Ënner Hackett, engem fréiere CEO vun Miwwelen Firma Stengekäpp, Ford's Aktiepräis ass ëm 40% erofgaang.

Awer, wéi de Farley routinéiert seet, bleift den Automaker am fréien Innings vu sengem Ford+ Transformatiounsplang an d'Verréckelung vun der Industrie op elektresch Gefierer - méiglecherweis representéiert d'Verbesserung vun der Aktie ënner Farley awer och säi rezente Fall amgaang vun engem gréissere Maart Réckgang. Dem Ford seng Aktie erreecht Joerzéngte-héich Präisser vu méi wéi $25 pro Aktie fir d'Joer unzefänken, awer et ass ongeféier 56% vu sengem Héichpunkt am Januar.

Et bleiwen Zweifel iwwer d'Ausbléck fir d'Autoindustrie souwéi dem Ford seng Fäegkeet fir seng Pläng auszeféieren. D'Firma huet weider Problemer mat Gefierstarten, Garantiekäschten a Versuergungsketten ze erliewen - alles Farley versprach ze fixéieren beim CEO ginn.

"Schlësselrisiken fir eis Vue bezéien sech op dem Ford seng Fäegkeet fir rentabel a Wuesstumsberäicher wéi EVs an AVs, den Autoszyklus, Maartundeel a Margen ze pivotéieren (souwuel Margindrock an engem Réckgang a Marginexpansioun méi laangfristeg vu Firmespezifesch Initiativen)," Goldman Sachs Analyst Mark Delaney sot an enger Notiz un Investisseuren d'lescht Woch.

Als lescht war den Firma iwwerrascht Wall Street andeems en Deel vu sengem Drëtte-Véierel Akommesbericht viraus verëffentlecht huet, Investisseuren vun $ 1 Milliard un onerwaart Fournisseurskäschte warnt. Zënterhier sinn d'Aktie vun der Firma ëm méi wéi 23% erofgaang, dorënner seng gréissten deeglechen Hierscht an 11 Joer en Dag no der Ukënnegung.

"Ech mengen, datt dat gréissten wat hie gemaach huet ass de Maart erëm un Ford ze gleewen. Dës Iwwerzeegung ass vläicht elo agestallt ginn bis se weisen datt se d'ganzt Joer 2022 Leedung begéine kënnen am Liicht vun der Q3 Preannounce guer net gutt opgeholl, "sot den Morningstar Analyst David Whiston dem CNBC, echo aner Analysten.

Whiston beschreift Farley als "Stumpen Kommunikator" deen "net Angscht huet e puer fett Handlungskursen ze huelen", sou wéi intern Ford d'traditionell an elektresch Gefier Geschäfter trennen; Erhéijung vun Investitiounen an elektresch Gefierer ze $ 50 Milliarde bis 2025; an Käschte-opzedeelen an Headcount Reduktiounen.

"Hien ass och en 'Auto Guy' deen ech gär hunn, well hien Passioun fir Produkt huet, wat hëlleft Gefierer wéi de Mach-E ze kréien am Géigesaz zu engem crappy (Economy Box Batterie-elektrescht Gefier) ​​dat kee wëll," sot Whiston, ier bäigefüügt datt hie gär manner Réckruff a Verbesserung vun der Garantiekäschte gesinn. "Awer ech mengen, de Ford ass a super Hänn mam Farley verantwortlech."

Dem Ford seng Aktie gëtt iwwergewiicht bewäert mat engem Präisziel vun $ 16.12 - ongeféier $ 4 méi wéi säin aktuelle Präis, laut duerchschnëttlech Schätzunge vun Analysten zesummegestallt vum FactSet.

Hei sinn déi bescht a schlëmmsten Deeg vun der Aktie wärend dem Farley senger Amtszäit als CEO bis elo:

• 4. Januar 2022, +11.7%: Ford annoncéiert Pläng ze bal duebel Joresproduktioun Kapazitéit vu sengem elektresche F-150 Pickup op 150,000 Gefierer pro Joer an enger Planz zu Michigan.
• 10. Dezember 2021, +9.6%: De Farley erzielt dem CNBC Investing Club mam Jim Cramer datt d'Firma Reservatioune fir hiren elektresche F-150 Lightning zougemaach huet no uewen 200,000 Unitéiten.
• 28. Oktober 2021, +8.7%:  Ford bal verduebelt D'Wall Street Akommeserwaardungen a liicht schloen Akommesprognosen fir den drëtten Trimester, wat den Automaker féiert fir seng jährlech Leedung fir d'zweete Kéier d'lescht Joer ze erhéijen.
• 20. September 2022, -12.3%:  Ford Pre-Release Deel vun sengem drëtten Trimester Akommes Rapport an warnt Investisseuren vun 1 Milliarden Dollar an onerwaart Fournisseur Käschten.
• 4. Februar 2022, -9.7%: Ford bedeitend vermësst Wall Street säi véierte Quartal Akommes Erwaardungen a liicht vermësst Akommes.    
• 29. Abrëll 2021, -9.4%: Ford beandrockt Wall Street mat hiren éischte Véierel Akommesresultater, awer d'Firma lackluster Leedung fir d'Joer Iwwerraschungen, souguer duercherneen, Investisseuren an Analyst.

- CNBC's Vum Michael Bloom zu dësem Rapport bäigedroen.