Ford an PG&E Partner op elektresche F-150 Stroumhaiser, Gitter

Ford Motor wäert mat Pacific Gas and Electric Co. a Kalifornien kollaboréieren fir d'bidirektional Ladefäegkeeten vum elektresche F-150 Lightning ze evaluéieren fir d'Haiser z'entwéckelen an d'Energie an d'Energienetz zréckzebréngen.

Ford CEO Jim Farley an PG&E CEO Patti Poppe hunn d'Pläng Donneschdeg Nuecht op der CERAWeek Energiekonferenz zu Texas ugekënnegt.

Bidirektional Laden involvéiert eng EVs Fäegkeet fir Energie an en Heem oder d'Kraaftnetz zréckzebréngen, e Réck vum Heem an d'Gitter fir d'Gefier ze laden. D'EVs kënnen an der Nuecht oplueden wann d'Tariffer niddereg sinn a potenziell Energie an d'Netz an de Spëtzestonnen liwweren. Dat géif de Clienten erlaben Suen op hir Stroumrechnung ze spueren a manner Belaaschtung op d'Netz ze kreéieren.

D'Ukënnegung kënnt zwee Deeg nodeems de Poppe e Pilotprogramm mat General Motors ugekënnegt huet fir seng elektresch Gefierer fäeg ze maachen en Haus am Fall vun engem Stroumausfall oder Netzfehler z'ënnerstëtzen.

Dem Ford seng Ukënnegung ënnerscheet sech vun den GM's well et "déi éischt-op-Maart Aktivéierung vun engem Ford F-150 Lightning EV a bidirektionalen Ladesystem ass", sot eng Firma Spriecherin.

De F-150 Lightning - deen dëst Fréijoer erauskënnt - huet schonn d'Fäegkeet fir en Haus am Fall vun engem Stroumausfall ze stäerken, laut der Firma. Ford nennt et "Intelligent Backup Power."

Duerch de Early Adopter Programm, seet PG&E et wäert entdecken wéi dem Ford seng Technologie mat dem elektresche Netzwierk an dem Client seng Haiser verbënnt.

Déi éischt Notzung vun der F-150 Lightning Backupkraaft gëtt erwaart am Fréijoer 2022 unzefänken, ënnerstëtzt vum Sunrun Inc.