De Ferrari CEO Benedetto Vigna poséiert fir eng Foto wéi Ferrari eng nei laangfristeg Strategie enthüllt, zu Maranello, Italien, de 15. Juni 2022.
Flavio Lo Scalzo | Reuters
Ferrari e Mëttwoch huet erëm seng Leedung fir dat ganzt Joer erhéicht nodeems d'Sendungen, d'Recetten an d'Akommes pro Aktie all duerch zweeziffer Prozenter am drëtten Trimester eropgaange sinn.
Trotzdem ass dem Ferrari säi Gewënnmarge gefall wéi et e manner rentabel Mix vu Gefierer während der Period verschéckt huet.
Den italienesche Supercar Hiersteller erwaart elo Recetten vu ronn 5 Milliarden Euro ($ 4.9 Milliarden) an ugepasst Akommes pro Aktie vun ongeféier 5 Euro fir dat ganzt Joer. Et huet fir d'lescht seng 2022 Leedung am August erhéicht, soen Investisseuren Recetten vun ronn 4.9 Milliarden Euro an ugepasst Akommes pro Aktie vun tëscht 4.80 Euro an 4.90 Euro fir d'Joer ze erwaarden.
Ferrari Aktien si méi wéi 1% am Nomëtteghandel gefall. Hei sinn d'Schlësselzuelen aus dem drëtten Trimester Akommes Rapport:
- Akommes pro Deelen: 1.23 Euro vs.
- Revenue: 1.25 Milliarden Euro vs Wall Street Schätzung vun 1.16 Milliarden Euro pro Refinitiv.
"Haut gi mir weiderhin en aussergewéinlecht Bestellungsbuch verwalten: mat Ausnam vu wéinege Modeller ass eis ganz Palette ausverkaaft", sot de CEO Benedetto Vigna an enger Erklärung.
Ferrari huet 3,188 Gefierer am drëtten Trimester verschéckt, 16% erop wéi virun engem Joer. D'Erhéijung vun de Liwwerunge gouf duerch d'Erhéijung vun der Produktioun vum sechszylinder Hybrid 296 GTB Sportsauto gedriwwen, sot Ferrari. Awer dës Gewënn goufen deelweis kompenséiert duerch méi niddereg Sendunge vum méi héije Präis aacht-Zylinder Hybrid SF90.
D'Ännerung am Mix huet zu engem Réckgang am Ferrari's EBIT (Akommes virun Zënsen a Steieren) Marge gefouert, op 23.9% vun 25.7% am drëtten Trimester vun 2021.
Dem Ferrari säin neie Modell Pipeline bleift robust. D'Firma huet säin éischten SUV enthüllt, de Purosangue, am September. D'Liwwerunge fänken u Mëtt 2023 un. Eng Open-Dach Versioun vum 296 Sportsauto, genannt 296 GTS, gëtt erwaart och an der éischter Halschent vum nächste Joer ze verschécken.
Ferrari Purosangue
Quelle: Ferrari
Ferrari ass gréisstendeels net beaflosst vun de weltwäite Versuergungskettenprobleemer, déi d'Produktioun vun méi grousser Automobilisten behënnert hunn, well seng Gesamtproduktiounsvolumen kleng sinn.
Mëttlerweil ass d'Demande staark bliwwen. Déi räich Clientë vun der Firma si manner betraff vun de kuerzfristeg wirtschaftleche Bedenken, déi Mainstream Konsumenten féieren fir d'Ausgaben ze trimmen.
Source: https://www.cnbc.com/2022/11/02/ferrari-race-q3-2022-earnings-beat-estimates-automaker-raises-guidance.html