E Republic Airways Fliger kënnt den 2. Abrëll 2022 op d'Piste um Ronald Reagan Washington National Airport (DCA) zu Arlington, Virginia.
Daniel Slim | AFP | Getty Biller
D'Federal Aviation Administration huet e Méindeg gesot datt et eng Propositioun refuséiert huet fir d'Zuel vun de Stonnen, déi néideg ass fir e Co-Pilot ze ginn, ze halbéieren, well e schwéiere Mangel u Fligeren d'Carrière opfuerdert Strecken ze schneiden.
Republic Airways, déi flitt kuerz Strecken fir Delta, amerikanesch an United, proposéiert de Reguléierer am Abrëll datt Piloten erlaabt sinn eng Fluchgesellschaft no 750 Stonne Fluchzäit ze verbannen nodeems se den Trainingsprogramm vum Carrier ofgeschloss hunn.
Normalerweis sinn 1,500 Stonne Fluchzäit erfuerderlech ier en neie Pilot kommerziell fléien kann, awer et gëtt eng Ausnam fir gewësse militäresch Erfahrung déi d'Ufuerderung an d'Halschent reduzéiert.
Déi sougenannt 1,500-Stonne-Regel gouf no der déidleche Colgan Air Crash am Februar 2009 bei Buffalo, New York. De Crash huet och zu neie Viraussetzunge fir e Minimum Reschtperiod fir Pilote virum Fluch gefouert.
"D'FAA mengt et als e gréisseren ëffentlechen Interessi fir den Niveau vun der Sécherheet ze garantéieren an z'erhalen, déi duerch d'Grënnung vun enger integréierter Loftfaartausbildung erfuerderlech ass" déi aktuell Critèren, sot d'Agence a senger Entscheedung, déi en Dag virun enger regionaler Verëffentlechung verëffentlecht gouf. Airline Konferenz zu Washington, DC
D'Entscheedung vun der FAA kënnt wéi d'Fluchgesellschafte mat engem schwéiere Mangel u Pilote kämpfen, wat d'Exekutoren hunn Schold op Service Schnëtt, besonnesch a klenge Stied.
Republic Airways huet net direkt kommentéiert.
Source: https://www.cnbc.com/2022/09/19/faa-rejects-republic-airways-proposal-to-halve-pilot-training-hours.html