D'FAA lancéiert Enquête nodeems zwee Fligeren bal um JFK Fluchhafen kollidéieren

D'Federal Aviation Administration huet eng Enquête lancéiert nodeems zwee kommerziell Fligeren e Freideg eng Kollisioun um John F. Kennedy International Airport vermeit hunn, huet e Pressespriecher dem CNBC bestätegt.

D'FAA sot, datt e Boeing 737, operéiert vun Delta Air Lines, säi Start ëm 8:45 gestoppt huet, wéi d'Loftverkéierkontroller en anert American Airlines Fliger gemierkt hunn, deen d'Piste kräizt. Den Delta Fluch "huet seng Startroll ongeféier 1,000 Fouss gestoppt" vum Punkt wou d'American Airlines Boeing 777 gekräizt ass, laut der virleefeg Analyse vun der FAA.

D'Agence huet dem CNBC gesot datt d'Informatioun ënnerleien ass ze änneren.

Den National Transportation Safety Board sot an engem Tweet Sonndeg datt et och den Tëschefall ënnersicht.

Flight Watcher @xJonNYC gemierkt der bal verpasst a gedeelt Audio vun der ugespaanter Loftverkéier Kontroll Austausch op Twitter Samschdeg.

"Delta 1943 annuléiert Startpläng! Delta 1943 annuléieren Startpläng! eng Persoun kann héieren gesot ginn.

"Rejecting," reagéiert eng aner Persoun.

E Vertrieder fir Delta Air Lines sot, datt de Fluch 1943 op d'Dominikanesch Republik ënnerwee ass, awer nodeems de Fliger op der Pist gestoppt ass, ass et zréck an d'Paart a Clienten fortgaang.

De Fluch gouf iwwer Nuecht wéinst Crew Ressourcen verspéit an ass den nächste Moien fortgaang.

"D'Sécherheet vun eise Clienten a Crew ass ëmmer Delta seng Nummer eent Prioritéit," sot de Vertrieder an enger Ausso. "Delta schafft mat an hëlleft Loftfaart Autoritéiten op enger voller Iwwerpréiwung vum Fluch 1943 den 13. Januar iwwer eng erfollegräich ofgebrach Startprozedur zu New York-JFK. Mir entschëllegen eis Clienten fir d'Onbequemlechkeet an d'Verzögerung vun hire Reesen.

E Pressespriecher fir American Airlines sot datt d'Firma d'FAA fir Kommentar ofginn.