FAA, Fluchgesellschafte kräischen fir d'Verzögerungen am Summer ze reduzéieren

WARRENTON, Va. - Wärend enger Moiesversammlung am fréie Mee, d'Personal am Féderalen Loftverkéier Kommandozenter rattelen e puer vun den Hindernisser vum Dag: Stuerm bei der Florida Küst an an Texas, eng Militärfligerübung, an e Bericht vun engem Vugel Streik um Newark Liberty International Airport.

Den Zentrum, ongeféier eng Stonn Fahrt vu Washington, DC, ass verantwortlech fir d'Koordinatioun vum komplexe Web vu méi wéi 40,000 Flich pro Dag iwwer d'USA Kuerz no 7 Auer ET waren et schonn 3,500 Flich an der Loft. Wärend de Peak Reesperioden kann dës Zuel op méi wéi 5,000 Flich gläichzäiteg klammen. 

Wéi d'Loftreesen op bal pre-Covidien Pandemieniveauen och wann d'Fluchgesellschaften ënnerbemannt bleiwen, probéieren d'Agence an d'Carrieren den steigenden Taux vun Verspéidungen an Annuléierungen ze kontrolléieren déi Vakanzen ruinéiere kënnen a Fluchgesellschafte kaschten zéng Milliounen Dollar a verluerene Recetten.

D'Problemer kommen an der héijer Demande Fréijoer a Summer Reessaison, déi och gläichzäiteg mat e puer vun de stäerkste stéierend Wieder fir Fluchgesellschaften - Donnerwiederen.

De LaKisha Price, de Air Traffic Manager am Air Traffic Control System Command Center vun der Federal Aviation Administration, sot datt d'Personal potenziell Problemer am Loftraum vun der Natioun "all Dag, all Stonn" iwwerwaacht.

Den Zentrum ass 24/7 bemannt.

Vun Ufank vum Joer bis den 13. Juni hunn d'Fluchgesellschaften 3% vun de ronn 4 Millioune kommerziellen US Flich fir dës Period annuléiert, laut Flight-Tracking Site FlightAware. Eng aner 20% ware verspéit, mat Passagéier déi duerchschnëttlech 48 Minutten waarden.

Iwwer déiselwecht Period am Joer 2019 virun der Pandemie goufen 2% vun de Flich annuléiert an 17% verspéit, mat enger ähnlecher duerchschnëttlecher Waardezäit, laut FlightAware.

Typesch geréiert d'FAA de Flux vum Loftverkéier deelweis andeems en den Inbound Traffic op entstinn Fluchhäfe hält oder d'Arrivée verlangsamt.

Flight Annuléierungen a Verspéidungen lescht Joer an 2022 hunn Suen auszesetzen ënnert e puer Gesetzgeber.

Ouni séier Fix a Siicht, kämpfen d'FAA a Fluchgesellschafte fir aner Léisungen ze fannen. Eng Optioun war et erlaabt Fluchgesellschaften op méi nidderegen Héichten ze fléien fir Wiederfuerderungen ze vermeiden, och wann d'Approche méi Brennstoff verbrennt.

Airlines kommen och mat hiren eegene Léisungen. Am Abrëll huet d'American Airlines e Programm mam Numm HEAT lancéiert, deen den Traffic a potenziell Stéierungen analyséiert, wat et erlaabt et z'identifizéieren wéi eng Flich sou fréi wéi méiglech ze verzögeren fir eng Kaskade vun Annuléierungen ze vermeiden.

"Mir kënnen Stonnen am Viraus ufänken, an e puer Fäll fënnef, sechs Stonne viru wat mir gleewen datt de Stuerm wäert sinn", sot den David Seymour, Chef Operating Officer vun American Airlines.

"Mir musse fäeg sinn ganz flott an adaptiv un den Szenario ze sinn wéi et spillt," huet hien derbäigesat.

D'Pandemie huet d'Traffic Controller Training verlangsamt, awer d'FAA huet d'lescht Joer méi wéi 500 nei Controller agestallt fir seng Aarbechtskräften op ongeféier 14,000 ze bréngen. D'Agence wëll iwwer déi nächst fënnef Joer méi wéi 4,800 méi astellen. D'FAA sot datt et an der Mëtt vun enger Campagne ass mam Numm "Be ATC" a sot datt et mat Social Media Influencer wäert schaffen an Instagram Live Eventer iwwer d'Aarbecht halen.

D'Aarbecht ass net fir jiddereen. D'Bewerber kënnen net méi al wéi 30 sinn a mussen an d'Pensioun goen wann se 56 ginn. Piloten an den USA si gezwongen mat 65 ze pensionéieren an d'Fluchgesellschafte sinn am Moment mat engem Welle vu Pensioune, vun deenen e puer an der Pandemie beschleunegt goufen wann d'Carrièren se gefuerdert hunn fréi ze verloossen fir hir Käschten ze reduzéieren. D'Gesetzgeber hunn dëst Joer e Gesetzprojet iwwerluecht deen de Pilot Pensiounsalter op d'mannst zwee Joer géif erhéijen.

Zréck op de Kommando Zentrum, der cavernous Sall wou Loftverkéier Spezialisten, Airline a private Loftfaart Industrie Memberen, a Meteorolog Aarbecht Fonctiounen grouss Schiirme Loftverkéier a Wieder héich laanscht d'Haaptmauer weist. Et weist e Vugelperspektiv vum Loftverkéier vum Land, dee sou séier zréckkoum datt d'Tarife méi wéi 2019 Niveauen iwwerschreiden.

"De Problem ass Texas grad elo," John Lucia, national Verkéier Gestioun Offizéier am Zentrum, während enger vun de Moien Reuniounen. Hie weist op e Stärekoup vun Donnerwiederen, déi menacéiert Dosende vu Flich op Ost-Texas Fluchhäfen ze verzögeren.

Hien huet bemierkt datt d'Wieder agestallt war fir d'Dallas-Forth Worth Regioun géint 10 Auer ze schloen

"Also et gëtt eis e puer Stonnen Suergen doriwwer," sot Lucia, e méi wéi dräi-Joerzéngt FAA Veteran.

D'lescht Joer gouf den Dallas/Fort Worth International Airport de Welthafen zweet beschäftegt merci fir boomende US Reesen an engem Mangel un international Reesen. De Fluchhafen ass den Heemhub vun American Airlines. An der Géigend ass och Dallas Love Field, d'Hausbasis vun Southwest Airlines.

Schlecht Wieder verursaacht 70% vun den US Fluchverzögerungen an engem Duerchschnëttsjoer, laut der FAA. Mä et ginn aner Grënn fir Verspéidungen, ze.

"Mir hu Leit gesinn, déi op der Piste streaken," sot de Price, de Fluchverkéiersmanager vum Zentrum. "Mir hunn Déieren op de Pisten haten. Dir musst fir alles prett sinn."

E puer vun de meescht iwwerlaaschte Loftraum waren a Florida. De Staat ass laang eng Top touristesch Destinatioun, awer gouf nach méi vun enger Hotspot wärend der Pandemie fir Reesender déi Outdoor-Auswee sichen. E puer Fluchhäfe wéi Tampa a Miami gesinn méi héich Zuelen u Fluchgesellschaftekapazitéit am Verglach mat virum Covid-19 Hit.

Gläichzäiteg ass de Staat ufälleg fir Donnerwiederen, déi de Fluchverkéier fir Stonnen ënnerstëtzen. Fluchgesellschaften an d'FAA hunn gespäichert iwwer wien schëlleg ass, mat Carrieren heiansdo d'Loftverkéierkontrolle blaméieren, dorënner ATC-Personalmangel, fir Verspéidungen déi se pro Minutt kaschten.

Eng Léisung vu Fluchgesellschafte war hir Fléien trotz eropgaang Nofro ze reduzéieren. JetBlue Airways, Geescht Airlines, Alaska Airlines an déi neist, Delta Air zesummeféieren, hunn hir Zäitplang zréckgeschnidden wéi se mat Personalmangel a Routine Erausfuerderunge wéi d'Wieder kämpfen, fir sech selwer méi Backup ze ginn fir wann d'Saachen falsch goen.

Am Mee organiséiert d'FAA eng zwee Deeg Reunioun mat Fluchgesellschaften a Florida iwwer e puer vun de rezente Verspéidungen. Duerno sot d'FAA et géif Personal opbauen am Jacksonville Air Route Traffic Control Center, deen den Loftverkéier a fënnef Staaten iwwerwaacht - Alabama, Georgia, Florida, an Nord- a South Carolina - an tendéiert mat Erausfuerderunge vu schlechtem Wieder, Weltraumstarten a militäresch Trainingsübungen ze këmmeren.

D'FAA huet gestoppt fir Flich ze decken déi Florida servéieren, awer hat gesot datt et Fluchgesellschafte géif hëllefen mat alternativen Strecken an Héichten ze kommen.

Zum Beispill féiert d'Agence och méi Traffic iwwer de Golf vu Mexiko, sot de Präis.

Fréijoer a Summer Donnerwieder gehéieren zu de schwieregsten Erausfuerderunge well se sou onberechenbar kënne sinn.

Den amerikanesche Seymour sot datt d'Airline nach ëmmer ka verbesseren, "Mir sichen weider fir besser Weeër ze fannen fir dës Situatiounen ze managen."