EV Opluedstatioun Bedreiwer gesat fir ze kämpfen fir Ad Dollars

Déi éischt ChargePoint Annonce Affichage wäert virum Enn vum Joer live sinn, an d'Firma plangt ongeféier 1,000 Schiirme iwwer 10 Schlësselmäert am Joer nom Start z'installéieren, sot.

Sean McCaffrey,

President a Chef exekutiv vun GSTV. Dës Affichage lafe Reklammen an a ronderëm originell, dräi- bis fënnef-Minute Videoe mat Neiegkeeten, Wieder a Popkulturinhalt, sot den Här McCaffrey. Reklamm wäert fakultativ sinn fir Geschäfter déi ChargePoint Ladegeräter kafen an installéieren.

D'Pitch vun EV-Statioun Décideuren ze Marketing axéiert op engem hëllefen hinnen ieweschte-Akommes Konsumenten Zil- direkt ier se an engem bestëmmte Retail Standuert gitt, wou vill Opluedstatiounen sinn.

"Mir sinn op de Plazen wou Dir scho gitt [an] Är Zäit a Ressourcen verbréngt," sot

Brandt Hastings,

Chef kommerziell Offizéier bei

Volta Inc.,

engem Hiersteller vun ad-ugedriwwen EV Opluedstatiounen.

Annoncen op Volta Affichage hunn "assuréiert datt mir e Premium Publikum vun EV an Net-EV Chauffeuren um Punkt vum Kaf fir Retail, Epicerie, Ënnerhalung a vill méi erreechen," sot

Stephanie Tarbet,

Vizepräsident fir Kommunikatioun, Marken a Regierungsaffäre beim Pneuhersteller Michelin North America Inc.

D'Zuel vun de Statiounen déi Display Annoncen enthalen bleift am Moment kleng, awer Analysten gleewen datt et an de kommende Joere wäert wuessen wéi EV Geschäfter no neie Recettenquellen sichen a béid Bundes- a Staatsregierungen Milliarden Dollar ofsetzen erneierbar Brennstoff Ubidder ze subventionéieren ënner dem Infrastrukturinvestitiouns- an Aarbechtsgesetz an dem Inflatiounsreduktiounsgesetz.

"An den nächste fënnef bis siwe Joer an den USA ginn et vill Runen op verschiddene Geschäftsmodeller fir ze probéieren de Ladeservice rentabel ze maachen," sot

Nick Nigro,

Grënner vun der Tech Consultancy Atlas Public Policy. "[Reklammen] kéint e puer erfuerderlech Einnahmen fir e Geschäft bäidroen, deen net einfach nëmmen Elektronen verkafen."

De Recetten vum ChargePoint fir de Véierel, deen den 30. Abrëll opgehalen huet, ass 102% Joer iwwer Joer op $81.6 Milliounen eropgaang, mat $89.3 Milliounen un Nettoverloschter. D'Firma gëtt erwaart Akommes fir hiren zweete Steier Trimester d'nächst Woch ze berichten. Volta huet $ 15.3 Milliounen u Recetten fir den zweeten Trimester gemellt, mat bal 75% vun deem Ganzen aus Annonceverkaaf, awer och verluer $ 37.4 Milliounen.

Kevin Fournier,

Direkter vum Marketing a Reklamm bei Pneuen Retail Kette Discount Tire, sot hien huet virleefeg Gespréicher mat GSTV iwwer den neie Produit ugefaang.

"Mir wëllen sécherstellen datt eis aktuell Clientsbasis weess datt mir elektresch Gefierer wéi och hir alldeeglech Gefierer iwwerall servéiere kënnen", sot den Här Fournier, deem seng Firma fir e puer Joer op GSTV Displays annoncéiert huet zesumme mat Marken wéi z.

PepsiCo Inc.

an

Chipotle Mexican Grill Inc.

Volta, deen e Mediennetz am spéiden 2021 lancéiert huet nodeems se ëffentlech iwwer eng Fusioun mat der Blankcheckfirma Tortoise Acquisition Corp. De Volta huet ëmmer säi Geschäftsmodell ronderëm Annonceverkaaf baséiert, an e Spriecher sot datt säi Netzwierk am Moment 5,400 Schiirme an 2,920 individuell Opluedhäfen iwwer 28 US Staaten an Territoiren enthält.

Opluedstatiounen sinn eng natierlech fit fir automobile, verpakt Wueren an Ënnerhalung Marken, sot Volta Här Hastings, zitéiert rezent Campagnen aus.

Coca Cola Co.

,

Netflix Inc.

an

FedEx Corp.

déi op Volta Schiirme lafen.

Volta encouragéiert och Bemarker fir seng aacht oder 15 Sekonnen Videoannoncen ze benotzen fir op Nohaltegkeetsmessagen ze fokusséieren, sot den Här Hastings. Eng Michelin Kampagne déi virdru dëst Joer gelaf ass, huet zu enger 70% Erhéijung vum Konsumentbewosstsinn vun den EV-spezifesche Pneuen vun der Firma gefouert, laut der Madame Tarbet.

De Wuesstum vun der Industrie hänkt op Dealer mat groussen Händler of. Fréier dëst Joer huet ChargePoint ugekënnegt datt et ongeféier 60 Direktstroum "Schnellladeger" installéiere wäert.

Starbucks

Plazen, a Volta ënnerschriwwen Kontrakter fir Statiounen an Zesummenaarbecht mam Supermarchékonglomerat ze bauen

KROGER Co.

an der Stad Hoboken, NJ

De Mr. dat gëtt bezuelbar a skalierbar?"

ChargePoint a Volta Geschäftsmodeller ënnerscheeden sech op verschidde Manéieren. Béid soen datt se Konsumenten duerch Geographie, Demographie a Verhalensdaten zielen kënnen, awer GSTV seet datt seng Eenheeten net direkt Konsumentendaten sammelen, während Volta éischt-Partei-Daten aus senger mobiler App zitt a kombinéiert dat mat de Clientsloyalitéitsdatenbanken vum Geschäftspartner. Sensoren op Volta Statiounen kënnen och Konsumenten zielen no dem Gefiermodell deen se fueren.

Béid Firme maachen an installéieren haaptsächlech Niveau 2 Statiounen, déi d'Besëtzer erlaben hir Gefierer ze laden wärend se fir länger Zäit geparkt sinn, obwuel se och eng kleng Zuel vu wäit méi séier Direktstroumstatiounen bedreiwen.

Tesla Inc.

dominéiert dee leschte Maart mat 14,840 eenzel Häfen aus insgesamt 25,324 an den USA, pro Department of Energy Daten, an plangt säin Opluednetz opzemaachen un aner Automobilisten fir ëffentlech Subventiounen ze gëllen.

Déi gréissten Erausfuerderung viraus fir dës Geschäfter kann sinn genuch Statiounen bauen fir mat der Nofro ze halen. D'Inflatiounsreduktiounsgesetz, dat zweemol de Betrag vun der ëffentlecher Finanzéierung zur Verfügung stellt fir EV-Ladefirmen an de leschten 12 Joer, wäert e "Zocker-Héich" kreéieren wéi se sech iwwer grouss urban Gebidder ausbreeden, sot den Här Nigro vun Atlas Public Policy .

Zu dëser Zäit ass et net kloer wéi vill méi Opluedstatiounsbetreiber zousätzlech Annoncegeschäfter erstellen.

Tesla Chief Executive

Elon Musk

huet laang Reklamm decried, mee Här Nigro genannt der Firma Opluedstatioun Reseau "déi bescht Form vun Annonce, datt all [EV] Fabrikant beschwéiert an den 2010s" fir Konsumenten méi Vertrauen an der Praxis vun engem elektresche Gefier Besëtz. Tesla huet net op Ufroe fir Kommentar geäntwert.

Schreift Iech Patrick Kaffi um [Email geschützt]