De Rhäin an Europa ass um Rand vun der effektiver Zoumaache

(Bloomberg) - D'Waasserniveauen um Rhäin sinn agestallt fir geféierlech no beim Punkt ze falen op deem et effektiv zoumaache géif, wat den Handel vu grousse Quantitéite vu Wueren a Gefor bréngt wéi de Kontinent probéiert eng Wirtschaftskris ofzehalen.

Déi meescht gelies vum Bloomberg

De Floss zu Kaub, Däitschland - e Schlësselwaypoint fir d'Versendung vu Wueren - soll bis de Weekend op 47 Zentimeter (18.5 Zoll) falen. Dat géif et op 7 Zentimeter daueren, bis se alles anescht wéi onbegänglech ass.

Europa steet scho virun hirem schlëmmsten Energieversuergungscrunch a Joerzéngte wéi Russland den Äerdgas ofstëmmt, an d'Inflatioun stung. Elo dréit de Klimawandel zu de Schwieregkeete vum Kontinent. En onpassbare Floss kéint de Flux vun allem vu Brennstoff bis Chemikalien stoppen wéi d'Regierunge probéieren d'Energiekris ze verhënneren datt d'Regioun an d'Rezessioun tippt.

"Kuel Liwwerunge si scho limitéiert duerch niddereg Waasserniveauen well manner Schëffer verfügbar sinn, an déi, déi prett sinn ze benotzen droen manner Fracht", sot den Energieliwwerant EnBW AG an enger Erklärung. "D'Verschéckeskäschte fir Kuel ginn dofir erop, wat d'Käschte fir d'Betreiung vun de Kuelanlagen opléist."

Zréck am Joer 2018, déi leschte Kéier datt d'Waasser méi niddereg ass, huet d'Stéierung de Wuesstum vun Däitschland am véierte Véierel ëm 0.4% gedréckt, hunn Analysten vum JPMorgan geschat. Dës Kéier kann de Besoin fir d'Waasserbunn nach méi akut sinn, well et ee Mëttel ass fir verluerene russesch Energieversuergung ze kompenséieren.

Schlaangen ongeféier 800 Meilen (1,288 Kilometer) vun der Schwäiz bis an d'Nordséi, de Rhäin ass vital fir Liwwerungen an Exporter vun Heizöl, Benzin, Kuel an aner Wueren. Niddereg Waasser bedeit datt d'Barge hir Lasten musse reduzéieren fir de Floss ze navigéieren.

D'Bedierfnes fir Kuel ass eropgaang well Däitschland manner Gas aus Russland kritt wéi Moskau de Westen Drock dréckt fir d'Sanktiounen z'erliichteren. Däitschland riskéiert 4.8% vum wirtschaftlechen Output ze verléieren, wann Russland d'Liwwerung vun Äerdgas un d'Land stoppt, huet den Internationale Währungsfong de leschte Mount gewarnt.

Geschicht weider

En Dënschdeg ass de Waasserniveau zu Kaub op säin niddregsten zënter 2018 gefall, e Joer dat verbreet Stéierunge fir wichteg industriell Benotzer gesinn huet. Et sinn elo e bësse méi wéi 60 Zentimeter a sollen um Samschdeg op 47 Zentimeter erofgoen, laut der däitscher Bundesverwaltung a Schifffahrt.

De gemoossene Waasserniveau ass net déi tatsächlech Déift vum Floss. Zu Kaub zum Beispill, wéi de gemoossene Niveau virun e puer Wochen no bei 90 Zentimeter war, war déi tatsächlech Déift vum Floss ongeféier zwee Meter.

Commodity Bargen

E Vertrieder vum däitsche Bundesinstitut fir Hydrologie sot am Juli datt et onekonomesch gëtt fir Barge mat Wueren laanscht Kaub ze segelen wann de gemoossene Niveau op 40 Zentimeter oder ënner fällt.

Déi niddreg Niveaue stéieren schonn den Handelsfloss, a limitéieren wéi vill Brennstoffbarge kënnen an d'Inland Europa droen. D'Schwäiz, déi de Rhäin benotzt fir Ueleg-baséiert Brennstoff z'importéieren, befreit Aktien aus senge strategesche Reserven. Deeler vun der Brennstoffversuergung am Inland Europa ginn och behënnert duerch Raffinerieausfall an Däitschland, der Tschechescher Republik an Éisträich.

"Mat dem Rhäintransport gestéiert an Alternativen wéi Schinn a Strooss kucken ëmmer méi deier, wäert et schwéier sinn fir Däitschland an d'Schwäiz Benzin / Diesel Aktien ze bauen ier d'Temperaturen ofkillen", sot de Josh Folds, en europäeschen Ueleganalytiker bei Consultants Facts Global Energy.

Falling River Rhäin Füügt op däitsch wirtschaftlech Woes: Fourniture Linnen

D'Versandkäschte si scho ausser Kontroll. Et kascht elo méi wéi 200 Euro ($ 204) d'Ton fir e bësse Brennstoff op Basel an der Schwäiz ze transportéieren. Dat ass deen héchsten zanter op d'mannst dräi Joer a vergläicht mat 25 Euro virun e puer Méint.

Wann d'Barge net voll lueden, si méi vun hinnen gebraucht fir déiselwecht Quantitéit u Fracht ze transportéieren.

Dat nidderegt Waasser beaflosst d'Versendung erof vun e puer Komponenten, déi benotzt gi fir Benzin ze vermëschen, laut dem Joseph McDonnell, en Uelegprodukter Analyst bei Energy Aspects. De Flux vu petrochemesche Fudder, wéi Naphtha, vum Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen Hub op Inland Ariichtungen, gëtt och betraff, sot hien.

Company Virbereedungen

Firmen hu Schrëtt gemaach fir ze preparéieren. EnBW huet säi Kuellager opgebaut. Chemeschen Hiersteller BASF SE chartert speziell Barge fir niddereg Waasser. Evonik Industries AG sot et huet zousätzlech Schëffer a Camionen charteréiert fir méi niddereg Frachtniveauen op Bargen ze kompenséieren.

"De Moment ginn et keng bedeitend Aschränkungen fir eis Versuergungsketten a mir fille wéi d'Firmen haut besser virbereet sinn wéi se am Joer 2018 waren", sot Evonik an enger Ausso.

Trotzdem, Hiersteller, déi probéieren den Transport vum Rhäin op Stroossen oder Eisebunnen ze verschwannen, kéinte sech aus Gléck fannen. VTG AG an Hoyer Group - zwou spezialiséiert Logistikfirmen déi Chemikalien, Gasen, Kuel a Pëtrolsprodukter bewegen - soten datt hir Camionen an Eisebunnsautoen scho mat voller Kapazitéit funktionnéieren wéinst Personalmangel an Handhabungsprobleemer am Eisebunnstransport, wou d'Ëmlafzäiten viru kuerzem verspéit goufen. .

D'Demande fir Kueltransport ass och op engem Rekordhéich zënter Russland d'Ukraine invadéiert huet, wéi d'Industrie ugefaang hunn d'Gasversuergungsmangel ze kompenséieren andeems se Kuel nei opgeholl hunn, sot de Rene Abel, Chef vun der Firmenkommunikatioun bei VTG.

(Aktualiséierunge mat wirtschaftlechen Impakt vum drëtten Abschnitt.)

Déi meescht gelies vun der Bloomberg Businessweek

© 2022 Bloomberg LP