De leschten "Green New Deal" vun Europa ass e Konterpunch zum US Inflatiounsgesetz

Zënter datt de President Biden d'Inflatiounsreduktiounsgesetz (IRA) a Gesetz ënnerschriwwen huet, ass Europa op der Offensiv. Si hu sech leider falsch gemaach wa se dem Biden geduecht hunn "Schafft mat Alliéierten" Approche bedeit datt hien Europa géif froen, d'US Regierung hir Handels- a wirtschaftlech Entwécklungspolitik gréng Luucht ze maachen. Dat Gesetz, dat vill d'Klimagesetz genannt huet, gëtt der Post-fossil Brennstoffwirtschaft e Lift iwwer steierlech Ureizer. Deen deen wierklech d'Geess vun Europa kritt war e Verbuet op Steier Credits bis zu $ ​​7,500 op EVs datt d'Gesetz d'zefridden regional Inhalt Ufuerderunge. Dat géif Mercedes, Audi, BMW a Volkswagen Importer aus der Loop schneiden, sou datt hir EVs automatesch méi deier maachen wéi déi, déi fir de Steierkredit doheem qualifizéieren.

Washington ass awer onbeweegt iwwer dëst Thema.

D'IRA schafft scho mat e puer Moossnamen. BMW sot am Oktober datt et 1.7 Milliarden Dollar investéiere géif fir EVs an den USA ze maachen Dat heescht nei Aarbechtsplaze mat mëttleren Akommes an nei Steierrecetten fir de Staat.

"Vill europäesch Firmen hu scho ugekënnegt datt si Pläng ausschaffen fir hir Investitiounen an den USA ze erhéijen", seet d'Barclays Capital Analyst Maggie O'Neal zu London.

Aner wéi BMW huet si d'norwegesch Batteriegrupp Freyr an d'italienesch Solarenergiefirma Enel genannt. "Zënter dem Passage vun der IRA sinn op d'mannst 20 nei oder erweidert propper Energie Fabrikatiounsanlagen an den USA ugekënnegt ginn, an d'Halschent vun hinnen sinn auslännesch Firmen," seet si.

Also elo kënnt Europa mat hirer méi grousser, schlechter Versioun vun engem Green New Deal; en Deal, deen se zënterhier prahle annoncéiert et am Joer 2019.

Zesummenhang mat der Tatsaach, datt hir fréier Basis Fournisseur vun Äerdgas - Russland - ass dankbarer Persoun do, Europa ass scrambling souwuel nei Ersatzspiller fir russesch Brennstoff ze fannen an amerikanesch Politik fir EVs z'erreechen, besonnesch.

Europa geet gréng, erëm

D'Inflatiounsreduktiounsgesetz stellt e grousse Risiko fir d'europäesch Autosfabrikatioun duer. D'Gesetz bitt Firmen Milliarden Dollar u Steierkreditter fir Investitiounen an propper Energie Technologien hei ze stäerken, net nëmme fir d'Automobilversuergungskette. Fir zréckzedrécken a matzemaachen, fuerdert d'Europäesch Kommissioun d'EU-Membere fir mat Steiererliichterungen a Subventiounen als Géigegewiicht ze reagéieren. A beschleunegen Prozeduren fir Investitiounen an der Post-fossil Brennstoffer Wirtschaft Europa sou gär.

Den 1. Februar huet d'Europäesch Kommissioun e Pak vu Propositioune presentéiert, déi den Green Deal Industrieplang fir den Net-Zero Alter (GDIP) fir Europa hir Post-fossil Brennstoffer Fabrikatiounsbasis z'ënnerstëtzen. Et gëtt offiziell als eng echt "Industriepolitik" fir Europa presentéiert, déi "déi Zwillingsiwwergäng zu enger grénger an digitaler Wirtschaft ënnerstëtzen, d'EU Industrie méi kompetitiv maachen weltwäit, an déi oppe strategesch Autonomie vun Europa verbesseren."

dëst nei gréngen neien Deal "markéiert eng grouss Ännerung vun der vergaangener Rhetorik vun der Kommissioun", seet de Philippe Gudin, en europäeschen Economist fir Barclays zu Paräis. Den alen gréngen neien Deal, deen an den Trump Joeren ugekënnegt gouf (als Géigemoossnam an als Tugendsignal no dem Trump säin Austrëtt aus dem Paräisser Klimaaccord) war haaptsächlech op Konkurrenzregelen, Fräihandel konzentréiert an hat wéineg Regierungsbedeelegung an der neier Clean Tech Wirtschaft.

Dat huet sech geännert.

Et goufe keng Sue fir dëst zougewisen. Awer d'Suen sinn do a méi kënne vum Summer kommen.

Grouss Industriemuechten, nämlech Däitschland, wäerten de Virdeel iwwer Spuenien a Portugal hunn, wat se sech leeschte kënnen ze verbréngen. Zum Beispill kann Däitschland sech leeschte Steierrecetten opzeginn. Spuenien a Portugal wäerte schwéier gedréckt ginn dat ze maachen. Déi meescht vun der europäescher Autosindustrie ass an Däitschland, Frankräich an Italien zentréiert, awer Spuenien huet e puer Solarfabrikatioun.

No Zuelen, déi d'Europäesch Kommissioun am Januar verëffentlecht huet, stellen Däitschland a Frankräich bal 80% vun de 672 Milliarden Euro, déi fir staatlech Hëllef guttgeheescht sinn, aus, net am Zesummenhang mam Green Deal. Italien ass viru kuerzem mat Spuenien ugeschloss fir EU-breet Finanzéierung ze ruffen fir sécherzestellen datt déi gréng Tech Industriebasis net ganz Franséisch an Däitsch ass.

Wat d’Suen ugeet, seet d’Kommissioun, datt eng 270 Milliarden Euro an nei Energiereglementer zur Verfügung stinn, haaptsächlech iwwer REPowerEU, déi zesumme mam Innovatiounsfong an InvestEU kënne genotzt ginn. Si wëllen d'Kichen ënnerzegoen, fir mat den USA ze konkurréieren, sou datt d'Fabrikanten net dohinner plënneren an an Europa exportéieren. D'Europäesch Unioun ass eisen zweetgréissten Handelsdefizit no China.

De Barclays prognostizéiert datt de makroekonomeschen Impakt vum GDIP op d'EU méi grouss ka sinn wéi déi 1.5 Prozentpunkte vum zousätzleche PIB erwaart vum Pandemie Erhuelungsfong, bekannt als de NextGenerationEU Erhuelung Plang (NGEU). Ouni dës gréng Deal Moossname wier den Industriesecteur vun Europa "wahrscheinlech dramatesch getraff", seet de Barclays.

Am Géigesaz zu der IRA huet GDIP awer keen eenzege Budget. Barclays seet et unallocated Fongen fir elo aus der NGEU benotzen wäert an REPowerEU, déi am Mee geschaf gouf fir d'Ofhängegkeet vun der EU vu Russland ze reduzéieren. Zesummegefaasst schätzt de Barclays datt d'ëffentlech Ausgaben iwwer eng 440-Joer Period iwwer 10 Milliarden Dollar wäerte sinn. Och wann et net einfach ass en direkten Verglach ze maachen, de D'IRA Ausgaben waren $ 336 Milliarden.

De Barclays mengt datt zousätzlech Finanzéierungen an Europa no der Wahlsaison am Mee 2024 annoncéiert kënne ginn.

Et wäert net einfach sinn. D'EU huet e finanziellt Lach vun 210 Milliarden Euro fir déi nächst véier Joer identifizéiert wéi se probéiert vun der russescher Energie ofzekoppelen. Unzehuelen datt se net zréck op russesch Ueleg- a Gasmäert ginn, wäert Europa weiderfuere fir nei Quelle vun alen Brennstoff ze kräischen, dorënner Kuel, a Finanzéierung fir d'Technologien ze bauen fir nei Energie ze bauen - egal ob et Batterien, Wandkraaftanlagen oder Solarenergie sinn.

China ass e massive Spiller an dëse Mäert, an Europa hänkt dovun of.

Dofir ass de GDIP och motivéiert vun de Risiken am Zesummenhang mat China.

D'IRA an d'EU Green Deal Strategie goufe geschaf fir d'Energiesécherheet an d'Versuergungskettenrisiken unzegoen. Béid Packagen si Versich d'Versuergungsketten ewech vu Russland a China ze diversifizéieren.

Kléngt wéi e Member vum Capitol Hill, huet d'EU-Kommissiounspresidentin Ursula von der Leyen de leschte Mount um World Economic Forum gesot datt d'EU wëllt "derisk anstatt entkoppelen" aus China.

Europa hir Ofhängegkeet vu China fir Energie ass eropgaang. EV Batterie Materialien a Solar sinn enk mat China Versuergungsketten verbonnen. An der éischter Halschent vum 2022 ass den europäeschen Import vu chinesesche Solarpanneauen ëm 137% iwwer 2021 gesprongen.

D'EU ass net méi un de russesche Gasimport fir ongeféier 35% vu senge Gasversuergung gebonnen. Awer China stellt elo 75% vun all EU Solarpanneauimport aus, seet de Barclays.