EU Fluchgesellschafte stellen Streik, kämpfe fir Aarbechter post-covid Summerrees ze fannen

LONDON - Verspéidungen, Annuléierungen a Streik. Et war eng messy Zäit fir vill europäesch Touristen Hotspots wéi Fluchgesellschaften a Fluchhafen kämpfen mat Personalproblemer an opgehuewe Reesbedarf no Covidien-19 gespaarten.

Dausende vu Flich goufen annuléiert a Reesender hu fir Stonnen an der Passkontroll a Gepäcksammlung op Fluchhäfen uechter Europa gestallt - an d'Problemer ginn erwaart weider ze zéien.

Um Méindeg huet d'skandinavesch Fluchgesellschaft SAS 173 Flich annuléiert, méi wéi d'Halschent vu sengem Zäitplang, well en Decompte an de Lounverhandlungen e Pilotstreik lancéiert huet. Et huet gesot datt de Streik et géif zwéngen d'Halschent vun de geplangte Flich vun SAS ze annuléieren an all Dag ongeféier 30,000 Passagéier ze beaflossen.

"Loftreesen dëse Summer ass voller Onsécherheet, souwuel fir Passagéier wéi och Fluchgesellschaften", sot d'Laura Hoy, Equity Analyst bei Hargreaves Lansdown, dem CNBC per E-Mail.

"Laang Verspéidungen an Annuléierunge si méiglecherweis op de Wonsch vun de Konsumenten ze reesen, während d'Fluchgesellschaften eng fein Linn zéien tëscht dem Versuch vum post-pandemesche Reesboom ze begräifen an der Virbereedung op déi méiglech Verlängerung virzebereeden wéi d'wirtschaftlech Konditioune verschlechtert."

Geméiss d'Loftdatenfirma Cirium, goufen 400 Flich an all UK Fluchhafen tëscht dem 24. Juni an dem 30. Juni annuléiert, wat eng Erhéijung vun 158% vun de selwechte siwen Deeg am Joer 2019 representéiert.

An dat ass ausserhalb vun der Peak Summer Saison - normalerweis tëscht Juli an Ufank September an Europa.

London's beschäftegste Fluchhafen, Heathrow, huet d'lescht Woch Fluchgesellschafte gefrot fir Flich ze reduzéieren, well d'Passagéierzuele méi héich waren wéi et kéint ausgoen. E puer Passagéier waren sech net bewosst datt hire Fluch annuléiert gouf, anerer hu sech iwwer déi laang Schlaange beschwéiert.

Mëttlerweil, niddereg-Käschten Airline easyJet huet iwwer de Summer Dausende vu Flich ofgeschnidden an engem Versuch de Risiko vu Stéierungen ze minimiséieren. Säi Chief Operating Officer, Peter Bellew, huet e Méindeg no de Stéierungen demissionéiert. De Carrier sot datt et "absolut op eis alldeeglech Operatioun konzentréiert ass" an datt et "pre-emptive Handlung geholl huet fir weider Widderstandsfäegkeet fir de Summer opzebauen wéinst dem aktuellen Betribsëmfeld."

Vill hunn och reesen Problemer an den USA konfrontéiert wéi se ausgesinn ewech fir de 4. Juli Weekend, mat méi wéi 12,000 Flich verspéit an honnerte annuléiertan awer Stéierunge bedeitend erliichtert e Méinden.

An et ass onwahrscheinlech datt de Reeschaos an den nächste Méint entspanen wäert, laut Stephen Furlong, Senior Industrieanalytiker vum Verméigensmanager Davy.

"Et wäert Stéierunge weider an de Summer sinn, egal ob ATC [cargo] ugedriwwen oder Buedemhandlung oder Sécherheetspersonal oder tatsächlech selbstverléissege Aarbechtsprobleemer vun de Fluchgesellschaften," huet hien derbäigesat.

A Frankräich goufen am Juni e Véierel vun de Flich um Haaptflughafen zu Paräis wéinst engem Aarbechterstreik annuléiert.

A méi Streik-induzéiert Stéierunge kéinten ënnerwee sinn. British Airways preparéiert sech op e Personalstreik an den nächste Woche wéi d'Aarbechter verlaangen datt eng 10% Pai Reduktioun installéiert wärend der Pandemie gëtt ëmgedréint. An Ryanair Aarbechter a Spuenien soten iwwer de Weekend, si géifen am Juli 12 Deeg streiken, fir besser Aarbechtskonditiounen ze drécken.

Et gi verschidde Grënn fir de Reeschaos a si si meeschtens Industriebreet Probleemer, anstatt e Land- oder Fluchgesellschaft-spezifesch Thema.

"De Tempo, mat deem d'Passagéier zënter dem Fréijoer zréck an den Himmel zréckkoum, huet d'Fluchgesellschaften e bëssen iwwerrascht an och Fluchhafen. Si hunn einfach net d'Personal elo, déi mir fir e vollen Zäitplang Summer brauchen, "sot den Alexander Irving, europäeschen Transportanalytiker bei AB Bernstein, dem CNBC senger "Squawk Box Europe" d'lescht Woch.

Vill Fluchgesellschaften, Fluchhafenbetreiber an aner Firmen am Reessektor entlooss Aarbechter wärend der Pandemie wéi hir Geschäfter ophalen. Vill vun dësen Aarbechter hunn Méiglechkeeten soss anzwousch gesicht an sinn net zréck an de Secteur zréckkomm, anerer goufen an d'Fréipensioun gedréckt.

"Schlussendlech brauche mir méi Personal," sot den Irving.

Ausserdeem ass et schwéier nei Talenter elo unzezéien wéinst Verännerungen um Aarbechtsmaart, sou wéi déi sougenannt Grouss Demissioun - wann d'Aarbechter gewielt hunn hir Aarbecht opzehalen, dacks ouni en aneren opgestallt, op der Sich no engem besseren Aarbechtsliewen Gläichgewiicht.

Nei Leit astellen ass och eng mëttel- bis laangfristeg Léisung, well a ville Reesbezunnen Aarbechtsplazen eng obligatoresch Ausbildung gëtt ier d'Aarbechter kënnen hir Aarbecht ufänken.

Gläichzäiteg fille vill vun deenen, déi am Secteur bliwwe sinn, sech net genuch kompenséiert an hu sech iwwer hir Aarbechtsbedingunge beschwéiert.

Et heescht "wahrscheinlech schlussendlech d'Leit méi bezuelen an se liicht besser behandelen", sot den Irving iwwer d'Aarbechtsproblemer a Streik.

Um Amsterdam Schiphol Fluchhafen gëtt e Grupp vu Botzmëttelen, Gepäckhändler a Sécherheetspersonal dëse Summer zousätzlech 5.25 Euro ($ 5.55) pro Stonn bezuelt, laut Reuters. Wéi och ëmmer, dee selwechte Fluchhafen huet ugekënnegt datt et dëse Summer säi Volume vu Passagéier wäert limitéieren, besonnesch fir Stéierungen ze reduzéieren.

Aner Länner kämpfen och fir d'Situatioun ze verbesseren sinn hir Fluchhafen. A Spuenien astellt d'Police méi Personal op e puer vun de beschäftegste Fluchhäfe vum Land a Portugal erhéicht och seng Grenzkontrollpersonal.

"D'Äntwert vun de meeschte Firmen wéi de Pandemiehit war d'Kapazitéit op der Erwaardung fir eng nohalteg Period vu méi nidderegen Wuesstum ze reduzéieren. Wéi och ëmmer, d'Pandemie huet en anert Resultat geliwwert: een wou d'Weltwirtschaft quasi ausgeschalt gouf a bannent kuerzer Zäit erëm ageschalt," sot de Roger Jones, Chef vun Aktien bei London & Capital, dem CNBC.

Hie sot, datt nieft dem Mangel vum Aarbechtsmaart och d'Inflatioun en Thema ass.

"Käschteinflatioun, besonnesch Brennstoff a Léin, verschäerft d'Situatioun a mécht et e wierklech schwiereg Betribsëmfeld, wat op d'Rentabilitéit weegt," sot hien per E-Mail.

Vill Fluchgesellschafte, dorënner British Airways an Air France-KLM, krut finanziell Ënnerstëtzung vu Regierunge wärend der Pandemie fir Zesummebroch ze vermeiden. Wéi och ëmmer, eng Rei Gewerkschaften a Fluchgesellschafte fuerderen elo méi Hëllef vu Regierunge fir d'Erhuelung vum Secteur z'ënnerstëtzen.

Trotz de Streiken, Annuléierungen an aner Stéierungen sinn e puer Analysten nach ëmmer positiv iwwer de Secteur a plädéieren datt déi rezent Situatioun "iwwerspillt" gouf.

"Ech fille mech och wann et vun de Medien iwwerspillt gëtt an déi grouss Majoritéit vu Flich funktionnéieren an op Zäit. Ryanair, zum Beispill, wärend 115% vun der Pre-Covid Kapazitéit operéiert hunn fir dëst geplangt an hunn gréisstendeels Stéierunge bis elo vermeit, "sot Davy's Furlong per E-Mail.