Den Elon Musk kléngt den Alarm iwwer eng Brewing Automobil Kris

Den Autosektor ass ee vun den Affer vun den aggressiven Zënserhéijungen vun der Federal Reserve ze kräischen Inflatioun, wat op hirem héchsten zanter 40 Joer ass.

Laut Experten, dëst monetärer Politik huet d'Käschte vum Kreditt erhéicht, a méi besonnesch d'Käschte vun Autoprêten. Rising Zënssätz wäert d'Konsumenten hir Entscheedungen nei bewäerten ier se séier an en Autosprêt sprangen, hunn Experten vun Edmunds.com viru kuerzem gewarnt.

"D'Zënssätz fir nei a gebrauchte Gefierer klammen op", huet d'Fuerschungsfirma festgestallt.

Den duerchschnëttleche jäerleche Prozentsaz (APR) fir d'Finanzéierung vun engem neie Gefierkaaf ass am Oktober 6.3 op 2022% geklommen, am Verglach zu 4.2% am Oktober 2021, den héchsten neie Gefier APR zënter Abrëll 2019.

Den duerchschnëttleche APR fir en Occasiounsauto ass am Oktober 9.6 op 2022% geklommen, am Verglach zu 7.4% am Oktober 2021, deen héchsten zënter Februar 2010, seet den Edmunds.

Méi Autoshopper entscheede fir méi laang Autoprêtbedéngungen fir hir monatlech Bezuelungen ze reduzéieren. Edmunds Daten weisen datt 34% vun finanzéierten neien Autokaafen eng duerchschnëttlech Prêtzäit vun 73+ Méint am Oktober 2022 haten, am Verglach zu 27% am Oktober 2017.

'Alarméierend' Situatioun

"Déi leschte Kéier d'Zënssätz sou héich waren, konnten d'Konsumenten op d'mannst op méi niddereg Gefierpräisser an eng méi grouss Palette vun Inventar vertrauen fir de Schlag ze mëllen", observéiert Jessica Caldwell, Edmunds Exekutivdirekter vun Abléck. "Dat ass einfach net de Fall an dësem Maart."

D'Fed am Dezember 14 huet säi Benchmark Prêt Taux ëm 50 Basispunkte erhéicht, e Joer vu siwe Wanderungen, déi 4.25% derbäigesat hunn. Fed Funds Taux. D'Fed huet och uginn datt weider Erhéijunge gebraucht ginn. D'Zentralbank huet uginn datt et méiglecherweis de Fed Funds Taux iwwer 5% wäert huelen, wat op d'mannst eng aner 0.75% a kumulative Erhéijunge implizéiert, ier se op deem Niveau fir de gréissten Deel vum nächste Joer halen.

Dës Währungspolitik weider d'Situatioun an der Autosindustrie verschlechtert, an huet eng Kris erstallt déi am Joer 2023 explodéiere kéint.

"Haut de Moien hunn ech entdeckt eppes * extrem * alarméierend geschitt um Autosmarché, speziell am Auto Prêten", huet CarDealershipGuy, en anonyme Kont vun engem CEO vun enger Autoshändlergrupp, deem seng Identitéit onbekannt ass, op Twitter geschriwwen de 15. Dezember.

Trotz sengem mysteriéise Besëtzer ass dëse Kont héich an der Industrie gefollegt well et gutt informéiert ass.

"Ech sinn elo iwwerzeegt datt et eng massiv Welle vun Autorepossessions am Joer 2023 kënnt," sot CarDealershipGuy weider.

Den anonyme CEO huet erkläert, datt an de leschten zwee Joer vill Leit exorbitant Prêten op Autoen opgeholl hunn, zu enger Zäit wou d'Wäerter vun Autoen opgeblosen goufen. Wéinst dem Mangel u Gefierer wéinst der Versuergungskette Problemer, dës Konsumenten hu keng aner Wiel wéi Autoen ze kafen déi iwwerpréift waren.

Auto Bewäertunge falen erof

Awer d'Autosschätzunge falen elo. De Wäert vun e puer Autoen ass staark erofgaang, wat e puer Keefer a Gefor gesat huet. Si schëlleg Banken méi wéi wat hir Autoen wäert sinn.

"All Freideg maachen ech eng Teamversammlung fir eis Woch erëmzefannen," sot CarDealershipGuy. "De Moien huet ee vun eise Generaldirekter DealerTrack opgemaach - e Portal deen Händler benotze fir mat Autoskrediter ze kommunizéieren - an huet eppes ganz betreffend beliicht."

CarDealershipGuy huet bäigefüügt: "9 vun eise Prêtpartner hunn ugefaang 'Open Auto Bestëmmungen' fir Konsumenten WAIVING."

Dëst bedeit folgend: e Konsument huet en Autoprêt 2020/2021 op en iwwerbewäerten Auto gemaach. Am Joer 2022 fänkt de Wäert vum Auto erof. Wann de Konsument den Auto wëll austauschen, wäert den Händler ofginn, well de Konsument méi schëlleg ass wéi dat wat den Auto wäert ass.

Als Resultat wäert den Händler de Konsument froen den Ënnerscheed ze decken, awer de Konsument kann net, wat dann verursaacht wat CarDealershipGuy "de perfekte Stuerm" nennt.

"Händler kann dem Konsument keen Auto verkafen, de Konsument kann keen Auto kafen. An, Dir hutt et scho geduecht, Kredittgeber kann keen Auto finanzéieren! Jidderee verléiert!" sot den anonyme CEO. Awer "Kreditgeber weess datt déi meescht Konsumenten an dëser Situatioun hänke bliwwen, a mécht déi folgend: Verzicht op déi oppen Autosbestëmmung, dat heescht, de Kredittgeber léisst de Konsument den Auto kafen, wëssend datt se schonn en oppenen Autoprêt mat enger anerer Bank hunn!"

"Sécherlech weess de Kredittgeber datt d'Konsumenten, déi en 2. Autoprêt huelen, vill méi riskant sinn an e vill héije Risiko vu Standardfaarf hunn? Riets? Jo, awer de Kreditgeber mécht et well se wëssen datt de Konsument deen aneren Auto als Standard wäert ", huet den anonyme CEO derbäigesat.

'Gréisst Finanzkris jee'

Per CarDealershipGuy, dat ass de "eenzege Wee" Kredittgeber kënnen Autoen finanzéieren an Händler kënnen Autoen op d'Strooss setzen. Wéi och ëmmer, dëst bedeit "Tonnen Repossessions" viraus.

Elon Musk, Tesla CEO, a Promi Investisseur Cathie Wood averstanen datt d'Katastroph kënnt. Si hunn allebéid op dem Fuedem vum CarDealershipGuy geäntwert, fir dës potenziell explosiv Situatioun ze warnen.

Quell: https://www.thestreet.com/technology/elon-musk-sounds-the-alarm-over-a-brewing-automobile-crisis?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo