Den Elon Musk huet temporär seng "Här Tweet” Cap fir Mëttwochs Tesla Akommes ruffe fir de gréissten Challenger fir säin Elektroautogigant z'identifizéieren: Konkurrenz aus China.
Mat Tesla kënnt aus sengem schlëmmste Joer op Mäert, Musk, deen de CEO vun der Firma zënter 2008 war, hat e puer haart Froen ze beäntweren während der Investisseur Opruff deckt d'Performance vun der Firma am véierte Quartal 2022. D'Aktien vun der Firma sinn am leschte Joer ëm 50% gefall no engem meteoreschen Opstieg am Joer 2020 an 2021, nestéiert op engem zwee Joer niddereg am November vum leschte Joer.
D'Investisseuren an der elektrescher Gefierfirma hu sech iwwer Musk gefaart sech ze dënn verbreet nom Akaf Twitter lescht Joer, iwwerdeems seng Optrëtt am Geriicht Dës Woch fir angeblech Tesla Investisseuren am Joer 2018 mat sengem "Finanzéierung geséchert" Tweet ze täuschen huet sécher net gehollef.
Also Tesla Investisseuren ware méiglecherweis erliichtert wann d'Firma gemellt huet Rekord Recetten Mëttwoch. De Musk sot wärend dem Uruff datt d'Firma dat "stäerkst Bestellungsjoer bis elo gesinn huet wéi jee an eiser Geschicht" an den éischte Wochen vum Januar, suggeréiert datt eng Serie vu Präisschnëtt weltwäit hat gehollef d'Nofro ze stäerken.
Awer wann op den Zoustand vun der elektrescher Gefierindustrie a China gedréckt gouf, wou Tesla d'lescht Joer Terrain verluer huet, huet de Musk zouginn datt chinesesch Firmen am meeschte wahrscheinlech dem Tesla seng Dominanz erausfuerderen.
"Mir hu vill Respekt fir d'Autosfirmen a China. Si sinn déi kompetitivst op der Welt an eiser Erfahrung, an de chinesesche Maart ass dee kompetitivste ", sot de Musk. "Si schaffen am haardsten a si schaffen am schlausten, a mir hu vill Respekt fir déi chinesesch Firmen, géint déi mir konkurréiere."
"Wann ech géif roden, wier et méiglecherweis eng Firma aus China, déi héchstwahrscheinlech zweet op Tesla ass," huet hien derbäigesat.
China d'wuessend EV Industrie
Elektresch Gefierer si grouss Entreprisen a China, mat dem Maart berechent zwee Drëttel vun EV Nofro d'lescht Joer, an Tesla, déi ugefaang Autoen a senger Shanghai Gigafactory am Joer 2019 ze produzéieren, ass wäit vum eenzege Spill an der Stad.
Nofro fir EVs a China ass enorm; engem Rekord 6 Milliounen Elektroautoen goufen d'lescht Joer a China verkaaft, fir iwwer e Véierel vum Verkaf vun neie Gefierer auszemaachen, a Chinesesch Elektroautofirmen sinn eropgaang fir d'Nofro ze treffen. Chinesesch Automobilist BYD, déi vum Warren Buffett ënnerstëtzt gëtt, laanscht Tesla gerannt am Verkaf vun Elektroautoen a China d'lescht Joer.
An 2021, ongeféier 300 EV-Fabrikatiounsfirmen operéiert a China, profitéiert vun iwwer engem Jorzéngt vun Investitiounen a generéis Subventiounen vun der chinesescher Regierung d'Industrie ze wuessen, déi elo ëmfaasst ronn 4 Milliounen Opluedstatiounen verbreet uechter d'Land d'Provënzen, eent vun deenen huet dräimol esou vill Opluedstatiounen Unitéiten wéi déi ganz US
EV Subventiounen waren ufanks geduecht fir Elektroautoen fir Präisparitéit mat Verbrennungsmotor Gefierer z'erreechen, an de Secteur ass am Joerzéngt reift an diversifizéiert zënter datt se fir d'éischt ëmgesat goufen. D'Këschtgréisst Mini EV entwéckelt vun der chinesescher Firma Wuling kascht just iwwer $5,000 lescht Joer, an 2021 et klasséiert als de beschte-verkafen elektreschen Auto a China.
Subventiounen fir Konsumenten waren zréckgezunn an 2021 an ofgerappt 1. Januar vun dësem Joer, mä e puer Steiererliichterungen bleiwen am Plaz, iwwerdeems Industrie Analysten hunn prognostizéiert datt d'Industrie an den nächste Jore méi Maart- wéi politesch ugedriwwe gëtt.
Eng Gefor fir Tesla
Musk huet chinesesch Automobilisten gelueft an der Vergaangenheet, nennt se déi "kompetitivste vun der Welt" am Joer 2021, a bäigefüügt datt Chinesesch Elektroautomobilisten mat fortgeschratt Software-Designs gebrauchen, déi "d'Zukunft vun der Autosindustrie formen."
Awer si representéieren och eng enorm Bedrohung fir dem Tesla seng verschwonnene Kraaft well d'Nofro fir seng Gefierer a China erweicht gëtt, wat de Moment ausmécht 40% vum Verkaf vun der Firma. BYD, dem Tesla säin Haaptkonkurrent a China, an aner chinesesch Hiersteller gepost grousse Verkafswuesstem géint Enn vum leschte Joer, während d'Tesla Zuelen am Dezember méi wéi 40% erofgaange sinn.
Tesla reduzéiert Auto Präisser a China zweemol an de leschte Méint eemol d'chinesesch Regierung hir EV Subventiounen ewechgeholl huet fir de Verkaf amgaang ze verlangsamen ze froen. D'Firma huet zënterhier Präisser reduzéiert an den USA an anere Mäert och.
De Musk huet während dem Akommesopruff virgeschloen datt d'Präisschnëtt schénge geschafft ze hunn, dem Tesla säi Rekordgewënn am leschte Véierel uginn, an huet bäigefüügt datt d'Ausbléck fir d'Nofro am nächste Joer optimistesch war, trotz "wahrscheinlech enger Kontraktioun am Autosmarkt als Ganzt."
A BloombergNEF Analyse virausgesot Tesla Verkaf ëm 40% am Joer 2023 ze wuessen, wärend seng am-Nofro Model Y Auto kéint déi beschtverkaafte EV op der Welt ginn a souguer an déi dräi Top Autoe vun all Typ weltwäit briechen. Awer wärend Tesla nach ëmmer op e puer Plazen optrieden, verstäerkte Konkurrenz vun de chinesesche Autosfabrikanten kéint dee ganz wichtege Maart méi wäit ewech drécken.
Dës Geschicht gouf ursprénglech op Fortune.com
Méi vu Fortune:
D'Olympesch Legend Usain Bolt huet $ 12 Milliounen u Spueren op e Bedruch verluer. Nëmmen $ 12,000 bleiwen a sengem Kont
Dem Meghan Markle seng richteg Sënn, déi de britesche Public net verzeien kann - an d'Amerikaner kënnen net verstoen
'Et geet einfach net.' De beschte Restaurant vun der Welt schléisst zou wéi säi Besëtzer de modernen Iessensmodell 'onhaltbar' nennt
De Bob Iger huet just de Fouss gesat an huet Disney Mataarbechter gesot fir zréck an de Büro ze kommen
Quell: https://finance.yahoo.com/news/elon-musk-says-biggest-tesla-215602992.html